推 Stan6003: 好像最近要公佈? 如果是這樣感覺還不錯 08/18 01:52
推 lianpig5566: 500再戰30年 08/18 02:28
推 my1938: 期待，等到上路我要去賭賭看搭不搭得到新裝車 08/18 02:30
推 WongTakashi: U大濕會不會氣到彈起來說500味道全沒了 08/18 04:15
→ WongTakashi: 新裝車只要以後常搭高屏區間都有機會吧 08/18 04:16
推 R101: 台灣人的悲哀…改內裝會讓車子減少故障嗎？ 08/18 06:44
→ moriyaorange: 只是無階化改造車而已... 08/18 06:58
推 jasonjaynet: 某人會說 爛車快拿去給南部 08/18 07:08
→ q75315: 不用問了，所有工作人員禁止拍照，保密到9月多局長公開啟 08/18 07:14
→ q75315: 用，請奈心等候。 08/18 07:14
推 zxcc79: 交代屏東地區接駁往返高鐵左營的改造款 08/18 07:34
→ ixthdfl: 以為內裝改一改南部人就會接受舊車？ 08/18 07:39
噓 love581: 沒必要為了屏東改裝吧？台鐵做得再好，還不是不領情就是 08/18 07:39
→ love581: 要高鐵，既然真心換絕情，那幹嘛對屏東那麼好？ 08/18 07:39
推 wojciech: 只希望座椅的椅背高一點... 08/18 08:16
→ badpat: 700型那種配置的椅子，十分佔空間，不適合。 08/18 08:45
推 wadadihaga: 怎麼用改造的emu600的lcd螢幕了？ 08/18 08:52
→ wadadihaga: *不用 08/18 08:52
→ ixthdfl: 看過簡報，雖內裝改了，但外表還是舊的，旅客應該不領情 08/18 09:00
推 insanee: 改內裝而已 繼續顧路囉 08/18 09:02
推 marklin709: 外表？台鐵流貼紙彩繪一番即可 08/18 09:15
推 SHR4587: PP也可以改一下嗎QQ 08/18 09:45
推 Metro123Star: 平民拍照應該不會怎麼樣，除非張貼「請勿拍照」 08/18 09:58
→ Metro123Star: 怕被拍就拉窗簾(如果有)或深夜回送與試車 08/18 09:59
推 jasonjaynet: PP真的該改了 現在的內裝看起來很廉價 08/18 10:36
推 komachi275: 改外觀被酸內裝差，改內裝酸動力差，殊不知EMU500外觀 08/18 10:38
→ komachi275: 內裝與動力三個都會改... 08/18 10:38
推 a41503: 就算會改也不是現在 事實就是金玉其外 敗絮其中 08/18 10:42
推 AprilUi: 床敷物是指地版舖裝更新 08/18 11:00
推 LiaoKen02: Facebook社團有人Po出清晰的照片 08/18 11:04
→ LiaoKen02: 至於改造完成的EMU565，昨天下潮州了 08/18 11:04
→ jasonjaynet: 哪個社團？ 08/18 12:17
推 a5mg4n: 改內裝可以降低故障率啊，大幅減少立位面積的話說不定1M7T 08/18 13:01
→ a5mg4n: 就能跑新左營-潮州區間快 08/18 13:02
→ a5mg4n: 如此就可以大幅緩解馬達隔離問題 08/18 13:02
推 WongTakashi: PP不是有幾組車廂天花板弄得跟高鐵一樣XDDD 08/18 13:06
推 ruoshi: 高鐵願景號 08/18 13:19
推 Metro123Star: 對喔 為什麼要改セミクロス=非字型… 長條椅不好嗎 08/18 13:32
→ Metro123Star: PP內裝好看是2x00系列 但是PPD2000改成PPP了… 08/18 13:32
→ Metro123Star: 剩下PPT2000本來就是稀有車輛 08/18 13:32
→ Metro123Star: 其餘1x00本來就是那種內裝 一開始就被詬病了 08/18 13:35
