→ kuso10582: 專家怎麼不寫出自己的名字啊 09/03 23:09
推 watameki: 一樓 林韋帆跟張勝雄 你要不要再看一次? 09/03 23:12
推 jgfreedom: 說破了也就是這樣，怎麼評估都是效益不足，問題是那些 09/03 23:13
→ jgfreedom: 吵著要高鐵的民代，大概不會罷休 09/03 23:13
→ cuttleufish: 鐵道版鄉民一直反對高鐵南延 09/03 23:13
→ jgfreedom: 反對不是沒理由，請搜尋本版文章 09/03 23:14
→ jasonpig: 新左營到屏東才多久？淡水去台北車站搞不好都比較久 09/03 23:19
推 jgfreedom: 其實本版已討論多次，路線、站址、旅客數等等，都比新 09/03 23:20
→ jgfreedom: 聞報導的還深入，網路上高鐵南延相關議題本版算是豐富 09/03 23:20
→ jgfreedom: 且深入。 09/03 23:20
→ s6210603: 不只民代不會罷休 聯盟也是 09/03 23:24
→ s6210603: 潘孟安這次大概也會連任 09/03 23:24
→ s6210603: 站點討論很多了 六塊厝沒有快速道路..... 09/03 23:26
→ s6210603: 屏東有些鄉鎮可以利用國十跟台88去車班更多的左營 09/03 23:26
→ s6210603: 東港以南去六塊厝沒有優勢 反而去左營比較快 09/03 23:27
→ s6210603: 路線....燕巢分叉 高雄人不意外會反對的... 09/03 23:28
推 wonderful09: 運輸有其公益性，但還是有現實層面，屏東不是完全沒 09/03 23:28
→ wonderful09: 有運輸，高鐵是想要而非必要，如果今天要求屏東新左 09/03 23:28
→ wonderful09: 營台鐵直達車我相信反對的人會大幅減少，這樣不是可 09/03 23:28
→ wonderful09: 以兼顧公益與效益嗎？不要再把二等公民這種鬼話無限 09/03 23:28
→ wonderful09: 上綱了 09/03 23:28
→ s6210603: 左營與燕巢分叉的運量與環評 吳部長都說不見得過了 09/03 23:29
→ s6210603: 之前屏東很愛用墾丁的千萬旅客數說屏東需要高鐵 09/03 23:29
→ s6210603: 但實際墾丁的觀光狀況 大家都知道夠多了 09/03 23:30
推 jasonpig: 剛剛看了一下，論需求的話淡水還比屏東更有資格要求高鐵 09/03 23:31
→ jasonpig: 延伸，淡水搭捷運到台北車站要55分鐘比屏東遠多了，常 09/03 23:31
→ jasonpig: 住人口搞不好還比屏東多 09/03 23:31
推 jasonpig: 而且淡水又是北部觀光重點區，怎樣都比屏東值得蓋高鐵， 09/03 23:34
→ jasonpig: 如果連淡水都沒有高鐵那屏東為何需要高鐵？ 09/03 23:34
→ s6210603: 之前還有篇文章說屏東要五個高鐵站 真的是... 09/03 23:36
→ blence: 屏東人就像上面那位只會說說而已啦,一問起需求就縮回去了 09/03 23:42
→ blence: 不看看有搭乘需求的想法是什麼,只會跟著喊蓋喊爽的 09/03 23:42
推 ultratimes: 淡水到台北車站55分？55分都到象山了好嗎 09/03 23:56
→ Yenfu35: 補充ultratimes，經上北捷官網查詢，淡水到台北車站約需 09/04 00:17
→ Yenfu35: 37分、到象山約需53分。 09/04 00:17
推 atb: 還不會走路就要飛？ 09/04 02:14
推 a571242004: 延淡水不如延去宜蘭，大台北是要幾個高鐵站 09/04 07:22
推 babosa633: U化 09/04 08:20
推 jasonpig: 是喔？google說55分，看來是把等車時間算進去了，不過37 09/04 08:25
→ jasonpig: 分也跟新左營到屏東差不多時間了 09/04 08:25
→ jasonpig: 我的重點是，像屏東這種等級的需求台灣一大堆，屏東沒 09/04 08:26
→ jasonpig: 有比較特別 09/04 08:26
→ Metro123Star: Google地圖的時間都不準啦 班距錯班次錯行駛時間錯 09/04 09:11
→ Metro123Star: 早就公告時刻表了怎麼Google還不能直接內建 是不是 09/04 09:11
→ Metro123Star: 因為北捷只給pdf檔 09/04 09:11
推 mackywei: 張老師的講法還比較有部長的架勢.... 09/04 09:26
噓 ixthdfl: 立委嫌車太少，需求有這麼大嗎？資源都給你們就好了 09/04 09:31
→ luther0583: Google地圖的大眾運輸時間在台灣大概只有雙鐵是準的吧 09/04 10:22
→ hinajian: Google地圖捷運旅程時間不知為何都會高估很多 09/04 13:08
→ hinajian: 等車也不會差到十幾分鐘啊 除非末班 09/04 13:09
推 cuttleufish: 竹北因為有高鐵站人口數已經直逼屏東，想當初竹北還 09/04 14:20
→ cuttleufish: 是農業為主的竹北鄉，中央政府也太重北輕南，屏東再 09/04 14:21
→ cuttleufish: 不爭取建設大概就是新營區了 09/04 14:21
→ ciswww: 高鐵站那麼多個，其他站也沒變成竹北 09/04 16:53
→ ciswww: 竹北能有今天是因為新竹市的重劃區不夠 09/04 16:56
推 jasonpig: 要成為專屬竹北，首先要先有竹科 09/05 08:52
→ jasonpig: *專屬多打 09/05 08:52
推 SHR4587: 常常搭看到樓上說55分鐘也是傻了一下XD印象中只要3X分開 09/05 11:49
→ SHR4587: 頭 09/05 11:49
推 jasonpig: 很少搭QQ，輕信google了 09/05 14:26
→ Auslayer: 高鐵班次可以過去台鐵高雄站起迄為主 部份班次由屏東起 09/05 22:48
→ Auslayer: 迄 班次少甚至能以建設單線減少建設經費 09/05 22:48
→ Auslayer: 這模式在高雄-屏東段電化雙線前維持一段時間 09/05 22:52
噓 aitela: 竹北才不是因為高鐵發展的，是縣府和竹科 09/06 06:17
推 aitela: 新竹從來都不被中央重視，經費一直都是倒數 09/06 06:19
→ aitela: 南部人是有什麼被害妄想症嗎？整天喊重北輕南 09/06 06:19
推 copycat14: 基隆宜蘭需要嗎？ 09/06 07:47