[新聞] 賴清德宣示：成立國家運輸安全委員會

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https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181023/1452654/

賴清德宣示：成立國家運輸安全委員會　全面監督陸海空運輸

台鐵普悠瑪前天下午因彎道超速而發生翻車事故，造成18人罹難、百餘人輕重傷。
民進黨立委鄭寶清今早在立法院質詢時指出，台鐵局行車保安委員會咎責不清，建
議行政院應成立國家運輸安全委員會。行政院長賴清德正面答覆，「我已指示交通
部把陸、海、空大眾運輸，整併成為運輸安全委員會，避免事件再度發生」，並將
草案在這個會期之前、下個月之前送到立法院。

賴清德表示，事故發生當下，他也認為若重大事故交由台鐵局行保會調查，恐怕沒
辦法取得社會信任，所以決定提高層級，由政委吳澤成召集調查小組，請外部委員
來參加，如果小病不醫確實會變大病，盼能以這次事故作為教訓、深刻檢討。他說
，已指示交通部把陸、海、空大眾運輸整併成為運輸安全委員會，避免事件再度發
生。

國民黨立委孔文吉質詢也提到，目前剩下的普悠瑪車輛應該全面體檢，交通部要督
導台鐵局，健全制度面，讓運輸時能夠更加安全，軌道運輸應該和飛安委員會一併
納入，成為國家運輸委員會。但當時賴清德未正面答覆。

孔文吉之後詢問，該如何保障東部人運輸安全？交通部次長王國材表示，普悠瑪號
共18輛，將在這周日全部檢測完畢，要求軌道彎道處減速，透過行車紀律器以及中
央監控，在特檢時都會一一細項檢測。賴清德也答覆，「一定會給東部居民一條安
全回家的路。」

