推 Stan6003: 早該成立了 10/22 10:47
→ chadhsieh: 有用嗎？ 10/22 10:48
→ chadhsieh: 開飛機跟開火車 薪水差很多 壓力卻沒差多少 社會地位也 10/22 10:49
→ chadhsieh: 差很多 10/22 10:49
推 crazypeo45: 當然有用啊 10/22 10:50
推 ttnakafzcm: 美國跟日本表示: 10/22 10:51
推 packing33: 差很多 獨立機關的話 就可以不幫你主管機關留面子 10/22 10:52
→ cycling: 這個一出現航運和鐵公路業者保證被電到飛起來 因為連小事 10/22 10:53
→ cycling: 故都要立案 壞了皇城的和諧 不擋嗎 10/22 10:53
推 UC0810: 馬後砲有啥用? 而且這種機關在台灣難以獨立運作吧? 10/22 10:54
→ excercang: 官員之前不是就一直在檔 10/22 10:54
→ ChungLi5566: 以後不用再抓松鼠了 10/22 10:54
→ excercang: 反正風頭過了，那些人還是會繼續檔 10/22 10:54
→ cycling: 看看航空喊個五月天地勤撞到飛機ASC都要查了 10/22 10:54
→ cycling: ASC都二十年了 說難以運作我也是呵呵啦 而且這種單位目的 10/22 10:56
→ cycling: 是預防事故發生 又不是咎責 10/22 10:56
→ fufufugogogo: 松鼠終於可以安心的退休了 10/22 10:56
推 snownow: ASC調查完都會給改善建議，限期內要改善 10/22 10:58
噓 talk5566: 台灣連監察院都變成東廠了 這種機關不會西廠化才怪 10/22 10:58
推 crazypeo45: 樓上準備被捅吧 完全在造謠 10/22 10:59
推 small28: 終於不用圈養松鼠了 10/22 10:59
→ cppwu: ASC若全面接管事故調查後，鐵路局升交通部次長的路就要窄化 10/22 11:01
→ cppwu: 了，沒看民航局多久沒人升次長了 10/22 11:01
推 liumang: 有看Air crash investigation都會有初步了解這種組織的重 10/22 11:03
→ liumang: 要性 10/22 11:03
→ vespar: 這跟什麼廠的有關係嗎 胡扯一通 進桶吧 10/22 11:06
→ chadhsieh: 飛安會的調查官大多飛過飛機 還能理解 如果司機和車長 10/22 11:16
→ chadhsieh: 出身的可以當調查官我就支持 不然只是在那邊唱高調而已 10/22 11:16
推 snownow: 樓上在講啥...如果真的成立自然會找有經驗的來...而且也 10/22 11:22
→ snownow: 不只司機員/飛行員會當調查官，要調查不一定需要司機經歷 10/22 11:23
→ snownow: 物理學家/機械工程師等都能勝任且通用 10/22 11:23
推 ttnakafzcm: 只要改制升格 那一定會增加一堆調查官 = = 10/22 11:24
推 cycling: 舊的有些也用的到阿 像是機械金屬方面的專家鐵道事故也能 10/22 11:29
→ cycling: 查 10/22 11:29
噓 LonerEver: 說馬後砲的那位邏輯........ 10/22 11:32
→ RCYhorneT: 獨立單位馬後炮也比行台鐵球員兼裁判好100倍，邏輯？ 10/22 11:42
推 abc480528: 本文最後一段：未來運安會初步設置主委1名、副主委2 10/22 11:43
→ abc480528: 名，並增加20多名調查官，目標由28名增至50名，由相 10/22 11:43
→ abc480528: 關單位推派，包括台鐵行保會、航港局、運研所均將有 10/22 11:43
→ abc480528: 員額納入。 10/22 11:43
→ ttnakafzcm: 就算行保會加入 也有更多人監督 調查報告會公開 10/22 11:43
→ ttnakafzcm: 所以絕對不可能亂搞 但是行保會自己查就zzzz 10/22 11:44
推 ting445: 用飛安會的標準來查鐵路應該每天都會有case 飛安是要零 10/22 12:01
→ ting445: 失誤 降落偏離跑道跑道上有小異物全部都是要調查的 所以 10/22 12:01
→ ting445: 很多人說飛機不安全 我是不知道不安全在哪裡啦.... 10/22 12:01
推 suntex: 馬後砲當然有用，事故往往就是推動制度進步的最大動力 10/22 12:24
推 oxygenboy: 養這些官員、立委有啥用？事故還是一直發生 10/22 12:27
推 NaoSensei: 飛機事故每次都是馬後炮啊 10/22 12:28
推 geesegeese: 行保會的人才誰敢講真話！ 10/22 12:30
→ geesegeese: 萬一局長馬上調離行保會 10/22 12:31
推 japan428: 事故調查委員還不只調查官 必要也得依個案延聘專家學者 10/22 12:46
→ japan428: 樓上說的物理學家 機械工程師都有可能 當然也會有司機員 10/22 12:48
推 minipopy0314: 會不會升格後 又養了一堆肥貓 10/22 13:22
推 wujay: 獨立機關不用怕調查結果打臉上司 10/22 14:52
→ wujay: 要台鐵員工打臉局長是很難的事 10/22 14:53
推 wujay: 現在的問題是太平無事時會不會說運安會養肥貓 10/22 14:56
推 kinomon: 推 10/22 16:02
→ kinomon: 立委是不是要做事了? 10/22 16:02
推 mstar: 問台北市某個怠職搞選舉的立委啊 10/22 16:36
推 dekirin: 飛安會自己喊很久了 不是馬後炮 10/22 16:43
推 Chungli28: 無事的時候當然就是持續進修，避免與實務脫節 10/22 18:00
推 Alu76521: 當然有用，比酸民的臭嘴有用多了 10/22 20:47