[新聞] 日本豪雨受損鐵道復駛時間統計

[Stan6003 (巨猩)]

https://trafficnews.jp/post/80940
北海道から九州まで　「平成30年7月豪雨」鉄道各線区の運転再開見込み（12日19時現
在）

這個月日本真的很慘
目前從北海道到九州都有鐵道受損的狀況
而且"一個月以上"跟"未定"占了多數

「平成30年7月豪雨」により、北海道から九州にかけての広い範囲で、鉄道路線にも被
害が発生しました。事業者別各線区の運転再開見込みは次のとおりです（7月12日19時
現在）。

●JR北海道
・函館本線 然別～倶知安：13日（金）11時ごろ

●JR東海
・高山本線 飛騨金山～下呂：未定
・高山本線 飛騨古川～猪谷：未定


●JR西日本
・山陽本線 笠岡～福山：14日（土）
・山陽本線 福山～三原：18日（水）
・山陽本線 三原～海田市：1か月以上
・山陽本線 岩国～柳井：1か月以内
・山陽本線 柳井～徳山：1か月以上
・山陰本線 益田～東萩：1か月以内
・舞鶴線 綾部～東舞鶴（全線）：早くても20日（金）以降【バス】
・姫新線 上月～新見：1か月以上
・因美線 用瀬～智頭：1か月以内【バス】
・因美線 智頭～津山：1か月以上
・津山線 津山～野々口：17日（火）
・津山線 野々口～牧山：1か月以上【岡山～金川間で直行代行バス予定】
・津山線 牧山～玉柏：1か月以内
・津山線 玉柏～岡山：17日（火）
・伯備線 総社～豪渓：13日（金）
・伯備線 豪渓～上石見：1か月以上【バス検討】
・福塩線 福山～神辺：1か月以内
・福塩線 府中～塩町：1か月以上
・芸備線 備中神代～下深川：1か月以上
・芸備線 下深川～広島：1か月以内
・呉線 三原～海田市（全線）：1か月以上
・岩徳線 岩国～櫛ケ浜（全線）：1か月以上
・木次線 出雲横田～備後落合：1か月以上

●JR四国
・予讃線 本山～観音寺：早くても1か月後【バス】
・予讃線 伊予市～下灘～伊予大洲：早くても2か月後
・予讃線・内子線 向井原～伊予大洲～八幡浜：早くても10日後
・予讃線 八幡浜～卯之町：早くても1か月後
・予讃線 卯之町～宇和島：相当な期間
・予土線 若井～北宇和島：早くても2か月後

●JR九州
・筑豊本線 桂川～原田：未定【バス】
・肥薩線 八代～人吉：19日（木）以降【バス】

●長良川鉄道
・越美南線 美濃市～北濃：未定【バス】

●京都丹後鉄道
・宮福線：13日（金）午前中の再開目指す
・宮舞線：未定【バス】

●井原鉄道
・井原線 清音～三谷：未定

●錦川鉄道
・錦川清流線 川西～錦町（全線）：約1か月

●平成筑豊鉄道
・田川線 田川伊田～崎山：未定【田川伊田～犀川間でバス】
・門司港レトロ観光線 九州鉄道記念館～関門海峡めかり：未定

西日本的路線都有規劃出時間表
大概沒有要再廢線的打算
變成孤島的廣島..至少.還有新幹線能用

https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/026/318/large_180711_jrwhigai_01.jpg

