看板 Railway 關於我們 聯絡資訊
南鐵爭議 蘇煥智主張雙層高架 https://www.chinatimes.com/newspapers/20181018000670-260107 018年10月18日 04:11 中國時報 洪榮志/台南報導 南鐵地下化引發爭議,無黨籍台南市長參選人蘇煥智17日指出,目前的台南鐵路地下化計 畫除將造成市府負債累累外,還將導致嚴重的城市危機,建議改為原軌雙層高架化。對此 ,民進黨市長參選人黃偉哲強調,工程部分應該尊重專業。 蘇煥智認為,南鐵地下化第一期工程平均每公里造價35.67億元是明顯低估,如果以高雄 鐵路地下化的造價核算,未來南鐵地下化工程第一期與第二期的市府自負額高達334.06億 元,將造成市府嚴重的財政負荷。 蘇煥智提出的「原軌雙層高架化」方案,平面為4線道一般道路,高架1層為鐵路,高架2 層為快速道路,沿線採立體化區段徵收都更的概念,除造價較地下化便宜、施工時程短、 可避免土壤液化的城市災難外,還增加1條快速道路和1條寬廣的平面道路,行車時間可縮 短15到20分鐘。 對此,黃偉哲說,工程部分應該交給專業,都市規畫就交給他,最後的決定交給人民。 市府則回應說,行政院核定「台南市區鐵路地下化計畫」總經費293.6億元,分擔比例為 中央87.5%、市府12.5%。其中,市府負擔經費約36.7億元,從2010年迄今已逐年編列, 並無財政負債之虞。 至於工程阻斷地下水流、土壤液化可能引發施工安全疑慮,市府也澄清,指經鐵道局委託 成大研究基金會評估後,南鐵地下化施工對地下水文的影響極小,水位長期也會趨於平衡 ;台北市及高雄市均有鐵路地下化施工案例,也沒有聽聞施工後對地下水文造成影響。至 於鐵路高架化方案,依鐵道局評估,高架化所需路權寬度為17.5公尺,較目前鐵路地下化 的16.3公尺多出1.2公尺,將增加工程用地及民房拆除面積,影響更多民眾權益。 (中國時報) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.105.118 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1539946333.A.F54.html
jiff3312425: 這種說法的根據到底是哪來的...而且改高架北門路側的 10/19 18:55
jiff3312425: 居民一定跟你拼命 然後再延宕個20年 10/19 18:55
duodeviginti: 蘇的想法是像臺中當初一樣 市地下 改 縣市一起高架 10/19 19:06
garyihu: 桃園表示: 10/19 19:15
ueiueiuei: 高鐵要不要也參一咖到第三層去好了 10/19 19:18
countryair: 蓋四層 順便四軌化 10/19 19:29
Metro123Star: 我以為是上下行雙層 10/19 20:05
imyoming: 上面蓋快速道路也太好笑了吧XD 10/19 20:11
mackywei: 來點實際的啦,都多大年紀選市長了,還把建設當堆積木。 10/19 20:18
mauve: 眼看台中都快.... 而台南? 10/19 20:48
HHKTWRail: 預留四線化也罷 搞鐵公路共用真的就不懂了 10/19 20:48
Metro123Star: 花蓮要不要考慮疊式 一層地面一層高架 10/19 21:17
aahome: 花蓮這樣搞不知道坡度會% 爬步上去吧 10/19 22:36
johnson20524: 蘇前縣長是嫌台南市民錢太多,能負擔地下化停工所 10/19 22:48
johnson20524: 需的代價? 10/19 22:48
jackwula9211: 還以為是雙層共四線鐵路 10/19 23:11
Light9968: 我記得當初不就是說南鐵改高架比地下貴才選地下嗎?想 10/20 00:34
Light9968: 搞雙層高架只會更貴而已... 10/20 00:34
luckdot: 為什麼不做十八層 10/20 00:36
luther0583: 他應該跟現任桃園市長交換一下意見的 10/20 06:08
geesegeese: 新營觀點 10/20 07:47
ji394xu3: 上面蓋快速道路那裏好笑? 桃園高架最初也是最上層規劃 10/20 11:43
ji394xu3: 快快道路速快快道路速快為 10/20 11:43
ji394xu3: sorry上面手機亂碼輸入 10/20 11:45
jasonjaynet: 根本就是 城市天際線嘛 10/20 20:38
njunju: 我有問軌道工程師啦 只要交通部主導 地質環境相關有過 工 11/22 15:48
njunju: 法困難不會是困難點 11/22 15:48
njunju: 交通部現就評估高鐵台鐵是否能共用雙層了 技術不會是問題 11/22 15:50