（黃韋銓／台北報導）


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推 Stan6003: 真是謝了
噓 elynn889: 之前都不推，事情發生了才要推，怒噓
推 deathsong: 還真是感恩啊 去年草案一直空轉 現在才要火速送立法院
噓 utamaru: 不見棺材不掉淚
→ unst: 趕快成立吧
噓 crazypeo45: too fxxxing slow
推 pz5202: 唉。。。總算要做了@@
→ fufufugogogo: 松鼠掰~
推 aa1477888: 老王：我們想知道 若司機什麼都不做的話 會發生什麼事
推 bartwang: 台鐵哭了
→ ppttcc: ntsc
推 vhygdih: 雖然真的慢了不過 正確的方向還是要給推
噓 ttnakafzcm: 幹你媽的  要是MOTC再擋試試看  空轉一年好棒棒
→ ttnakafzcm: 被水桶我也TMD認了
推 chihchingho: 提醒行政院要記得編列委員高血壓發作的急救設備預算
→ ttnakafzcm: 先在老官辦公室裝一台AED   各調查處室也各裝一台
推 purpleboy01: 認真做好嗎 不要再講空話了
噓 wujay: 要死人才會有動作
→ wujay: 如果沒死人就一直拖拖拖
→ wujay: 難道沒死人的意外不算意外嗎？
推 krrvincent: 前陣子說的AED先裝到高官辦公室吧
推 r12899987: 順便把之前出軌和電車線掉落等等所有事故查一查
推 toast520520: Here is Taiwan. 總是要出人命了才會重視
推 aa1477888: 如果NTSB成立的話 不僅大案子 台鐵以後每場平交道事故
→ aa1477888:  都會有詳細調查
→ aa1477888: 調查人員真的不會氣到中風嗎XDD
噓 Fiztcc: 聽說彎道速限也要從75降到40 交通部官員的思維真的讓人難
→ Fiztcc: 以想像 要不要乾脆裝測速照相機啊
推 p95649564: 您的好友NTSB已上線
→ wujay: 推回來
推 r12899987: 能不能所有調查應該公開透明?
→ hicker: 當然是要的 就跟現在飛安會的作法一樣
推 taristocrat: 很多法都是有人犧牲才出來的 彭婉如
噓 xxtuoo: 台灣喔..成立就有用嗎?Zzz
推 r12899987: 跟飛安會合併
→ hicker: 也許可以看看在飛安會成立後 是怎樣整頓民航局與華航
噓 azcooper: 功德台灣
→ hicker: 當然也希望運安會成立後 可以好好整頓台鐵
推 coolptt: 要死人才作  多久了拜託
→ tonysd: 彎道降速目前說法是指普悠瑪檢修完畢前
推 vvvi: 18條人命換來的
→ hicker: 其實成立飛安會的成本更高........
→ hicker: 現在的台鐵 當時的民航局與華航 真的有既視感
推 StarFox0910: 所有的法案 總是要在犧牲後才會推動 早點推不是很好?
→ chewie: 不只 大里事故的生命也白犧牲了 根本沒改善
推 aa1477888: 大里事故後 台鐵做了什麼 是看不見的
→ aa1477888: 但NTSB有機會改善這個問題
推 aa1477888: 透明是很重要的
推 cycling: 當年飛安會也是202條人命換來的也沒多麼有魄力啦
→ tonysd: 至少有反應 各國也不乏出問題後補漏洞的 希望未來能改善
→ cycling: 然後理論上運安會其實有可能會是NTSC不一定是NTSB吧
→ chadhsieh: 台灣就沒人才 沒人才的ntsb有啥用 有能力的都出國了
→ ttnakafzcm: 所以樓上是說老官老王不是人才囉  嘖嘖
推 access: 呵呵 沒人才 護航台鐵也不是這樣護航的
推 cycling: 戎凱當年也是捧大筆銀子請來的吧
推 aa1477888: 沒人才就不會有這麼多新聞投書了
推 kinomon: 終於
推 access: 出一次事故就幾條命了，含理賠報廢上看十億，這錢拿來請人
→ access: 才綽綽有餘
推 KURO1214: 給大推，本來就要了
推 gunng: 不過NTSB是調查性質的機構 有些人要的卻是有裁罰權的性質
→ gunng: 對於這點 希望要說明清楚
→ hicker: 裁罰權還是給法院吧....
推 vhygdih: 其實真的沒十億...車子大概是4億多還要扣掉折舊, 人命保
→ vhygdih: 險的部分保險公司會幫忙付一半才自付幾千萬, 台灣出事消
→ vhygdih: 防局救災又不會跟是事故主求償, 報廢這台車最後搞不好車
→ vhygdih: 不夠又申請經費買回來,比航空公司保險會被漲還要划算,
→ vhygdih:  國家就是我的保險的概念
→ seeback: 我覺得不該有裁罰權，裁罰權應該是被動的，調查權一定要
推 cppwu: 調查機關不是監理機關，能裁罰只有監理和司法機關
→ seeback: 還有誰敢擋運安會～我會肉搜這些人出來公審（怒
推 Sagarmatha: 因為大園空難我們有了飛安會
→ Sagarmatha: 因為八掌溪事件 我們有了國家搜救指揮中心
→ birdy590: 它不需要裁罰權啊 報告出來各方該怎麼辦就怎麼辦
→ Sagarmatha: 因為普悠瑪出軌 現在我們要有運安會了
推 gunng: 沒辦法 有不少人還是會有一手包辦的全能想法
→ gunng: 但我是覺得這是個能建立有公信力機構的機會
推 vhygdih: 台灣不管你是什麼人賠償都不會有什麼差別, 如果跟美國一
→ vhygdih: 樣那種用他過去收入平均來賠你好死不死一個年收2000萬的
→ vhygdih: 基金操盤手, 一個開醫院一年可以賺一億的院長又剛好都才4
→ vhygdih: 5歲坐在第八節, 光這兩個還真的可以賠到10億
推 cycling: 本來就沒有裁罰權了 ASC現在也沒有
推 gunng: 像八卦那邊就有人誤以為NTSB可以下令停飛
推 lidongyun: 不見棺材不掉淚
推 aa1477888: NTSB一直都是叼著機構
→ aa1477888: *調查
推 cycling: 不過政府其實還是可以混水摸魚啦 規定在某某損害之下運安
→ cycling: 會才能介入就有趣了
→ cycling: 以下改以上
推 kira925: 不能說是混水摸魚拉 因為業務量過大也可能變反效果
→ kira925: 而且什麼都要看也會有寧願吃案不報的風險
推 cycling: 除了公路以外我覺得只要出事就要查
→ cycling: 公路普通車禍納入會業務量太大
→ ttnakafzcm: 公路部分可規定重大車禍才查 EX客運追撞
推 linph: 今年三月tesla model x自撞分隔島NTSB也介入調查
推 mocatea: 是late
推 linph: 以後自動駕駛出事看起來也要納入業務中
噓 b325019: 終於知道要動了喔
推 buslover: 政府被動成這樣 都要有人犧牲才會動 人民真是所託非人
→ buslover: 啊
→ fffa2008: 18位摘昏官官位的烈士 不要到最後犧牲白費
→ re10ne25: 認同飛安會的報告呈現方式 這次台鐵能一樣嗎？說服大眾
→ Metro123Star: 世界上常常是出事才開始檢討 很少聽到一開始就完美
推 toast520520: 航空板 #1Qy4NGpr有提到:飛安會成立有美國的壓力在
→ young90405: 台灣就是這樣 不發生事情 都不會怕
推 jyekid: 全世界多半都是這樣 事情發生後人民才會有感
→ jyekid: 更多的是繼續無感的(未雨綢繆會被罵甚麼 在台灣很清楚了
推 c449w: 結果這篇推文的觀點跟航空版完全相反，真的蠻有趣的
推 curmathew: 還好吧，航空版也只有幾個搞不清楚狀況的在說酬庸分贓