Re: [新聞] 內壢火車站前 違停3分鐘自動拍照

[NiChu (氵尼~~魚禾火~~)]

借題一問關於內壢站的設站歷史

記得小時候搭火車經過內壢站有看到一條鐵路側線(?)通往內壢站北側的貿聯貨櫃場

遠東紡織廠有無鐵路側線則沒甚麼印象了...

現在三月台的位置依稀還有點印象有兩股調車線(或側線?)一路向北延伸到貨櫃場

南端則有可讓車輛上平車的終端斜坡。

現在的一月台則是後來硬加出來的
(印象中原本的一月台股道是北上通過線的樣子，年代久遠有點不太確定)

然而，內壢地區人口數量快速成長也只是最近這5~6年的事

從月台大小&數量就可以看得出來(那個尺寸超悲劇的2月台)

我的疑問是：

當初設立內壢站的主要目的是為了調度貨運車輛設置的嗎?

又或者是內壢站本身是有一定的通勤人口數量的客貨兼用站?
(只是車站設計尺寸沒跟上人口成長速度)

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推 kutkin: 沒預期自用車接送可以這麼誇張
→ NiChu: 內壢站打從一開始就沒規劃自用車接送區吧....
→ ji394xu3: 早期設站的年代根本就連車子都沒有
→ NiChu: 牛牛表示：林北拖的車不是車喔....QAQ+
→ MiaoXin: 民國95年左右是不是日月光才設廠？所以後來才有旁邊的大
→ MiaoXin: 賣場。表示那時候才是人口增加的時期嗎？
推 kutkin: 區間車導入讓班次變多，加上台鐵票價沒漲讓通勤增
→ kutkin: 1980年代 搭火車還不算便宜
推 AHsuanHsuan: 日月光中壢廠前身是摩托羅拉 民國88年就買下了
→ luckdot: 台鐵車站以前都沒有隨都市發展檢討周邊交通
→ luckdot: 有的是即使離市區很近 也不考慮接駁
→ luckdot: 當然主要大站例外
→ NiChu: 問題是...周邊交通的規劃業務應該是地方政府吧?
→ NiChu: 反過來講，應該是台鐵沒有配合周邊都市發展檢討自己的車站
→ NiChu: 規模才對(?)
推 kutkin: 地方政府的問題
→ kutkin: 連續兩個縣長都沒心，只想去中央
→ chadhsieh: 內壢設站最早可以追朔到1902年 那時候路上有幾台汽車？
推 dickkdickk: 遠東紡織廠那麼精華的地段怎麼還沒遷廠
→ dickkdickk: 附近有火車站，大學，離省道又近，不蓋房太可惜了
→ NiChu: 再蓋房內壢站周遭交通真的會大爆炸阿...(雖然現在已經炸了)
→ NiChu: 內壢站比較需要的是改造成交通樞紐，分散桃園中壢的人潮
推 vespar: 遠東紡織廠區似乎有要整開的樣子 這一兩年應該會有消息