[新聞] 九曲堂後站落成啟用 台鐵宣布增加班次加

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九曲堂後站落成啟用 台鐵宣布增加班次加碼放送

高雄大樹區九曲堂後站今天啟用，台鐵公司並加碼宣布，10月12日起九曲堂站每天增加29
班次列車停靠，可望有助地方活絡。

九曲堂車站於日治時代創建，是大樹區唯一火車站，車站跨越九曲、久堂2個里，原本前
站在九曲里，民國78年配合「高雄—屏東」雙軌計畫後，轉到原先後站的久堂里現址，九
曲這一端的民眾要搭火車變成要穿越地下道，不然就要繞一大段路。至5年前，立委邱議
瑩、市議員林芳如等人鑑於民搭車不便，爭取再於九曲里增建「後站」，也讓九曲堂車站
寫下前、後站易位的紀錄。

九曲堂後站斥資2057萬，105年11月動工，站體增設一部電梯、一座天橋，日後特別是老
人家、身障人士要搭火車，更加無礙。

九曲堂後站由於施工需跨越現有鐵路及超高壓電線，須在夜間施工，以致工期略長。但台
鐵運務處長張錦松宣布，10月12日起九曲站每天含10列自強號，將停靠29班次列車，班距
縮短，交通會更加加便捷。

九曲站長葉振昌說，九曲站一天旅次約500到1000人，未來旅客可持電子票證直接從後站
進站搭車，但長途車票仍需穿越天橋到前站購票。日後在後站亦會增設第4代自動售票機
及LED列車資訊看板。

「九曲站讓大家久等了」立委邱議瑩表示，九曲堂後站從會勘到啟用雖長達5年，但這項
建設要告訴大家，政府沒有忘記九曲鄉親。大樹區長楊孝治說，後站啟用後，將來往台29
線舊鐵橋、佛光山等景區會更方便，區公所會結合市府推動觀光遊程 。

大樹居民徐彩虹說，以前要走地下道到前站搭車，行李太多或腳力差的，很不方便。九曲
里民李銀盾則說，過去地下道常有酒蟲出沒，通學女學生夜間行走，相當危險，現在問題
已經解決。


聯合新聞
https://udn.com/news/story/7327/3412937

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推 zxcc79: 公司化了，效率快
推 ultratimes: 這班次增加只是隨高雄地下化順便的而已
→ tchialen: 對號車也增停
推 wujay: 公司化是把九曲堂關站
→ wujay: 賠錢貨還想要蓋後站嗎？
→ Carpenter33: 這記者有在校稿嗎？.....
推 e19: 岡山火車站什麼時候也能夠增加後站出入口啊？
推 taleschia: 沒有九曲堂後站啟用紀念便當嗎？
推 luther0583: 九曲堂沒賣便當呀
推 localtrain: 為什麼不叫大樹車站？
推 ooqq: 後庄站表示:
推 winsonatp: 九曲堂站陪錢？
→ LSLLtu: 大湖站：為什麼我不叫湖內車站
推 kutkin: 賠錢也要有一套會計標準吧
推 ddd10: 岡山後站？怎麼不爭取地下化北沿到岡山呢？
→ ddd10: 賣便當都不夠經費蓋了
推 Metro123Star: 岡山頂多站區高架化吧 跟捷運月台並排之類
推 gogodavid: 到佛光山坐車到九曲堂根本還超級遠...
→ kutkin: 沒有喔 半小時而已
推 seed6561450: 久區不可能比以前好了啦...10年前跟現在搭車的人數差
→ seed6561450: 很多
推 mattc123456c: 後站電梯一搭上去就是兩個電子票證立柱以及紙票回收
→ mattc123456c: 筒的通道，沒了
推 kutkin: 都市計畫做下去 其實很有空間
→ Metro123Star: 覺得可以設閘門 而且不一定要設在天橋端 可以設在
→ Metro123Star: 離下月台最近處
→ gemaker: 這樣搞下去，要賺錢很困難。
→ keans0785: 造福阿兵哥!!!
推 winsonatp: 阿兵哥走前站
噓 azt911231: 新左營 台東 又更久了...