東海的高山本線大概就慢慢修
反正是新幹線賺錢(茶

四國宇讚線路基掏空路段有點多卯之町～宇和島就直接寫需要相當的時間
大概短時間內讓巴士帶跑

九州的筑豐本線路基掏空
短時間內也是巴士代打

幫QQ

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.130.17.60
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1531455996.A.CF6.html
推 michael3707: JR九州花一年剛修好一條又斷兩條  慘
→ michael3707: 高山往南往北都斷了也蠻慘的
推 AtDe: 高山：看來我只好到松本跟合掌村了（誤）
推 jackrock: 高山本線慢慢修只能靠巴士跑行程了
推 opmikoto: 不會吧..18號要從高山做去飛騨的說..
推 SHR4587: 高山地區交通應該是巴士比較多人利用，JR的班次其實開得
→ SHR4587: 滿少的還有點小繞
推 YukiNatsu: 高山地區坐高速巴士比較便宜也比較快
→ YukiNatsu: 不過對於觀光客影響就很大了，尤其是拿JR PASS的
推 tinystudio: 高山本線風景很美耶！
推 michael3707: 五樓只搭高山到飛騨這段的話是有通啦  班次有變就是
推 AprilUi: 目前就住廣島…下個月青春18不知怎用QQ
搞不好新幹線能直接上
※ 編輯: Stan6003 (140.130.17.60), 07/13/2018 14:14:56
→ odkmse: 飛騨古川~坂上7/14再開,JR東海目前積極修復飛騨金山~下呂
→ odkmse: JR東海除非碰到斷橋這類重大災害,要不然修復速度JR裡最快
→ odkmse: 沒證據不要亂栽贓
→ wcc960: 予讚線1站距離1.7km也要修1個月以上，看來損害蠻大的?
推 episode666: 名松線：我歹命啊，修了六年半
推 omkizo: 捷爾貨物：垃圾捷爾西斷我財路
推 Everforest: 高山本線生意不好喔 = =     我以為鐵道旅遊很讚
推 Everforest: 捷爾西還未考慮廢線 難道是佛心公司?
推 tiesto06202: 予讚線的災情是橋墩傾斜，一定要時間
→ tiesto06202: 高山本線絕對會積極搶修，因為是小氣東海的重點觀光
→ tiesto06202: 路線，而且會被農飛搶走客人
→ tiesto06202: 該擔心的伯備線，本身是重要路線但除了一般災害之外
→ tiesto06202: 連變電所都毀了==
推 nozomi9: 高山本線沒有電化又單線！沿路都是山路！雖然風景很漂亮
→ nozomi9: ，但感覺還是不敵巴士方便便宜！還好有搭過了
→ episode666: 高山本線角川到豬谷2004年颱風斷掉，之後修三年才好，
→ episode666: 東海也是看路段的
推 suitup: 伯備線會修超過半年嗎？
→ suitup: 給的資料是一個月以上..
→ sinclaireche: 原本明天要搭伯備線去米子，結果現在只好改訂去姬
→ sinclaireche: 路
推 tsuyoshi2501: 感覺民營化之後，那種維修天價的路線都是以拖待變，
→ tsuyoshi2501: 慢慢來呀
推 kuso10582: 濃飛巴士蠻貴的說…從高山到合掌村要2400日幣… 還好
→ kuso10582: 六月底去的時候沒問題
推 wcc960: JR東海在來線營收不到新幹線的1/10，應該不會太重視其中又
→ wcc960: 不知只占幾％的觀光客... XD
→ wcc960: 不過高山下呂這邊應該會比較積極，豬谷那邊就真的慢慢修
→ odkmse: 某樓知道2004年水災崩的多慘嗎,比只見線還慘好,冬期又無法
→ odkmse: 施工,今年受災比較輕一點,但還是很慘
→ odkmse: 今年坂上~打保受災狀況https://i.imgur.com/mbidzfM.jpg
→ odkmse: 2004年受損狀況https://tinyurl.com/ycqdcwos
→ odkmse: 沒看到受損狀況不要自己腦補造謠
推 toast520520: 伯備線是主幹線  所以復原應該不會拖太久
推 toast520520: 高山本線大部分還是東海在經營的  所以虧一點錢對西
→ toast520520: 日本來說應該還是可以承受的
推 tiesto06202: 只能說好家在智頭急行本身沒掛，至於因美比較好解決
→ tiesto06202: 明天超級白兔就復駛四分之三了
→ tiesto06202: 不然這次陰陽聯絡幾乎全垮
推 xbox63: 我覺得電車跟巴士最大的差異是電車有廁所
→ xbox63: 所以尿多的我還是電車優先哈哈哈
推 firedeath: 我去過牧山 一個什麼都沒有的車站 很美
推 traystien: 這應該是預估..
→ traystien: 之前搭長良川鐵道在郡上八幡過夜搭隔天的巴士到白川鄉
→ traystien: 不過長良川鐵道也..