[閒聊] 這次的普悠瑪事故

[Yijhen0525 (藍原めい)]

這次普悠瑪的事情，讓我想到空中浩劫介紹過的東方航空401空難

機組員忙著處理起落架燈泡故障的事情
卻在不經意中碰到操縱桿導致自動駕駛被解除

之間也沒有人注意到飛行狀態
於是飛機就這樣墜毀了

類似的事故也有好幾起

個人覺得可能普悠瑪的駕駛員一直在忙著處理故障
卻可能已經沒注意車速一直加快

等到發現時就已經太遲了

說不定這可能離真相也八九不離十了

覺得這次的事件真的很像多次意外的綜合
我想就是因為背後的主因實在太多了...

分身乏術下要同時兼顧太難了，一邊要顧這，另一邊也要顧

終究還是出了大事

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→ coon182: 不會，因為媒體跟高層在帶風向直指司機可能吸毒
→ finalhope: 你看的太短，應該要看不沉的太陽，日本可是創下單一飛
→ finalhope: 機死亡人數最多的紀錄
推 vhygdih: JL123 最後兩個機師都拿到北極星獎, 奇跡操控嚴重受損飛
→ vhygdih: 機超過半小時, 維修的工程師一家一家去道歉之後切腹, JAL
→ vhygdih:  到現在還在每年紀念這件事情包括他們自己的粉絲專頁, 台
→ vhygdih: 灣有這種精神早就不會像現在這樣
推 Melody0614: 真相越來越水落石出 也只是讓家屬更難接受事實
→ chewie: 該做的還是要做 並不覺得萬一是陽性就全是他的錯 當天因為
→ Melody0614: 明明可以避免掉的遺憾 卻硬要是司機往前開 為什麼不
→ Melody0614: 急早修復 真心覺得那些死者死的很冤 應該當鬼作夢也
→ Melody0614: 不放過那些高層
推 fffa2008: 推一樓
→ finalhope: @vhygdih 維修工程師太冤枉了，高層的政策玩死人
→ finalhope: 台灣只有今天公祭明天忘記而已
推 ttnakafzcm: 七個字 '鐵路版復興航空‘
→ finalhope: 台鐵的兩個工會應該要出來抵制高層不合理的作為了，不
→ finalhope: 然到時候被推出去認罪的還是第一線
→ finalhope:  https://i.imgur.com/YBPQN8a.jpg
→ finalhope: 高層過一陣子搞不好還升官
推 kinomon: 趁有動力的時候加速
→ Yijhen0525: 不過台鐵不像復興是民間公司啊....要倒很難
推 andbu558: 車輛可以慢速跑啊 所以可以開到花蓮換車 車輛翻車是超速
→ andbu558: 造成的 不是車輛故障造成的 本車故障為動力無法出來 關
→ andbu558: 掉atp後 車輛動力提升  從80提升為140 可是關掉後 司機
→ andbu558: 要注意路況 因為不會有atp介入剎車控制安全 司機看到新
→ andbu558: 馬站彎道發覺太快 所以剎車導制翻車
推 aa4live: 推andbu558 調度可能想都沒想過司機可以神到把一台動力不
→ aa4live: 正常的車開到超速出軌...
推 vhygdih: 正常來講一台東壞西壞的車應該是不會開出站才對， 正常
→ vhygdih: 來講一台六年的車應該也不會東壞西壞才對， 正常來講誰會
→ vhygdih: 叫一個需要開車的司機把頭伸出窗外向後看
推 oxhill: 司機有說速度表不準,全靠目測時速.在忙著與調度員通話時.
→ oxhill: 恐怕難進行眼力觀測吧
噓 ultratimes: 沒空目測時速？怎不乾脆沒空踩死人閥算了
推 sonican: 推558說法，慢速跑到花蓮
→ ultratimes: 普悠瑪後面還有太魯閣，慢慢開後面的太魯閣只能被擋？
→ coon182: 你很棒，你能把所有事情安全處理好
→ coon182: 專業u大濕全方面為社會服務
噓 fffa2008: 大濕快去考台鐵當局長
推 ultratimes: 我還希望他是沒空踩死人閥咧
→ coon182: 這言論能不能桶啊板主
→ Metro123Star: 沒踩死人閥(警醒裝置)就會EB 嗯…
推 styyu1281: 無限期支持U大師幫所有台鐵司機代班，讓全民欣賞最厲
→ styyu1281: 害的U大師。
噓 canandmap: 大師真的去當局長我看台鐵根本就不用搭了
→ canandmap: 回558:記得這班後面還有列車，要慢慢開或許有難度