[新聞] 直擊歷史一刻！高雄鐵路地下化開出首班列

[lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)]

直擊歷史一刻！高雄鐵路地下化開出首班列車

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2580132

〔記者王榮祥、張忠義／高雄報導〕高雄鐵路地下化第一班下地列車，今晨約6點多從新
左營站出發並進入掩體，不少鐵道迷、攝影玩家與民眾守掩體正上方的翠華橋，欣賞火車
進入地下的剎那，有民眾笑說，以後火車通過時，聽不到平交道的「噹噹噹」了。

耗資千億、歷時10工期完成的高雄鐵路地下化，昨晚10點27分從高雄臨時站開出最後一班
平面列車自強號後，鐵道局隨即啟動換軌作業，經過整個夜晚趕工，今晨5點多初步完成
測試。

約清晨5點48分左右，一部測試車頭突然從左營端掩體現身、往北開往新左營，接著6點左
右，另一列車從新左營出發往南行進並進入掩體﹔原本班表排定6點3分、該是第一班由新
左營站往南下地的區間車，有乘客告訴守在翠華橋上的親人，疑因換軌作業稍微延誤，班
車延後約15分出發，大概上午6點17分時，該班列車終於關起車門，從新左營站往南開出
，約6點19分進入掩體，代表高雄鐵路地下化正式開通。

不少鐵道迷、攝影玩家與清晨運動的民眾，天還沒亮就守在翠華橋上等待火車經過，部分
長輩聊起過往搭火車的趣事、回憶滿滿，有人則注意到火車經過時只有「嗚嗚」聲，噹噹
聲不見了。


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高雄鐵路地下化第一班下地列車，今晨6點現身左營端。（記者張忠義攝）

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不少鐵道迷、攝影玩家一早就守在翠華橋上等待下地列車。（記者張忠義攝）

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從新左營站開出的區間車進入掩體。（記者張忠義攝）

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位於翠華橋正下方的鐵路地下化掩體部分。（記者王榮祥攝）

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高雄崇徳路平交道上下班頻繁出現的噹噹聲，今天開始消失，圖為平交道新的一天。（記
者王榮祥攝）


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推 wadadihaga: 掩體？ 幹嘛不說引道
推 tc1026: 記者是不是認為做地下化真正目的是國防考量？
推 ultratimes: 昨晚崇德路平交道有發生響鈴不斷，但末班車早已通過
推 JeffMnO4: 我覺得都是霧霾，應該是無法直擊啦
→ ultratimes: 久到一堆車擠在那邊按喇叭了
推 XX9: 一定有國防考量 南北都是重要對東南北亞的節點 容易被攻擊
→ XX9: 搶灘登陸都會走南北灘頭
推 SmileEMU800: 掩體是公三小==
推 JeffMnO4: 我覺得蠻好笑的啊XDD
推 kutkin: 記者很有國防精神
推 ludoren: 一堆駕駛在平交道也不懂平交道淨空，可能已經提早好幾年
→ ludoren: 習慣鐵路地下化的生活
推 mstar: 跟沒知識的記者認真什麼？
推 imyoming: 記者有全民國防的概念，讚XD
→ enkidu0830: 至少沒寫走進陰 (暗的隧) 道
推 zxcvbnm00316: 昨晚在鳳松路平交道也有響鈴狀況，不過並沒有塞車
噓 ultratimes: 原來嘉和是引道，我還以為是掩體
→ acergame5: 掩體? 所以能抵擋砲擊囉
→ patanjali: 每次看到鐵道迷在拍照，我就很想問他們要不要半夜不睡
→ patanjali: 覺來保養轉徹器？
推 aa1477888: 那是人家的興趣 沒什麼不好吧
推 puppy20308: 人家拍照有礙到你嗎
噓 xylophone135: 如果沒影響營運或安全 請問是在嘴什麼