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自由時報 記者陳文嬋/高雄報導 高雄鐵路地下化前天通車,民眾搶搭人潮爆滿,但部分車站揚塵嚴重,且七個通勤車站非 交通尖峰時段,每小時只有二班車,民眾要求台鐵能增加班次,並改善車站空氣品質。 民眾指出,科工館站以科工館為名距離卻很遠,民眾要到科工館,必須繞道行走,穿越人 行天橋,來回要走六百公尺,對老人家、小孩很不方便。民眾也指出,科工館是熱門景點 ,非上下班尖峰時段,每小時只有二班車,希望台鐵能增班,才符合民眾需求。 鐵道局南工處表示,目前正義、科工館等站傳出揚塵問題,每個車站隧道南北處設有兩台 大型抽排風機,高雄鐵路地下化通車後,因火車行駛隧道產生活塞效應,導致隱藏裝修或 結構深處粉塵散發。 南工處指出,將於今凌晨最後一班車行駛過後、今早五時第一班列車上路前,利用今零至 五時火車夜間停駛期間,封鎖十個車站斷電加強清理,並於二週內完成科工館到車站的臨 時便道。 鐵路局則允諾改善班次,強調七個通勤車站是新站,目前仍在評估運量,將納入民眾意見 ,預計通車一個月檢討。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1239692 科工館站幾乎都在大順橋邊了 應該改名叫大順站才對吧 走過去有一段路耶 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.199.112 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1539646156.A.621.html
AllenHuang: 如果便道是開在橋的反方向那邊 離科工館南館不會太遠 10/16 07:55
dkl1027: 評估運量那應該不會增班了 10/16 07:56
buslover: 跟捷運先嗇宮站有87分像 都是以有段距離的地標取名 10/16 08:02
aaronbest: 那邊沒有地名嗎 10/16 08:11
kutkin: 最快方法: 區間快全拉下來 10/16 08:17
kutkin: 區間快在屏東各停 在高雄跳蛙 10/16 08:20
kutkin: 3046這是.. 10/16 08:24
fman: 嗯~科工館有南館,但一般人知道去過的應該都是北館而已 10/16 08:32
shiaubai: 要走到南館也是有距離的啊 又不是出來就到 10/16 08:40
R101: 一般人誰會去南館阿,去婦幼跟婦女館的人可能還比較多 10/16 08:57
bbfan: 多開點啊,這樣才能把各段司機補齊 10/16 08:58
Odakyu: 當初規劃的確叫做大順站 10/16 09:17
Odakyu: https://i.imgur.com/tmiUhgt.jpg 10/16 09:17
YellowWolf: 感謝樓上史料XD 10/16 09:42
bbfan: 台中新增的栗林當初也是規劃叫豐南 10/16 11:10
R101: 推考古 10/16 11:17
lukeshih: 行調上的區間也是叫大順! 10/16 11:28
fantasyaire: 其實他原本就叫大順站 10/16 11:42
duodeviginti: 這次一堆五權 正義 民族 譏種站名 真的有夠平壤風 10/16 11:43
ultratimes: 科工館站應該改名回大順,跟世博竹科這兩個站名一樣 10/16 11:47
d2241400: 路名啊 10/16 11:47
ultratimes: 甚至考慮美術館改青海 內惟改美明 10/16 11:49
ultratimes: 順便推duo大 10/16 11:50
kutkin: 用路名實在是很爛 10/16 11:53
jianoon: 五權站根本不在五權路 有點蝦 10/16 11:56
andy810625: 主要還是車不夠,除非高屏小運轉縮成四輛一編並增班.. 10/16 12:10
omkizo: 正義民族真的很北韓 10/16 12:11
ultratimes: 應該用大量4節EMU500跑新左營到屏東 10/16 12:29
ultratimes: 剩下的500用成8節和800則跑長距離的區間車 10/16 12:29
ultratimes: 然後新開通的站只停4節500即可,要往北到新左營轉乘 10/16 12:30
ultratimes: 要往南則是高雄 鳳山 屏東轉乘 10/16 12:31
omkizo: 列車開到新左營拆2組 後半編待個15分鐘才開 10/16 12:47
Carpenter33: 有個問題,現在用票證從新的通勤站進入搭車,然後出 10/16 12:57
Carpenter33: 去別的站居然無法計價,還要自己去解卡,站員說是系 10/16 12:57
Carpenter33: 統設定問題,不知何時修復 10/16 12:57
love581: 來回才六百公尺也有叫,腿是多脆弱? 10/16 13:00
wujay: 捷運化車站至少停六節車廂吧 10/16 13:00
AllenHuang: 南館也是科工館啊 科工館又不是只有北館 10/16 13:03
love581: 台灣人真的被機車寵壞,走一段路就唉唉叫 10/16 13:09
ji394xu3: 重點根本不是走路600公尺的問題,而是到站才知道車站距離 10/16 13:23
ji394xu3: 科工館600公尺,認知落差大。連捷運都規定500米內的地名 10/16 13:25
ji394xu3: 標的物了... 10/16 13:25
ksfh: 生態園區表示: 10/16 13:29
ususa: 北捷中山站到雙連站還不到600公尺 10/16 13:30
KEYSOLIDER: 等人行通道完成 6到7分鐘就走到了 10/16 13:31
evanzxcv: 台電大樓站表示: 10/16 13:56
wujay: 月底台中鐵路捷運化班次會被檢討 10/16 14:06
keita2277: 凱旋中華,PRC值爆表 10/16 14:33
sleepyrat: 等廊道弄好之後,科工館站出口就會離南館很近了~~ 10/16 14:48
tyytt: 站名推科工館,等便道完成後距離感就會縮短許多了,而且中 10/16 15:35
tyytt: 間穿越的是一大片公園綠地 10/16 15:35
tyytt: 但班距真的母湯 10/16 15:36
newasus: 600公尺是來回,單趟才300,不過這應該要等到便道完工可 10/16 16:45
newasus: 以直接走到北邊巷子時 10/16 16:45
newasus: 而且這300應該是到南館邊界,離科工館的建築還有一大段 10/16 16:46
ek252: 沒那麼近啦,科工館站以大順陸橋下方計算,到科工館東南角最 10/16 17:10
ek252: 近的大客車停車場處約400公尺,到九如一路的門口約500多公尺 10/16 17:11
ek252: (以上是以拉直線的方式計算) 10/16 17:12
ek252: 如果是從車站走到平等大道那邊的主館,距離在600公尺以上 10/16 17:23
ek252: https://i.imgur.com/jNab6Hk.jpg 10/16 17:23
sleepyrat: 南館:不要分那麼細,大家都是科工館!! 10/16 18:53
keita2277: 民族的拼音拼成Minzhu了 10/16 18:53
chicagoboy: 本來的大順站還比較ok 10/17 07:09