推 lajji: 2跟4感覺比較有可能加速進行10/22 12:56
噓 coutji3184: 2跟3是什麼，你真的懂嗎10/22 12:56
推 qaz12wsx45: 標準軌化的花費超級龐大 應該很難吧10/22 12:57
→ Stan6003: 235是三小10/22 12:58
推 rocky9137: 北宜直線鐵路 南港-頭城 甘蘇澳什麼事。。。10/22 12:58
你知道這次出事在彎道嗎？ 南港頭城段彎道更多
→ james732: 按照慣例，這件事頂多一星期就冷到沒人關注了10/22 12:59
我也這樣覺得 畢竟這次事故規模沒有比花蓮和台南地震大 搜救又很快結束了
發酵時間並不長
推 omkizo: 5 降到搖搖不能搖過去為止10/22 13:00
噓 watanmila: 瑪10/22 13:03
推 jackwula9211: 會先出現一堆電視ATP專家10/22 13:04
生科系表示:ATP專家？
噓 mackywei: 新車不准搖～10/22 13:04
推 theclgy2001: 不會有進展。板上三個員工繼續怪長官10/22 13:06
推 traman: 哪三個10/22 13:09
推 tyytt: 1256有可能，4支持但應該不會跟著發酵10/22 13:09
推 small28: 8.新馬站軌道線型改善計畫加速辦理10/22 13:09
※ 編輯: simon78410 (42.77.4.198), 10/22/2018 13:12:04
推 traman: 1不太可能 這次未證明司機過勞 10/22 13:11
推 gigihh: 本來新車就沒有要買傾斜列車了 10/22 13:12
推 payeah: 會有北迴改 10/22 13:13
推 minipopy0314: 標準軌不可能 也沒必要 10/22 13:15
推 HMKRL: 標準軌化不可能吧… 10/22 13:15
推 ouyang: 加速公司化比較有可能 10/22 13:16
→ moonlee: 降速 10/22 13:16
→ aa1477888: 標準軌化如果是站在台鐵整個打掉重練的狀況 我接受 10/22 13:17
→ minipopy0314: 東部高鐵沒運量就是養蚊子 10/22 13:17
→ aahome: 局長命很硬欸 是忘記下台還是臉皮厚不想下台？ 10/22 13:18
→ aahome: 沒運量的話 台鐵北花運量應該是假數據XD 10/22 13:18
推 klementhsu: 有沒有可能更新ATP? 10/22 13:19
→ aa1477888: 號誌全面升級 順便連排點一起改 10/22 13:19
→ aahome: 東部交通真的很扯 一條鐵路一條公路 斷了全沒 10/22 13:20
→ aahome: 海上的只有假日 天氣不好根本行不通 10/22 13:20
噓 hn9480412: 標準軌不會出軌？去看看上越新幹線脫線事故吧 10/22 13:20
推 greenery17: 現場檢修是否確實 檢修時間是否充足 10/22 13:21
→ greenery17: 台鐵編組運用很吃緊 很多車子都太操 10/22 13:22
→ aahome: 不夠用的話 看來要犧牲西部普悠瑪了 10/22 13:23
噓 HHKTWRail: 軌距無關吧 10/22 13:24
推 andbu558: 高鐵延伸屏東並延至花東 10/22 13:25
推 minipopy0314: 車子不夠 人員不夠 軌道只有兩條 斷了就沒得開 10/22 13:25
推 a780411: 8 10/22 13:25
→ a780411: 但私心台鐵漲價，不漲哪來的錢請人和維護 10/22 13:26
噓 doraemon129K: 需某人一直鞭策員工 10/22 13:27
推 japan428: 如果檢修人員吃緊等問題 公司化可能性很高 10/22 13:27
推 ttk620: 公司化新交通部長就打槍了啊... 10/22 13:28
→ doraemon129K: 噓，阿就真的一堆人工作繁重到不行，且工作待遇很糟 10/22 13:28
→ doraemon129K: 糕，人家沒有權益抗議？ 10/22 13:28
推 aa1477888: 有個好消息 鹿局口頭請辭了 呵呵 10/22 13:28
噓 ES699AP: 車子 路線拼命操 不出事都難 10/22 13:28
推 speedup1104: 該漲價 太便宜了 10/22 13:29
推 doraemon129K: 且也很多人提到這樣的排班員工休息有問題，不知道你 10/22 13:30
→ doraemon129K: 拿事故來一直說因為事故所以台鐵員工不能爭取權益？ 10/22 13:30
噓 drift024: 9 什麼進展都沒有 台灣特色 科 10/22 13:30
→ doraemon129K: 倒因後果？？ 到底在想啥？ 10/22 13:30
→ japan428: 選舉期間 連不漲價都抬出來 但有誰信能真的一直凍漲? 10/22 13:31
→ japan428: 先靜觀其變吧 重點還是事故調查詳細報告出來 10/22 13:31
推 s754025: 基隆<=>花蓮船運問題 10/22 13:37
→ s754025: 很久以前有【花蓮輪】可搭 不知道為什麼停了 10/22 13:37
