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這次普悠瑪號新馬事故,有很多疑點,除了那兩次通報處置不當之外,在樹林出車時有出 現異常訊號,為何不處理而放行呢?該編組上一次運用時是否有出現異常情況? 再來,在檢調公開訊息中,該編組在羅東發車之後車速直線爬升,車速一路往上飆到120公 里,那進冬山站時冬山站員該有察覺到該列車進站速度異常過快,有沒有通報或跟機司警 示呢?? 因為馬上就要到新馬站((冬山距新馬4.2公里),如果有跟機司警示,也許能提早做 應變,避免掉這場事故吧,或是那時機司己無法控制列車了?? 另外請教一下冬山站的速限是多少?? -- -- ███ ▂▄▃ ││││ ˋ Mooncat~││││ 「為什麼 ◤ ◥▏*_▂ │││ 為什麼我沒女友 ▌█ 沒天理啊…」 ▅▇*Mooncat~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.64.82.233 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1540359969.A.E7A.html
souall: 冬山傾斜式130 10/24 13:54
abyssa1: 冬山高架車站 出站一路下坡 10/24 13:59
fufufugogogo: 同編組早上跑110吧? 10/24 14:13
small28: 行車室表示: 10/24 14:34
katmai: 冬山至新馬才4.2公里 如果高速又下坡 真的考驗列車煞車 10/24 14:54
Metro123Star: JR西出事就120急降70 這次130急降75 速限設計也要 10/24 15:01
Metro123Star: 檢討 10/24 15:01
vespar: 你確定冬山站員有在監視列車?站員分得出平常110通過和120 10/24 15:25
vespar: 通過的速差? 10/24 15:25
ericyo: 冬山通過的車都超快好嗎連區間快都用飆的 10/24 15:42
geesegeese: ATP沒開是無法煞車主因 10/24 17:26