→ zxcc79: 那個說要用糖鐵改造再生接駁高鐵站跟城市的構想計畫到哪裡 08/10 21:25
→ zxcc79: 了 08/10 21:25
推 komachi275: 這條的坡度不知道怎樣 08/10 21:40
推 elcatel: 小火車復駛容易，但去那邊是觀什光？我家附近都比那好。 08/10 21:50
推 duodeviginti: 沿線的惡地地形其實蠻特別的 08/10 21:59
推 elcatel: 以為復駛就能招來效益，天真。 08/10 22:02
→ cycling: 錢哪來先說好嗎 08/10 22:14
→ lidongyun: 日本也停了一堆路線 08/10 22:19
→ utamaru: 草都不知道多高了 08/10 23:28
推 tccan: 這個人就是只有一直活在他自己的理想中，之前曾經與他討論 08/10 23:40
→ tccan: 過現實面的問題，結果他竟回我說我在潑他冷水，然後不去做 08/10 23:40
→ tccan: 怎麼知道不可行？然後我問他錢從哪裡來？就算真的完成復駛 08/10 23:41
→ tccan: 後甚麼單位要管理？營運的經費哪裡來？他都回答說這些都 08/10 23:42
→ tccan: “不是問題”。反正有前瞻經費的8000億可以用，拿其中的 08/10 23:43
→ tccan: 30億出來就可以解決了。然後還說只要沿線景觀好好美化之後 08/10 23:44
→ tccan: ，風景絕對不會輸給日本京都嵐山的嵯峨野沿線的美麗風光。 08/10 23:46
→ tccan: 然後旅客絕對是“可期”的。最後有一點說不過我後就說，我 08/10 23:46
→ busgoer: 蠻多地方團體以為自己對家鄉的感情能夠賺觀光財 08/10 23:47
→ tccan: 還是去管我的台鐵，這邊只要有「南科、大台南、觀光人數」 08/10 23:49
→ tccan: 就足夠支撐營運了。 08/10 23:49
→ tccan: 而整個善化段的舊路線我都有探查過，基本上從善化火車站到 08/10 23:50
→ tccan: 省道台一線段要復駛已經非常困難了，他還說這不是問題。 08/10 23:51
→ tccan: 真的想請問，他所謂的不是問題是不是整段改線？因為整個路 08/10 23:52
→ tccan: 段只有通往善化糖廠的路基與軌道基本上勉強有保留下來，在 08/10 23:52
→ tccan: 善糖線與左鎮線的分歧點開始，一直到省道台一線為止，完全 08/10 23:53
→ tccan: 被一條排水溝給取代了，所謂的沒問題是指，要把整條排水溝 08/10 23:54
→ tccan: 拆掉重新恢復糖鐵路線的意思嗎？ 08/10 23:54
→ tccan: 然後當時討論的時候我也有建億說，可以先恢復善化車站到 08/10 23:55
→ tccan: 善化糖廠這一段約3公里的路線，因為這段路基基本上還有將近 08/10 23:57
→ tccan: 8成被保留下來，要復駛難度很低，恢復行駛觀光小火車後證明 08/10 23:58
→ tccan: 可行，再來考慮左鎮線與玉井線的恢復，結果他就說只恢復這 08/10 23:59
→ tccan: 段完全是沒有任何用處的，要就是整段都恢復才能起到作用。 08/10 23:59
推 komachi275: 阿駿大看起來有研究過可行性如何阿... 08/11 00:32
推 ji394xu3: 有種到處都有老街/天空步道...的感覺,多了就乏人問津.. 08/11 00:34
推 tccan: 因為就是自己地方的事務就稍微關心了一下。而且糖鐵基本上 08/11 00:34
→ tccan: 我也有稍微在關心。而現實面上根本不可行，那個王先生就完 08/11 00:35
→ tccan: 全無視那些不可行，一直說不去試怎麼知道不可行？然後最 08/11 00:37
→ tccan: 基本的試水溫(善化站到善糖)都不去做，就想花大錢一步登天 08/11 00:38
→ tccan: ，想也知道不會有甚麼笨蛋單位會願意花這麼一大筆的錢。 08/11 00:39
→ tccan: 他也不想一想，旁邊就有一條“國寶級”的阿里山森林鐵路了 08/11 00:40
→ tccan: ，人家外國遊客來也只會去阿里山而已，誰會來這邊甚麼風景 08/11 00:41
→ tccan: 特色與知名度都沒有的台糖觀光鐵道呢。 08/11 00:42
推 ctkp: 連阿里山鐵路都虧本了，這個應該不用說了 08/11 00:45
推 SHR4587: 好奇那段風景是有多好看一堆人在那邊風景來風景去....... 08/11 02:22
→ SHR4587: 現在的山線出后里過隧道後泰安到苗栗沿路的風景我就覺得 08/11 02:23
→ SHR4587: 很好了，海線沿線整體風景也很不錯。 08/11 02:23
→ luckdot: 預備線全部回復比較有效益 08/11 08:10
推 omkizo: 炒議題才是重點 政治盲愛這味 08/11 09:20
推 komachi275: 的確可以先試水溫，想到納前瞻的高鐵蒜頭線都沒消息.. 08/11 10:38
→ komachi275: . 08/11 10:38
→ vhygdih: 覺得百年真的是很好笑,現在台鐵西線整條路超過百年阿XD 08/11 21:32
推 iddqd: 的確先試水溫吧，先復駛善化車站到善化糖廠的區間，真的養 08/11 23:49
→ iddqd: 的起觀光人潮再繼續延伸復駛吧！ 08/11 23:49
推 lexar: 這種地方人士就選前大家會去口頭附和一下，選後就沒事了， 08/13 09:51
→ lexar: 景觀都不是當年的了還活在當年 08/13 09:51