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https://udn.com/news/story/7324/3209960, 苗栗縣三義舊山線Rail Bike軌道自行車試運轉將於7月1日起開放部分三義鄉民及觀光旅 宿業者等免費搭乘體驗,8月中旬前報請交通部履勘後決定試營運時間,試營運計畫已出 爐,票價訂為280元,並限制7歲以下或身高未滿110公分的孩童搭乘。 縣府指出,廠商從15日開始進行舊山線Rail Bike試運轉,路線從勝興車站穿越2號至5號 隧道及魚藤坪橋至6號隧道北口折返,來回約12公里,每趟約需1.5小時,將在7月1日起配 合鐵道文化節,由三義鄉公所安排部分鄉民體驗回饋地方,縣府也邀旅宿業者搭乘協助行 銷Rail Bike,每天1個班次20輛車,可搭載80人。 縣府預計8月中旬前蒐集試運轉的各項數據資料及試乘者的問卷調查後,報請交通部履勘 確定試營運時間,廠商已擬訂試營運計畫,勝興車站至6號隧道北口往返票價280元,暫訂 每天上午9點、10點45分、下午1點、2點45分、4點30分共發車5班次。 每班次20輛車,採每輛車間隔3至5公尺放行,途中在魚藤坪橋等處設有管制站,控制每輛 車保持5公尺以上的安全距離,縣府指出,Rail Bike車體設計以安全為最高原則,經過靜 止煞車、行駛煞車、限速煞車及緊急手拉煞車等車輛安全測試與認證,尤其下坡路段時速 達到12公里會自動限速煞車至安全範圍,避免下滑失速,上坡陡坡路段則有電動設備輔助 。 縣府指出,每班次出發前30分鐘都有專人解說Rail Bike使用方式、安全規範及注意事項 ,還有專人隨車隊行駛確保安全及協助緊急狀況處理,預約訂票方式會在試營運前公布試 營運至年底。 基於安全考量,孕婦、高血壓及未滿7歲孩童、飲酒後都不能乘坐,搭乘Rail Bike全車禁 菸,不能中途停車或下車,年底前魚藤坪站完工後,明年1月正式營運將以魚藤坪站為中 心點,路線分別為魚藤坪至勝興(往返7.2公里)、魚藤坪至6號隧道北口(往返4.8公里 ),票價另訂屆時遊客將有更多元選擇。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.180.164 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1529549370.A.007.html
steven920705: 限兒童搭乘 準備賠錢了 06/21 11:01
steven920705: 看錯抱歉 06/21 11:02
ultratimes: 爛東西,應該讓舊山線回歸當第三線 06/21 11:50
ultratimes: 區間車分成(經新泰安/經勝興)兩種來營運 06/21 11:50
ultratimes: 對號車因為這幾站都不停,視需要隨機調度 06/21 11:51
ultratimes: 以普悠瑪的爬坡能力,搞不好開舊山線都比PP快 06/21 11:52
ltytw: 舊山線的橋要補強一下,太久沒維護了 06/21 12:05
a5mg4n: 普悠瑪的話 要削月臺文資團體也會反對吧 06/21 12:27
NCC1305: 都是一樣的淨空,不需削月臺 06/21 12:33
boy0617tw: 請問舊山線如果復駛,是不是會開始架設電車線、鐵路雙 06/21 12:51
boy0617tw: 線化、鐵路地下化或高架化,這麼一來就能看到EMU800以 06/21 12:51
boy0617tw: 130km/h來行駛舊山線的勝興站了,地下或高架化完工後 06/21 12:51
boy0617tw: ,相信能和現在的山線一樣讓前後站打通,消除平交道, 06/21 12:51
boy0617tw: 沿線皆能縫合 06/21 12:51
deathsong: 現在問題是台中那段還沒通啊 又不是苗栗的問題 06/21 13:06
