→ temu2035: 暫停公司化換票價凍漲？ 10/03 18:02
推 sophieo: 樓上翻譯的不錯 10/03 18:04
推 jout3502: 趕快把設備處理處理吧... 10/03 18:07
推 kutkin: 好吧，那以後不要推說立委不給漲 10/03 18:08
推 Metro123Star: 不是應該先漲才好公司化嗎 票益考量 10/03 18:12
→ ueiueiuei: 年底到了，是時候算今年又虧了多少了 10/03 18:12
噓 omkizo: 要不要換號誌 10/03 18:12
→ Metro123Star: 說真的 換號誌比什麼都重要 10/03 18:15
推 ThrivinIvory: 轉轍器順便換掉好了 10/03 18:16
噓 Odakyu: 選舉到了 10/03 18:21
推 lianpig5566: 台鐵轉轍器沒啥問題啊 10/03 19:18
推 wadadihaga: 繼續虧 呵呵 10/03 19:37
噓 dicky0437: 為了選舉 10/03 19:56
推 r12899987: 要漲不漲隨便你 10/03 20:00
噓 LewisRong: 北七... 10/03 20:06
噓 countryair: 直接宣布永久凍漲好不好 10/03 20:11
→ liweihau: 企業化管理比較有必要性 問題是現在的組織型態就做不到 10/03 20:14
→ liweihau: 阿 不然過去一直有公司化的聲音幹嘛 10/03 20:14
→ kevincgg: 部長的意思是說年底過了,一次漲足..全面執政,漲價第一 10/03 20:16
→ balllee: 2年後營運人員全數到位,就好談了～ 10/03 20:34
噓 PHb787: 無腦官員 10/03 21:13
→ temu2035: 營運人員全數到位，工機電會很好做，但運務會很慘 10/03 21:44
→ a88152660: 呆灣郎比較喜歡大家攤 不喜歡使用者付費 10/03 22:46
→ luckdot: 2年應該是指選舉前 10/04 02:06
噓 lidongyun: 遇到選舉都軟趴趴 10/04 02:21
→ geesegeese: 高雄經驗？ 10/04 07:14
噓 Metro123Star: 要換轉轍器的是機捷 正線用7號的天才… 10/04 08:04
→ Metro123Star: 台鐵10 12 14夠多 還可以 不過進路設定要聰明一點 10/04 08:05
→ Metro123Star: 走較高速限道岔… 10/04 08:05
推 wujay: 凍漲到2020大選結束 10/04 08:26
噓 cppwu: TRA這組織運作起來就已經有問題了還不改 說個笑話DPP改革 10/04 10:02
→ cppwu: 什麼都不改交通部最輕鬆了 反正列出來的都還是TRA的事 10/04 10:19
→ ji394xu3: 倒底有那個官員肯真的正式台鐵票價不合理問題?每個都在 10/04 11:08
→ ji394xu3: 譁眾取寵(漲價會得罪選民....) 10/04 11:08
→ ruoshi: 然後再從稅金出 10/04 13:41
推 taipei168: 台鐵好像沒有14號道岔 10/04 15:01
→ omkizo: 竹南應該全部換30號道岔 10/04 17:41