→ Metro123Star: 倒是希望更新車可以再更改塗裝 反正應該只是貼紙 08/18 13:37
推 Chukuang: 比較喜歡長條 + 1...非字型人多常覺得比較擁擠感 08/18 13:50
推 a5mg4n: pp車只要加裝桌子和改下拉窗簾就好了吧 08/18 13:51
→ andy810625: 500也只有改15組，剩下70組沒計畫的樣子... 08/18 14:18
→ lukeshih: 內裝再高級，動力牽引系統不更新也沒用!! 08/18 14:38
推 a5mg4n: 有用的,大幅減少站立空間後或許能1M7T跑DMU區間快的點 08/18 14:43
→ a5mg4n: 這樣改內裝CP值比更新動力系統高多了XD 08/18 14:44
推 jasonjaynet: PPT2000真的好看很多 08/18 15:52
推 Akulamaru: 500有改動力嗎？ 08/18 17:12
推 ultratimes: PP的內裝才最適合台鐵和台灣 08/18 17:16
→ ultratimes: 反而太魯閣普悠瑪那種很違和 08/18 17:16
推 komachi275: 士林電機得標500改造案啊，應該設計差不多了 08/18 17:30
推 vespar: 希望不要再學日本用絨布椅 800的椅子發黃超髒...... 08/18 19:37
→ Metro123Star: 機電更新推測由北機開始 之前取消12節是無階化兼動 08/18 21:58
→ Metro123Star: 力更新 無階化影響時間不長 但是VVVF要改很久 08/18 21:58
推 crazy203: 北捷22列C301改IGBT改了5年，台鐵應該會更久 08/18 23:31
推 v66leo: PP車開放站票，這種品質搭這種內裝剛好而已... 08/18 23:54
推 c1204545: 哪個社團啊好奇 08/19 03:52
→ Metro123Star: 北捷是11+11分兩批改的 08/19 10:12
→ Metro123Star: 運轉資訊那個社團應該有幾張 其他不確定 08/19 10:12
→ Metro123Star: 但絕對不可能放XX家族 08/19 10:12
→ Metro123Star: (因為XX家族易外流或是有奇怪問題) 08/19 10:13
→ NCC1305: 只是看到更新後還是"博愛座"，而且還是圖示有變形扭曲的 08/19 10:52
→ NCC1305: 那種，承辦人員忘了優先席嗎? 08/19 10:53
噓 z67186718: 紅明顯，上次回送第一台回嘉義，裡面是真的完全翻新（ 08/19 11:28
→ z67186718: 除了駕駛端....）聽說是八月底要首航啦，不知道有沒有 08/19 11:28
→ z67186718: 改，原本要拍照被監造的阻止XD 08/19 11:28
→ z67186718: 其實主要是把舊的500先拿來一起改門機跟無階，改內裝 08/19 11:29
→ z67186718: 應該是額外的吧，還要再等送一組回去嘉義掛八台 08/19 11:29
→ z67186718: 內裝細節就不多說了....反正進去裡面會絕對煥然一新， 08/19 11:31
→ z67186718: 走出車門之後會覺得.....這就是普通的500 08/19 11:31
推 komachi275: 博愛座是法規用語，優先席那種硬加的詭異名詞始終拿不 08/19 12:20
→ komachi275: 出臺面 08/19 12:20
→ lukeshih: N年前鐵路局就有試圖將500型的動力控制系統改IGBT 08/19 13:05
→ lukeshih: 不知道是不是成效不好 改完後又拆掉直到今天! 08/19 13:06
→ lukeshih: 這種改造動力系統的若沒有連TCU一起更新，我看問題 08/19 13:07
→ lukeshih: 也不少!! 08/19 13:07
推 komachi275: 這次tcu會換 08/19 14:59
→ mango88: 700的椅子好好坐屌打800 08/20 22:11
→ Metro123Star: 700椅子有好坐？ 08/21 13:41