a5mg4n: 淨空真的一樣的話,台鐵不用為了普悠瑪削了好幾個月臺 06/21 13:06
CAF0612: 那邊不是男生女生去約會的嗎? 06/21 13:09
evanzxcv: 沒通那一段只有舊泰安到后里,路線都還在只是荒廢一陣子 06/21 14:43
evanzxcv: ,整理一下應該不難 06/21 14:43
evanzxcv: 普悠瑪要開進舊山線還是要削月台的 06/21 14:44
evanzxcv: 是說普悠瑪也不會停勝興和舊泰安啊,舊山線復駛還是可以 06/21 14:47
evanzxcv: 讓普悠瑪只走新山線,畢竟區間莒光自強太魯閣加起來遠比 06/21 14:47
evanzxcv: 普悠瑪班次多 06/21 14:47
boy0617tw: 舊山線鐵路地下或高架化,其實對雙線化是有益的,另外 06/21 15:15
boy0617tw: 若要復駛不知是否會把后豐鐵馬道改建回鐵路? 06/21 15:15
ultratimes: 不用削月台 削月台是軌道本身就有問題 06/21 16:57
ultratimes: 後來台鐵只是預防萬一才多削了好幾個 06/21 16:57
ultratimes: 即使需要削月台 也可以透過軌道調整避免 06/21 16:58
ultratimes: 舊山線幹嘛雙線化 都一堆山洞了還地下化個鳥蛋 06/21 16:59
ultratimes: 舊山線的路線根本跑不到130 跑100就差不多了 06/21 16:59
shen5035: 台鐵很不會用第三線… 06/21 17:54
tn0128: 大濕知不知道普悠瑪撞過月台== 06/21 18:06
zxcc79: 正確來說是刮 06/21 18:18
IanLi: 月台淨空有照規定來是沒問題的 淨空界線又沒變更 06/21 20:00
IanLi: 但是普悠瑪基隆站車下設備護蓋擦到月台 06/21 20:01
IanLi: 這是軌道線形在彎道並沒有往弧心外側調整只有使用直線淨空 06/21 20:02
IanLi: 這只能說以前沒有遇到當作隨便 06/21 20:03
crazy203: 兒童不能搭有點傷,話說這新玩具在某家族一直被黑是怎 06/21 20:05
crazy203: 樣...倒是八卦板的推文還蠻樂觀的 06/21 20:05
zxcc79: 某家族看到韓車罵到翻掉 一言堂意外嗎 06/21 20:10
peter0987: 只有單軌,不能雙向騎?要怎麼會車? 06/21 20:14
crazy203: 騎到底後轉180度折返吧 06/21 20:16
zxcc79: 車座可以180轉 06/21 20:19
crazy203: 回z大,與其說一言堂,我倒覺得是什麼都反的鐵粉講話最 06/21 20:24
crazy203: 大聲 06/21 20:24
crazy203: 每次看到什麼都拼命反對帶風向的都是那幾個 06/21 20:26
zxcc79: 豬豬好可愛 柴油味很香 紅斑馬大隻馬 柴柴的怒吼 06/21 20:28
crazy203: rail bike.鐵路立體化.輕軌.電氣化.公司化什麼的,基本 06/21 20:28
crazy203: 上都反過好幾輪了(茶) 06/21 20:28
mov048: 280 大概會有人閒票價貴 06/21 23:55
evanzxcv: 若要復駛一定只會到后里,后里到國四已經變成單車道,再 06/22 08:13
evanzxcv: 過去都蓋房子了 06/22 08:13
ultratimes: 后里之後直接接原有路線了 06/22 13:22
ecpoem: 樓上當真? 06/23 02:42
bye2007: 還是希望舊山線開觀光列車 06/23 09:01
lexar: 活化最省錢的辦法,至少橋樑路線限重大大減輕,不過最合適 06/23 15:19
lexar: 的還是用DHL拉車廂吧,車廂重新定作,后里不通無所謂,泰 06/23 15:19
lexar: 安回頭就好 06/23 15:19