→ Erik6502: 我猜、一直漏氣，空壓機當然打不起來。洩氣閥相關的機10/25 07:47
→ Erik6502: 構有問題，或傾斜機構破損，輕負載，無載客撿查不出來10/25 07:47
→ Erik6502: ，營運行駛，載客重量加大，問題就出現了。10/25 07:47
推 treasuredady: 民意代表呀 總是政治凌駕專業10/25 07:58
推 traystien: 決定放不合格車輛上路的各權責人員10/25 08:03
推 MiaoXin: 車種、數量對應的零件是固定的，查一下有沒有買這麼多零10/25 08:03
→ MiaoXin: 件來保養，顆顆10/25 08:03
→ traystien: 知道車壞了 車妥善率差。民代最多罵跟順便追究為什麼車10/25 08:05
→ traystien: 這麼差。就算民代沒有良心他也有選票壓力，承擔不起日10/25 08:05
→ traystien: 後被爆出叫故障車硬是上路導致出事的罵名10/25 08:05
→ traystien: 隱瞞維修問題跟制度的管理者跟管理制度概括承擔基層人10/25 08:07
→ traystien: 員犯的錯，這是管理責任10/25 08:07
推 f051372: 之前說要目測速度的出來啊 搞得那麼忙怎麼目測你跟我講10/25 08:07
噓 wiiseen: 台鐵一團混亂....哈哈10/25 08:25
推 vespar: MR漏氣+1 而且似乎不只一組10/25 08:26
→ b325019: 這是台鐵整個體系的問題10/25 08:31
推 cbakyle: 不就是當初要公司化結果鐵路特考停招好幾年造成人力大斷10/25 08:39
→ cbakyle: 層，不就是立委嫌東部沒高鐵所以買傾斜式列車飆速度，不10/25 08:39
→ cbakyle: 就是人民嫌買不到票要求增加普悠瑪班次，這些原因到底要10/25 08:39
→ cbakyle: 怪誰呢？10/25 08:39
推 MiaoXin: 樓上會被2001罵護航員10/25 08:41
推 circus7788: 上層要出來擔阿 是誰默許這樣的制度 10/25 08:44
※ 編輯: weitao (39.12.230.108), 10/25/2018 08:53:55
推 traystien: 不公司化 員額薪資永遠被中華民國銓敘制度綁著 10/25 08:47
→ traystien: 高員 員級薪水比公務機關同部門還低 10/25 08:47
→ traystien: 至少土木跟機械部門比外面業界薪水低 10/25 08:48
→ traystien: 外面領日薪的雜工 半技工整年收入都比道班還高 10/25 08:49
→ traystien: 除了熱血的人 還有誰要留下來 10/25 08:49
→ traystien: 熱血也是會熄的 10/25 08:50
→ krezev: 便當局真的需要從上到下打掉重練 10/25 08:52
※ 編輯: weitao (39.12.230.108), 10/25/2018 08:55:13
→ Chungli28: 這種制度招不到人也是問題 10/25 09:02
推 dkl1027: 就每一個部份都有錯才會釀成大錯 然後每個部份又有他的 10/25 09:04
→ dkl1027: 難處 10/25 09:04
→ suitup: 問題就在制度和企業文化 很難懂？ 10/25 10:14
推 horse2819: 用車壓力 基層想修還不能修 出事又是最近保養那個出事 10/25 10:16
推 small28: 由衷希望這把火繼續燒下去，燒到高層各個掰掰，台鐵才有 10/25 12:19
→ small28: 希望 10/25 12:19
推 drcula: 高層不覺得招不到人啊，你不幹多的是人搶著幹 10/25 15:10
→ drcula: 反正人力流動大，對高層又沒差 10/25 15:11