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本人推估這次改點可能有幾個重點: 1.北部區間車改北湖始發班次增加(因應新竹市政府東南街1巷拓寬工程), 新竹到發區間車還是有但會減少 2.高雄鐵路地下化通車(大家應該都知道的事,不再贅述) 3.南迴鐵路電氣化工程,可能會再調整班次 至於台中新增的小站在年度排點時應該就有預留 然後北湖站因應改點後會不會升等就不得而知了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.62.109 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1533648101.A.614.html
R101: 之前聽說要多拉幾班東線自強到桃園地區不知道這次改點會不 08/07 22:47
R101: 會出現 08/07 22:47
jgfreedom: 這不是兩年多前台鐵回覆某立委的公文嗎?放了這麼久也 08/07 22:55
jgfreedom: 沒動作,現在可能有嗎? 08/07 22:55
ixthdfl: 台鐵喜歡不按牌理出牌,你我都知道的,會給大家驚喜 08/07 23:18
shter: 北部區間車若能用樹林、北湖、苗栗當三個固定切點還不錯 08/08 00:46
sinohara: 北湖切點的話 湖口表示 08/08 01:56
Metro123Star: 台中應該最晚今年排點就會排好 等啟用後改停車 08/08 09:31
Metro123Star: 也可以在啟用前都持續停車不開門的測試 08/08 09:31
omkizo: 拉到北湖其實很浪費人力 08/08 09:58
omkizo: 湖竹最快也要20分鐘 一來一回就40分鐘 08/08 10:03
sinohara: 人力資源浪費列車2253表示 08/08 10:19
remax: 普悠瑪應該停竹南,跳過苗栗比較符合需求,苗栗已經邊緣化 08/08 20:17
remax: 了。 08/08 20:17
jgfreedom: 苗栗和竹南差不多,只是竹南偏向新竹地區,苗栗則是縣 08/08 22:15
jgfreedom: 治所在,所以常選擇苗栗停靠。 08/08 22:15
Ron51320: 列車拉到湖口當起迄好像也不錯 不然北湖站要升等 最好旁 08/08 22:33
Ron51320: 邊地再買一買多擴幾條副線 不然未來一定塞塞塞 08/08 22:33
jgfreedom: 其實只要把新竹始發往南的區間車改到北湖始發即可,其 08/09 00:11
jgfreedom: 餘基隆發車依舊到新竹。北湖兩島四股,新竹往南班次延 08/09 00:12
jgfreedom: 駛應該還能吃下。 08/09 00:12
shter: 要這樣的話應該固定安排在北湖站轉乘南下北上列車 08/09 01:03
shter: 安排那種基隆來車到站時間兩分鐘後發車南下的 08/09 01:04
shter: 不要再搞重疊區了,不然會跟樹林到八堵間一樣的問題 08/09 01:04
omkizo: 在北湖切斷也不錯 呆鐵其中一個問題就是區間車行駛距離太 08/09 01:18
omkizo: 長 08/09 01:18
ixthdfl: 現在區間車行駛距離會很長嗎?還好吧? 08/09 01:20
Stan6003: 基隆發跑到彰化就很扯,跑到嘉義你說長不長 08/09 01:56
sinohara: 2253還被笑成6小時鈍行 北部還被雙自強夾殺 08/09 03:29
SHR4587: 目前多數都直接跑到斗六吧XD還不是區間快 08/09 04:43