→ hicker: 可以的話 就親自勘查吧 08/29 07:46
推 tony0526: 目前因為電氣化施工有臨時軌跟月臺 所以會比較亂一點 08/29 07:57
→ d2241400: 從開頭到第三段的前段都算正確 08/29 07:58
→ SmileLee20: 只有30年前去過一次 哈 忘光了 XD 08/29 08:01
推 asuralee: 我每天通勤到那裏 第二月台已經拆了 08/29 09:11
→ asuralee: 之前兩個島式 第二月台被打掉 不知道之後會不會重建 08/29 09:14
推 xxes112624: 站房側架臨時月台編為第0月台 第1月台使用中 第2月台 08/29 10:55
→ xxes112624: 已被拆光 0號月台大都給枋寮到站始發區間/快使用 08/29 10:57
→ jeffffliu: 普快始發是1A(0有區間車停著)，到站是0 08/29 13:51
→ omkizo: 維基應該弄兩個圖 一個電氣化前 一個現況 這樣比較清楚 08/29 15:28
→ jeffffliu: 現況還要分階段(? 08/29 15:48
推 pikachu9237: 8月中搭普快是停0月台 當天371也是0月台(交會306) 除 08/29 19:06
→ pikachu9237: 了不需交會待避時停1A 其他貌似沒有一定規則 08/29 19:06
推 mattc123456c: 聽說加祿的一月台也已拆除，不知道那兩站會不會重建 08/29 19:46
→ mattc123456c: ？ 08/29 19:46
→ Metro123Star: 台鐵月台調度本來就沒規則，空著都能用 08/29 20:45
推 ultratimes: 加祿老實說一個側式月台都夠用，待避交會都不辦客 08/29 21:59
→ ultratimes: 一天停的那四班區間普快，彼此間都不會遇到 08/29 21:59
推 tony0526: 南迴電氣化很多站都有改建 包含雨棚或月臺 08/29 23:12
推 tony0526: 枋寮 南州都是要調整軌道高程 配合整個站場軌道調整 所 08/29 23:13
→ tony0526: 以月臺全部重做 08/29 23:13
推 mattc123456c: 不用等到恆春線加祿站應該還是要至少保有一個島式 08/30 00:11
→ mattc123456c: 月台吧 08/30 00:11