噓 watanmila: 10.廢文跟伸手文變多 10/22 13:40
推 kauosong: 減班減速 10/22 13:49
推 small28: 11.各單位現行班表，照舊，不更動 10/22 13:50
推 m42040: 花蓮輪印象中好像颱風天飄出去觸礁 最後拉回來拆了 10/22 13:54
推 azcooper: 5 6 10/22 13:57
推 james2266: 發行防止事故小卡片，上班簽到時要檢查，隨時有稽查人 10/22 14:02
→ james2266: 員突襲檢查是否隨身攜帶 10/22 14:02
噓 wiiseen: 講點有建設性的好嗎？ 10/22 14:04
推 wujay: 飛安會升格會先進行，因為官位變多 10/22 14:07
→ wujay: 普悠瑪太魯閣可能會被降速行駛 10/22 14:08
→ wujay: 然後台中高雄捷運化短期內應該不可能增班 10/22 14:09
推 histroyking: 普悠瑪號太魯閣號行駛時間全部拉長 10/22 14:10
推 bolin: 一定是3 4 然後普悠瑪去給西部幹線 東部人坐柴油車就好了 10/22 14:13
推 icexfox: 鹿局口頭請辭？ 應該會被慰留吧？ 10/22 14:14
推 wujay: 其實台鐵快速列車跑西部會比較好，票價便宜+速度快，絕對 10/22 14:18
→ wujay: 有辦法和高鐵競爭 10/22 14:18
→ wujay: 東部是獨佔，開柴油車民眾也會買單 10/22 14:19
推 coolptt: 關掉atp小卡 10/22 14:19
推 lanx105: 都不會ㄛ~~~ 10/22 14:29
推 PVZVT: 寬軌可以跑到180kms，高鐵不答應吧 10/22 14:40
→ TsBC: 若超速所實~那太魯閣/普悠瑪幹嘛調西部或降速? 乖乖開就沒事 10/22 14:45
→ seeback: 強迫飛航會升格，徹底檢視臺鐵的問題 10/22 14:50
推 ast2: 蝶戀花事件後 大客車拼裝問題有解決嗎?! 10/22 14:59
→ wurick000: 蝶戀花最後的結論不是車體問題..... 10/22 15:12
推 lpb: 3……你知道這工程有多浩大嗎？全台所有股道都要施工，所有的 10/22 15:16
→ lpb: 車都要換……哪來這麼多錢……等於是把台鐵打掉重做了。 10/22 15:16
→ mooto: 其實牽連到2.北宜直鐵 不是不可能 因為路線縮短 傾斜式列車 10/22 15:30
→ mooto: 的議題就不見了 當然如果這次是超速 那意外一樣發生 10/22 15:30
→ mooto: 當初陸客遊覽車墜海事件的確是催生蘇花替 現在白海豚已經在 10/22 15:31
→ mooto: 帶風向要升級蘇花高了 10/22 15:32
→ kinomon: 6 10/22 16:10
噓 sincere77: 彎道就會出事是什麼邏輯 10/22 16:47
推 how1229: 標準軌化感覺就像是要大家把家用電全部改220V一樣難 10/22 16:50
推 ultratimes: 7不可能，可能繼續搖，但速限比照普通自強號 10/22 17:00
→ ultratimes: 就是未來只剩下面那個速限牌 10/22 17:01
→ ultratimes: 另外，議題的推動不見得需要有直接相關，只要是間接 10/22 17:01
→ ultratimes: 甚至是滑坡讓他扯上關係，都是可以推動議題的方式 10/22 17:01
→ excercang: 9 什麼都不會改變 10/22 17:17
→ excercang: 北宜直鐵也不太可能，現有線路車站 觀光會沒落 10/22 17:19
→ excercang: 民代的選票利益會消失，他們會找民眾一起抗議的 10/22 17:20
→ KURO1214: 開放大眾應甄台鐵錄取門檻，讓真正專業進入台鐵與補齊 10/22 17:36
→ KURO1214: 人力 10/22 17:36
→ mingchaoliu: 特考就是應甄台鐵的門檻啊！只是筆試、口試不一定招 10/22 17:43
→ mingchaoliu: 得到最合適的人進來 10/22 17:43
推 Bcl2: 基本上有專業背景的也都不太會選擇台鐵，甚至只會當保底 10/22 17:56
→ Bcl2: 就算高鐵考不上，捷運體系的企業體質與文化都樂勝台鐵 10/22 17:58
推 XX9: 13.國六延伸線到花蓮的中橫替代方案 10/22 18:37
推 ast2: 蝶戀花主因是超速 但也撞出大客車拼裝問題的隱憂 10/22 18:54
推 dickkdickk: 成本增加要漲票價了 10/22 20:05
推 gishileh: 台鐵應該會先改善勞動條件 停止失控的台鐵捷運化 10/22 20:16
推 jimmy901225: 6 7 10/22 20:19
→ will520318: 我怎麼覺得是公司化 10/22 21:24
推 ssmmll: 8 10/22 22:47
噓 ultratimes: 北迴改啥東西？還是你覺得這次出事路段在北迴線？ 10/23 00:35
→ ultratimes: 這次出事路段還是在宜蘭線，不是北迴線，別搞錯了 10/23 00:36
推 zzzz8931: 宜蘭線有事的話，花蓮人回家也是變麻煩吧 10/23 22:29