推 mattc123456c: 因為有停那頁站的莒光被砍光光 10/19 19:22
→ mattc123456c: 南平應該已經拿掉才是，只是那幾站應該是排版問題繼 10/19 19:23
→ mattc123456c: 續沿用 10/19 19:23
推 kutkin: 排版沒砍 10/19 19:26
推 purin820611: 山線那幾個是為了跟海線排版平衡吧 10/19 19:31
→ styyu1281: 為了排版不要有空格吧。 10/19 19:36
推 ThrivinIvory: 還有南平 10/19 19:36
推 jgfreedom: 其實這類車站台鐵可以再塞多一點，這樣大家就會認為火 10/19 19:37
→ jgfreedom: 車停好少好快XD 10/19 19:37
→ Littlechozy: 那不如學JR時刻表每一站全列，跟區間車混合排版 10/19 19:56
→ Littlechozy: 只是如果看到北部區段的莒光跟站站停也差不多了 10/19 19:56
推 kutkin: 分開排是真的很無謂 10/19 19:59
→ OhmoriHarumi: 理論上拿掉比較好，不過山線那幾個車站， 10/19 20:08
→ OhmoriHarumi: 留著是比較無妨，因為還要跟海線排在一起 10/19 20:09
→ Littlechozy: 同一列有山海線的排法很差，橫著看過去還要注意上方 10/19 20:10
→ Littlechozy: 查閱速度嚴重被拖累 10/19 20:10
→ OhmoriHarumi: JTB時刻表是有特別把特急列出來的。 10/19 20:15
→ OhmoriHarumi: 至於山海線，台鐵數十年來都用一樣的排法。 10/19 20:16
→ luther0583: 跟區間車混排的話，同一個班次要翻好幾頁，很不方便 10/19 20:21
→ luther0583: 山海線目前排列法對不是山海線上下的旅客來說算友善， 10/19 20:23
→ luther0583: 但如果是山海線上下就可能有問題 10/19 20:23
推 awin519: 這些以前莒光好像都有停 後來都砍光 10/19 20:31
→ Kouson: 只要將海線後龍至大肚的時間改為粗體 或是儲存格加上底色 10/19 20:32
→ Kouson: 就會好查許多 現在不可能用鉛字印刷 這項技術應能輕易克服 10/19 20:32
→ OhmoriHarumi: 我覺得單獨列出來跟與區間車放一起可以並行。 10/19 20:35
→ aizuwakamazu: 結果有車停的只能放在下方當備註 10/19 20:39
→ Littlechozy: 以前停白沙屯和西勢的復興和莒光就真的只寫在備註裡 10/19 20:48
→ Littlechozy: 應該說現在區間車的頁面裡加上對號車比較好，坐短程 10/19 20:49
→ Littlechozy: 的旅客也是可以直接看到有什麼對號列車可以搭 10/19 20:49
→ Littlechozy: 而且現在也有屏東線是這樣排列 10/19 20:50
→ temu2035: 101次復興停五堵也是備註 10/19 20:56
→ temu2035: 但新豐同樣只有停101次卻可以放進時刻表 10/19 20:57
推 garyjcw: 應該是因為新豐以前上行也有停132次吧 10/19 21:13
推 IanLi: 哪些是歷史的痕跡啊 10/19 21:13
推 Metro123Star: 山海線可以用日式排法 不經過的用雙直線表示 10/19 21:16
→ Metro123Star: 列完海線下面緊接山線(或反之) 10/19 21:16
→ Metro123Star: 反正少了那麼多站應該也有空間吧 10/19 21:16
推 garyjcw: 說到備註還有短暫停橋頭的早晨台南發車的南迴復興(車次 10/19 21:20
→ garyjcw: 一時想不起來 10/19 21:20
→ temu2035: 175次 10/19 21:21
→ temu2035: 台南06：00到花蓮13：16 10/19 21:22
→ omkizo: 老實說不喜歡日式排法 10/19 22:20
推 luther0583: 記得以前時刻表還是票價表在山海線備註(上欄經由竹南 10/19 22:23
→ luther0583: ，下欄經由彰化)，結果根本看不懂@@ 10/19 22:23
→ omkizo: 看時刻表時就會本能地覺得怎麼十幾分鐘可以跳那麼多站 10/19 22:35
推 robert20420: 排版有個↓或↑讓你覺得他是快車XDDD 10/20 10:19