噓 Whitetext: 截圖很難? 10/14 07:07
→ geesegeese: 不重要，政客說了算 10/14 10:48
→ ciswww: 以往有很多雙層車廂的討論 請先查查 10/14 10:58
推 omkizo: 推一樓 10/14 13:13
→ Cascadia: 雙層的話上層不方便賣便當 10/14 14:26
→ dhtsai: 前文討論雙層車箱不適合台灣,有三考量:1電車線高度要提高 10/15 02:47
→ dhtsai: 2.上下車動線混亂,3.窄軌重心不穩; 10/15 02:49
→ dhtsai: 1.台鐵跟法國SNCF電車線高度都是5m,這個高度不用變更隧道 10/15 02:52
→ dhtsai: 電車線,及維修設施; 10/15 02:53
→ dhtsai: 2.上下車動線混亂,下層主要給無障礙,牽行李,嬰兒車,腳踏車 10/15 02:54
→ dhtsai: 走中間門,前後門主要給上層;當然上下層都有連通 10/15 02:55
→ dhtsai: 3窄軌重心不穩,這確實比較專業,就看要不要想辦法 10/15 02:57
→ dhtsai: 不好賣便當,法國TGV的上層是整列車連通;下層有便當需求 10/15 02:59
→ dhtsai: 可以設多媒體連繫電腦解決. 10/15 03:01
→ dhtsai: 會提這個想法的出發點是:無障礙車箱,要無障礙的什麼程度? 10/15 03:02
→ dhtsai: 人家輪椅,嬰兒車,大行李,腳踏車可以非常輕鬆直上直下 10/15 03:03
→ dhtsai: 或不對稱車箱,一列放兩節無障礙車箱 10/15 03:22