推 herzaghi: 謝分享10/15 06:37
推 imyoming: 內惟站廣播一直跳針，都只有第一月台即將有列車通過而已10/15 06:56
推 doggie175: 敗筆是沒有便當本舖10/15 07:52
推 KURO1214: 美術館消防還一直誤報動作，還有消防大小顯示燈有些還10/15 08:14
→ KURO1214: 不亮故障，列車開車門指示也是不亮或是指錯邊10/15 08:14
→ KURO1214: 程式調整等還要環境玻璃還像工地，過來就是扶梯是裝飾10/15 08:16
→ KURO1214: 用的嗎?!不動。。。10/15 08:16
推 railfan: 工程人員辛苦了，被無良高官逼通車，能順利發車就不錯了10/15 08:31
推 hansopp: 班次間距有夠久，直接走路散步到下一站還比較快10/15 08:38
推 luther0583: 是閘門太漏氣所以要砸門嗎XDD10/15 08:51
推 chewie: 我猜販售處應該在第二階段工程範圍10/15 09:11
推 fman: 工程人員當然是辛苦沒錯，但說被逼通車就有討論空間，畢竟地10/15 09:57
→ fman: 下化就算是今年也已經延過兩次，最早是說八月，再延到九月，10/15 09:57
→ fman: 高捷高雄車站原本就是打算九月和台鐵一起啟用，最後才延到現10/15 09:58
→ fman: 在十月完成地下化的10/15 09:58
→ smallshow3: 小的車站也只有這樣啊10/15 10:12
→ smallshow3: 沒有閘門的10/15 10:12
推 a5mg4n: 比台中首日好多了 10/15 10:17
推 SmileEMU800: 個人覺得可以再貼心一點的地方是候車椅可以再多一些10/15 10:25
→ SmileEMU800: ，新七站的椅子月臺上的太少，穿堂層沒有10/15 10:25
→ SmileEMU800: 然後私心希望可以裝飲水機XD10/15 10:25
推 chocoball: 標語又爛又醜10/15 10:57
推 oscar328111: 椅子太少+1 台中車站的椅子就很多10/15 11:09
推 wujay: 班次久沒關係，準點也是可以10/15 11:49
→ wujay: 結果跑完全部車站的人是騎機車10/15 11:50
推 wujay: 高雄地下化好的地方明明就是柱子不會擋路10/15 11:55
→ wujay: 台中高架化 屏東高架化動線都很糟糕10/15 11:56
→ wujay: 月台很擠很怕自己落軌10/15 11:56
→ coon182: 每天反串辛苦了10/15 12:17
→ coon182: 樓樓上應該換個方式反串10/15 12:17
推 ultratimes: 我承認我搭車跑全路線，但參觀新站都騎車10/15 12:21
推 Xkang: 所有車站的分享文還是沒出來10/15 12:27
推 r12899987: 椅子太少+110/15 12:31
→ r12899987: 話說閘門那邊一直看站務跑來跑去10/15 12:32
推 hyde711034: 這些新站會有考慮月台裝閘門嗎，感覺很快會出事10/15 13:07
推 Carpenter33: 椅子數量看今天新聞的說法，是流標了趕不上通車10/15 13:37
→ Light9968: 台北沒閘門還不是好好的，而且每種車車門位置都不一樣10/15 13:45
→ Light9968: 要裝談何容易10/15 13:45
推 james2266: 便當局很愛在窗口上面設置跑馬燈，感覺沒有任何功用，10/15 14:06
→ james2266: 旅客沒在看，官方也不會更新資料，有任何最新事故，也 10/15 14:06
→ james2266: 不曾看跑馬燈顯示過10/15 14:06
→ james2266: 最重要的是，這設備 還不便宜10/15 14:06
推 hinajian: 奇蹟般XDDD10/15 15:43
推 ultratimes: 老實說所有車站的分享有點難，因為感覺都長得很像10/15 17:02
→ ultratimes: 除了美術館是島式月台比較好分10/15 17:03
→ ultratimes: 不過穿堂層就比較有差，新站比較特別的就美術館10/15 17:04
→ ultratimes: 三塊厝比較特別就出入口10/15 17:04
→ omkizo: 普悠瑪通過速度有點低?10/15 17:33
推 crazypeo45: 內惟站如果有風的話站內根本不用開冷氣XD10/15 18:11
推 aaronbest: 其實高雄地下化有幾站是直線的可以裝月臺門 車種單純（10/15 18:25
→ aaronbest: 8節區間車）很適合當第一波10/15 18:25
推 imyoming: 椅子少+110/15 19:24
推 somanyee: 土粉味道太大，感覺在月台待久會生病10/15 20:40
→ tonybbbb: 剩下三分鐘的時候再進去月台就好 說認真10/15 21:54
推 sam7305031: 其實通勤車站可以裝安全門，像高捷一樣10/15 22:24
推 themask: 穿堂層應該廣設座椅，畢竟1小時2班(還不平均)誰耐久站...10/15 23:41
→ ultratimes: 是整個高雄地下段現在運行速度都有點低，可能司機還10/16 00:47
→ ultratimes: 不熟悉吧？10/16 00:47
→ ultratimes: 但柴電的聲音，當遇到柴電交會時，坐在對向列車上10/16 00:48
→ ultratimes: 聽到柴電越來越大聲，可能某些人會感到害怕吧10/16 00:48
→ ultratimes: 畢竟之前在地上段交會柴電聲音沒這麼大聲10/16 00:48
※ 編輯: vhygdih (101.136.97.188), 10/16/2018 02:13:05
推 Carpenter33: 座椅就流標吧，趕不上通車，新聞有寫 10/16 11:05
推 hudson109: 為什麼準時的英文是accuracy？不是punctuality 嗎？ 10/16 20:43
推 hyde711034: 他是寫準確，並不是準時 10/16 21:00