關於台南新站鐵道局回覆

[s026312345 (阿k思？的人員可以問問台)]

上次的問題鐵道局有回覆，但比較不明白是進出站與付費區集中設置是指什麼意思，這樣
動線上會不會太過擁擠?



本局依行政院核定之「臺南市區鐵路地下化計畫」綜合規劃報告進行臺南車站規劃設計，
鐵路地下化後之臺南車站空間配置，將以地下層為主要旅運及服務空間使用，地面層輔以
出入口設計。目前依臺南市政府都市設計審議委員會要求，臺南車站已於古蹟車站後方新
增地面量體，作為大學路側的軸線端點意象，並以連結古蹟車站的下沉式廣場兼作出入口
，透過垂直動線的變化增加車站空間的趣味，透過明確清楚的車站定位引導旅客動線。
臺南車站地下站體考量軌道線型、各樓層相關管線的淨高需求及一等車站公共空間意象，
目前設計為穿堂層與月台層兩層；穿堂層採進出站付費區集中設置，以精簡空間作為機房
空間使用

承蒙台端關切國家交通建設與支持政府施政，深感敬佩並致謝意，尚請續予支持。

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※ 編輯: s026312345 (42.77.153.62), 10/03/2018 19:53:37
推 Metro123Star: 就和現在一樣 只有一處剪票口
推 mackywei: 猜的：台北板橋那個就是進站 / 出站分離設計？
→ mackywei: 集中設置....嗯，新烏日。