推 ThrivinIvory: 這班是每天開的 只是車次不同 10/21 18:43
→ aa1477888: 這次列車是每日班次 10/21 18:43
→ JeffMnO4: 臺鐵缺工嚴重，整個體系都很累，累了就容易出事情 10/21 18:43
推 r12899987: 等事後調查 10/21 18:44
→ fffa2008: 支持北宜直鐵 加強路線改善 10/21 18:44
推 StarFox0910: 等報告 現在說是誰的問題都還太早 10/21 18:44
推 Tamama56: 功德院長：台鐵人員充足，今年會招生OO人補足缺額(設計 10/21 18:44
→ Tamama56: 對白 10/21 18:44
推 heero0333: 這是人還是車、軌道的問題 還是留給專業的調查吧 10/21 18:45
推 jyekid: 等確切調查報告出來再說 不過出來後民人也不會在意了 10/21 18:45
噓 l95566: 真誠建議 台鐵不該用考試徵才 10/21 18:46
推 ThrivinIvory: 缺最慘的是工務 偏偏又是安全上最重要的 10/21 18:46
→ jyekid: 這幾天開始記者要開始找火車題材了 10/21 18:46
→ elynn889: 為何不能用考試徵才(真心不懂？) 10/21 18:46
→ lanx105: 唉唉要出事才會檢討 10/21 18:47
推 Tamama56: 要改的是班表和上級高官們的態度 10/21 18:47
→ hicker: 今日事故車次6432是週日車次 平常日掛432次 10/21 18:49
推 alex640107: 這次改點把之前因應增加夜間保養維修時間帶而截短行駛 10/21 18:58
→ alex640107: 的列車全改回來了，意思就是夜間保養維修的時間變少了 10/21 18:58
→ alex640107: ，只能說台鐵不意外了，唉… 10/21 18:58
推 caloptics: 臺鐵缺工嚴重，整個體系都很累，累了就容易出事情 10/21 19:04
推 LT26i: 台鐵一定要民營化公司化。不知道為什一直擋？ 10/21 19:06
推 caloptics: 看一個影生一個子，什麼事情都在扯公司化 10/21 19:07
推 MerinoSheep: 各有利弊 民營化的話一些小站就等著裁撤減班 10/21 19:08
推 bemusement: 某些人覺得公司化民營化就是萬靈丹真的很好笑 只要改 10/21 19:25
→ bemusement: 制就可以獲利減少事故這什麼邏輯 只要高層還是那群人 10/21 19:25
→ bemusement: 台鐵一樣還是不會改變啦 10/21 19:25
→ Stan6003: 民營化不一定會比較好,搜尋版上搜關鍵字英國吧 10/21 19:35
推 roy2142: 我也不懂什麼都要扯民營化是怎樣 民營就不會有安全問題嗎 10/21 19:40
→ roy2142: ？還是那些偷工減料弊案公司的都是國營的 10/21 19:40
→ ES699AP: 民營你老母 10/21 19:42
推 giunrz: 民營只會更貴 這種事情也不會少 10/21 19:45
→ geesegeese: 6243是週日加班車，別放錯誤消息 10/21 19:50
→ geesegeese: 百分百高速出軌才會翻成這樣 10/21 19:51
→ geesegeese: 民營至少高層不會那麼爽 10/21 19:52
→ geesegeese: 局長副局長假日都沒輪班的 10/21 19:53
→ su31tak: 6432啦，打個車次1A3B =.= 10/21 19:55
→ a88152660: 政府監管才是重點啦 可是你我都知道政府的監管做得如何 10/21 20:13
噓 linking56: 某些人不管台鐵出什麼事都是跳針民營化 不EY啦 10/21 20:15
→ Littlechozy: 會不會壓榨勞工跟民營公營基本上沒關係，民營的更凶 10/21 20:41
→ Littlechozy: 勞檢有沒有確實才是重點 10/21 20:42
→ ChungLi5566: 交部底下民營化的就中華電信啊 10/21 21:25
推 c733614: 就算民營化局長也是不會輪班啦 10/21 22:31