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作者wild2012 (世界末日)
看板Railway
標題Re: [新聞] 桃園鐵路地下化 議員爭取延伸到楊梅
時間Mon Aug 27 00:30:45 2018
該可行性研究報告 自行google" 第四章路線方案研擬 - 桃園市政府 " 是個可下載的pdf檔 上一篇的坡度是指 捷運線在台鐵上方 但是 目前發包的狀態是 捷運線將在台鐵下方 所以該報告還有另一張圖 https://i.imgur.com/S5Py33m.jpg
可以看到最大坡度接近25的有一個，接近15的有三個 台鐵的坡度設計標準是，一般線路(露天)千分之25，隧道15 有四處接近規定極限 該議員說的延伸到楊梅並非不可，我反而覺得更合理 不然坡度這麼大，其實會越不安全，越容易出軌 為了安全，火車一定會減速 要是煞車失靈還是煞車效果不佳了話... 可能就要在台灣真實上演失速列車了 而這個時候，通常煞車會因為過熱、冒煙、刺鼻味，類似失火 群眾恐慌就跟著來了，要是有人下車搞不清楚方向了話(因為什麼都看不見) 再加上對向突然駛來一列自強號..... 很久很久以前有一部日本拍的超恐怖電影《自殺俱樂部》 開場就是類似的畫面了!!! 一列火車進高速過站的時候，一路碾死了54個女高中生 注意 千萬不要看 包準你嚇得半死 睡不著覺 超恐怖 超血腥 隧道火災 真的超級恐怖危險又搜救困難，不只是錢的問題 為了安全，真的不要地下化... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.90.233 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1535301048.A.B71.html
噓 cuttleufish: 百年建設 懂?!回去看台灣價值 08/27 00:39
噓 tsuyoshi2501: 有必要在田間作地下化嗎？ 08/27 00:59
噓 ususa: 好端端的高架化去改地下化弄出大坡度來,再來說延伸降低坡度 08/27 03:59
→ ususa: 是更合理 08/27 04:00
→ edos: 審查地下化可行性評估都在睡覺還是橡皮圖章?那麼多大坡度,現 08/27 04:44
→ edos: 在再來說延伸地下化長度降低坡度是合理的... 08/27 04:44
噓 ixthdfl: 我也覺得很合理，給推 08/27 06:00
噓 DDJJ1069: 沿線一堆農田工廠還搞得比台北地下化長度還長... 08/27 06:18
→ mov048: 這僅埔心，議員是想連楊梅站都地下化，所以圖左側，過山 08/27 07:07
→ mov048: 還要往左下壓折 08/27 07:07
→ mov048: 厲害了，我的桃園市議員！ 08/27 07:07
→ xmaspan: 當初說地下化多好多好，你自己都說了，隧道火災很恐怖。 08/27 07:08
→ xmaspan: 真是OOXX 好好的高架硬要地下化，搞出一堆問題 08/27 07:08
→ xmaspan: 看錯抱歉，原po也覺得不要地下化 08/27 07:09
→ mov048: 而且議員理由哪是專業的坡度，他根本就只因為桃園其他地 08/27 07:17
→ mov048: 方都地下化，怎麼獨缺楊梅，選民感到不公平 08/27 07:17
→ enternal: 這是你我所不懂台灣奇蹟 08/27 07:43
→ ek252: 高架化的最大坡度也不過鳳鳴站前後(10.8%~11.8%),地下化坡 08/27 07:53
→ ek252: 度卻愈搞愈大,真是莫名其妙的堅持地下化 08/27 07:53
→ mov048: 議員只提埔心，會被楊梅幹爆，政治自殺 08/27 07:53
→ keydata: 機捷延伸為了鐵路地下化而變更深的錢可以凹中央，當然是 08/27 07:54
→ keydata: 凹好凹滿~ 08/27 07:54
→ mov048: 說不定現在更南的富岡已經跳腳，怎麼沒有，我們就不是桃 08/27 07:55
→ mov048: 園人？ 08/27 07:55
→ mov048: next 樹林鶯歌：我們就不是台北人 08/27 07:58
→ victtgg: 富岡表示:二等桃園人?堅持地下化延伸富岡 08/27 07:58
→ mov048: next 新竹：政府獨厚北桃直轄市 08/27 07:58
→ mov048: 竹北王怎麼沒來推，他不是最會唸這 08/27 08:13
→ dirktank41: 新富表示:二等桃園人?堅持地下化延伸新富 08/27 08:29
→ whistlerhu: 煞車不是問題啦，重點是有可能會爬不上去 08/27 09:01
推 SHR4587: 樹林反而不要地下化XD 08/27 09:22
推 es91213: 不過這樣一來埔心車站不是就要挖很深？ 08/27 09:53
→ es91213: 上一篇的圖捷運深度沒變我還一度放心，看到這篇澄清 08/27 09:54
→ es91213: 希望又沒了，為了不該存在的地下鐵路挖更深到底對誰好？ 08/27 09:55
→ SapiensChang: 其實我真的覺得可以桃園全線地下化啦 反正有夢最美 08/27 10:00
→ SapiensChang: 我是不相信到最後做的出來啦 08/27 10:00
推 SHR4587: 我是覺得挖到楊梅還是那爛坡度是有差嗎 08/27 10:19
→ SHR4587: 做出來苦的也是台鐵 08/27 10:20
推 NiChu: 好啦好啦~~桃園鐵路地下化直接從鶯歌開始入地、竹北再出來 08/27 10:33
→ NiChu: 一路水平開挖就沒坡度問題了...桃園的政客們這樣好不好? 08/27 10:34
→ NiChu: 至於經費當然給桃園自己出囉...根本無視各種客觀條件的胡鬧 08/27 10:35
P 中央十成 OK? 違約金也是你中央要負責!!!
→ styyu1281: 會不要地下化之後，這路段常常要加掛補機阿 08/27 12:11
→ jtozukken: 台灣價值不足，請加值 08/27 12:19
蚊子:不要用台灣價值來評論一個人 (迷之音:都是你在講) ※ 編輯: wild2012 (59.115.90.233), 08/27/2018 14:36:04
→ TaiwanUp: 沒辦法 桃園目前似乎是台灣綜合地理條件最好的地方 建設 08/28 00:54
→ TaiwanUp: 已經朝超大型都市規劃 即使花一百年也在所不惜似的 08/28 00:54
推 ji394xu3: 看看桃園中壢市區的街道規劃....超大型都市? 笑...連新 08/28 05:29
→ ji394xu3: 竹跟嘉義都比桃園還像個城市的樣子 ps.我住桃園 08/28 05:30
→ TaiwanUp: 現況跟政策目標本來就不是同個樣子 08/28 21:32
推 canandmap: 你錯了，錯得離譜 09/17 13:48