推 zxcc79: 包套太貴啊，不過有人大概會推給年改 07/27 09:56
推 deer1305: 軍公教是國旅主力 年改後台鐵就門可羅雀 07/27 10:06
推 visualbasic: 三天兩夜兩人一萬 火車車資才佔2000 問題在哪很明顯 07/27 10:31
推 jk189: 不如把專列變成一般班次給散客搭乘，現在暑假就是散客最多 07/27 11:10
→ jk189: ，開對時段跟路段絕對客滿 07/27 11:10
→ adiz67: 軍公教是國旅主力真的蠻好笑的.. 07/27 11:19
推 Metro123Star: 不過年改後好X多就真的人變少了 07/27 11:22
推 zzs123344: 有嗎 我去好x多還是一堆人啊 07/27 11:25
推 Everforest: 未看先蔡 路克布萊 年改晚景淒涼 07/27 11:27
推 stutama: 175/177/181五六日一都賣一堆站票，行銷方式自己該檢討 07/27 11:27
推 jgfreedom: 因為跨線? 07/27 11:35
→ jk189: 往花東的假日都是一堆人，有餘力弄個配套團體列車，不如多 07/27 11:39
→ jk189: 增加一般列車載客，高層根本搞錯方向 07/27 11:39
推 earthuncuttv: 陸客不來 07/27 11:41
→ Tourguy: 業者自己評估錯誤，不正視問題，推東推西找一堆藉口 07/27 11:59
推 Cascadia: 可以改成聯票性質 預留部分座位給聯票旅客 n天前未賣出 07/27 12:12
→ Cascadia: 則釋出給一般旅客 07/27 12:12
→ starbuckser0: 知道者少,知道能零買者更少.且一張貴54%也買不下手~ 07/27 12:32
推 dchiang: 一樓完美示範 07/27 15:16
推 allpass5566: 妳怡園品質下降的很可怕… 07/27 19:11
推 geesegeese: 飯店太貴是主因 07/27 19:21
→ geesegeese: 服務業最重要的競爭力物超所值，沒有 07/27 19:22
→ geesegeese: 台鐵的品質本來就不怎樣 07/27 19:23
→ ixthdfl: 東線的旅次和營收很高，比雲嘉南高屏總合還高，洄瀾之心 07/27 19:57
→ ixthdfl: 經營這麼糟真的是浪費資源 07/27 19:57
→ aahome: 包車就業者自負盈虧阿 沒人搭也不乾台鐵的事 07/27 20:07
→ rerun: 花蓮太魯閣落石會打人 07/27 22:07
噓 w7402wone: 如果軍公教是國家消費主力，就代表台灣的資源都給他們 07/27 23:33
→ w7402wone: 奪去了 07/27 23:33
推 shter: 就算不是消費主力也是佔比不低的消費力，其實很符合現實 07/27 23:53
→ shter: 年輕時努力工作，老了退休才開始消費玩樂，那一代人的想法 07/27 23:53
→ shter: 現在年輕人都會搶廉價航空機票，國旅根本不對年輕人味口 07/27 23:54
→ shter: 這種價位很多人寧可去日本買 JR 各區 PASS 搭車 07/27 23:55
→ shter: 業者自己也應該理解這種行程應該要推廣給國際來台旅客 07/27 23:56
推 busgoer: 台灣觀光圈子最會的就是自己不會經營，然後牽拖交通 07/28 11:12
→ busgoer: 包含公立各種館場、風景區 07/28 11:12
推 yftsai: 股市都上11000了還在不景氣，到底要什麼時候才算景氣？ 07/28 22:16
→ yftsai: 說實話，就是大家開始重視旅遊品質，盤子少了 07/28 22:18