→ lc536894: 那個應該不是車站月台 比較可能是地下化的臨時通道月台08/02 18:24
推 tony900735: 西門緊急停靠站08/02 18:24
→ good11126: 緊急避難吧 出口大約在西門町那邊08/02 18:25
→ lc536894: 比如地下化設備、或逃生用08/02 18:25
→ hicker: 就逃生用的西門緊急停靠站08/02 18:26
※ 編輯: richer23 (101.14.49.39), 08/02/2018 18:33:22
→ sinohara: 西門緊急停靠站 08/02 19:26
推 gigihh: 台北地下化總共有三個緊急停靠站，據說原先是打算當作通 08/02 19:57
→ gigihh: 勤車站營運，連售票處都預留好了，但最後還是沒啟用。 08/02 19:58
→ gigihh: 現在高雄、台南地下化因為車站比較密集，應該就沒有緊急 08/02 19:58
→ gigihh: 停靠站的設置了，緊急時應該還是透過一般車站避難。 08/02 19:59
→ gigihh: 緊急停靠站名稱分別為西門、復興、光復。 08/02 19:59
→ gigihh: 台北-萬華搭車的感覺還好，但台北-松山搭區間車就覺得好 08/02 20:00
→ gigihh: 遠，如果當初復興或光復其中一站設站，站距就比較剛好。 08/02 20:01
推 earthuncuttv: 可以當通勤快速呀 08/02 20:13
推 SmileLee20: 台北市因為有板南線 如果其他縣市直接捷運化了~~~ 08/02 21:35
推 Everforest: 這些也算秘境車站吧 便當局有考慮開放參觀過嗎? 08/02 21:38
→ Everforest: 每年開放參觀一次 當作廣告提升企業形象? 08/02 21:38
→ hicker: 估狗一下應該可以找到之前巡軌時的緊急停靠站記錄文 08/02 21:39
→ hicker: 這其實完全不適合開放.... 08/02 21:40
推 SmileLee20: 如果像西門地下街一樣 改裝利用呢？ 08/02 21:42
→ SmileLee20: 秘境車站 讓人想到電影 人骨拼圖 ...... 08/02 21:43
→ hicker: 所謂緊急停靠站 就是以防萬一的 現況即是最佳解 08/02 21:44
推 zxcc79: 華山：我剛剛又上爆推新聞了 08/02 21:44
推 SmileLee20: 從松山到北車之間 都蓋滿了房子 真的是想增加一站都.. 08/02 21:47
→ SmileLee20: 當初如果緊急停靠站都蓋島式月台的話 就沒有問題了... 08/02 21:48
推 lc536894: 那些月台 光長度肯定就不夠 就算夠 人潮也塞不下 不適合 08/02 21:49
→ zxcc79: 不可能 鐵路地下化的地面空間不足以空出來給你蓋房子用的 08/02 21:50
→ zxcc79: 地下化寬度拉到地面層寬度，至少給你平面道路或平面建設 08/02 21:51
→ zxcc79: 最多高架道路、高架設備 要蓋大樓建物？ 連續壁撐不住 08/02 21:51
推 Metro123Star: 上面只能蓋獨棟吧 08/03 07:59
→ Metro123Star: 是幽靈車站不是祕境車站 08/03 07:59
推 evanzxcv: 秘境車站是真的可以搭火車到(不一定方便)，周圍人煙稀少 08/03 09:20