[問題] 連續待避兩班車

[Alica (Torsades de Pointes)]

週日基隆搭車回台北,不巧搭到1263,在汐止連續待避237跟441,等得實在有夠久...
回來看網路運行圖才想到:汐科現在有三軌,應該往台北方向可以待避才對?
那為何不正常開到汐科才待避237,然後開到南港甚至松山才待避441?
此中有何深意?

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→ jk21234     : 我有懷疑很多人是用Machine Learning的名義去買的
→ KotoriCute  : 不過NV在300鎂~100鎂的卡能拿做機器學習用嗎？
→ jk21234     : 300美金以下不行 但gtx970以上一定有假公濟私買的
→ jk21234     : 早年我也用國科會的錢買PS3啊
→ jk21234     : 結果根本沒有辦法編譯Cell的code      #1NeB7W_t     08/02 23:28
→ jk21234     : 在上面全破了真三國無雙5倒是真的   (PC_Shopping)   08/02 23:28

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推 ultratimes: 因為中正線都是順行列車在用 逆行列車用東正線
→ ultratimes: 然後西正線，過汐止後有名無實，就算發生路線中斷
→ ultratimes: 台鐵還不見得敢拿出來用咧
→ ueiueiuei: 某些人造謠功力深厚，自以為是很不可取
→ sinohara: 這列是有名的大地雷班次
真的,搭一次就怕惹
推 kutkin: 哪一種抓法都很煩吧
→ kutkin: 不然你像1234 湖口抓一次 富岡又抓一次
推 kutkin: 一次抓兩班我還覺得比較好
要看兩班間隔差多久吧,237跟441通過時間大概隔了7分,都可以卡一班代避了...
推 crazy203: 股道配置問題，三軌化只是虛有其表
→ Metro123Star: 南港北缺了幾組橫渡線沒做  中正線會卡順行車
推 thailand: 汐科是簡易站，沒有號誌橫渡線也沒有待避功能
不想讓它有有待避功能那三線做到這幹嘛,幹嘛不把開第三線的錢拿去買車?
推 wadadihaga: 不可質疑神調度
→ badpat: 讓你提前習慣輕軌運行的狀態啊！
推 auction88: 講到爛也不會有人理你
→ auction88: 甚至某些汐止人對這種待避無感。
→ auction88: 有輕軌會讓他們的台鐵不穩定。第一個先反對
推 ultratimes: 本來就是啊 不然真的走五堵貨場的班次一天有幾班
→ ultratimes: 西正線過汐止就廢了 有名無實的三線
→ ultratimes: 台鐵都盡量不讓車走五堵貨場納編了
推 a41503: 待避兩趟車真的還好了 之前開4154在四腳亭還要待避
→ a41503: 4026 5932 412
→ sinohara: 中壢有一班等10分鐘的都有
1263表定20:56到汐止,21:07開,等了11分鐘啊...(運行圖上算大約675秒)
話說237平日是沒開的,1263就是等441等這麼久沒錯.
※ 編輯: Alica (210.203.57.170), 07/11/2018 23:41:40
推 Metro123Star: 怎麼會有675秒 台鐵都是30秒倍數啦
原來如此
→ sinohara: 1263平日就是通勤地獄 松山之後就沙丁魚 板橋甚至上不了
推 misson: 3128連續在大湖連續待避普悠瑪跟土虱，兩台自強號發車一定
→ misson: 要搞這麼近嗎？
→ omkizo: 北高快400km 兩對號車一快一慢總會有很接近的時候
推 barry1126: 3141表示
→ barry1126: 3144表示
→ yuinghoooo: 基隆次等人種，會這樣安排不意外
→ yuinghoooo: 算了，認真說台鐵基隆段真的不怎麼樣
畢竟是兩地間最便宜的大眾運輸選擇,國道客運都還比較貴...
但若是抱著不爽不要搭的心態在經營還是不應該,精益求精才是正道.
※ 編輯: Alica (210.203.57.170), 07/14/2018 10:35:13