作者ecpoem (CK101)
看板Railway
標題[鐵道局] 臺中高架鐵路再增 5站 十全十美好運道
時間Sun Oct 28 18:31:11 2018
臺中高架鐵路再增 5站 十全十美好運道
新聞聯絡人:李懷谷副處長 電話:0928-227-940
https://www.rb.gov.tw/news.php?lmenuid=11&infoid=1367
鐵道局新建之栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等 5座臺鐵高架通勤站於今
(28)日正式啟用加入營運,蔡總統表示,臺中鄉親關注的鐵路高架化計畫,10座
車站已於今日全數到位營運,所帶來的「交通紓解 都市縫合 文化城中城」具
體成效,就是政府對地方民眾照顧承諾的實現。
前( 105)年10月,臺中鐵路高架捷運化計畫完成第一階段工程並切換至高架
橋營運,豐原、潭子、太原、臺中、大慶等 5座新車站一半開放啟用。 2年後的
今日上午,在臺中火車站旁公車轉運站 2樓大平台舉行第二階段工程完工啟用典
禮,蔡總統在交通部長吳宏謀、鐵道局長胡湘麟及臺中市長林佳龍陪同下,到場
主持典禮。
吳部長致詞表示,肯定鐵道局等施工團隊的努力,並請臺鐵局接續作好營運
服務工作。鐵道局胡局長表示,臺中鐵路高架捷運化計畫已達成消除17處平交道
、18處地下道及 3座陸橋之計畫目標,並創造一條長約21公里,面積達42公頃之
綠化廊道,且新闢 8條橫交道路,並結合捷運(G 4及G13站)與高鐵,構成兼具
都會捷運、中長程之軌道運輸路網。
鐵道局表示,臺中計畫已完成階段性任務,將由臺鐵局接棒鐵路營運及多目
標使用,並由臺中市政府開創「臺中好生活」,發揮鐵路高架化最大效益,造福
於民。
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火車開了......令人懷念的
莒光號10次超特快(83. 8.10開始狂飆,86. 2.27因故停駛)
莒光10次莒光曇花一現的
臺中—桃園直達莒光號。因高雄→臺北時間趨近於
PP自強而停駛
──── 10 沿途停靠車站
高雄 臺南 新營 嘉義 斗六 彰化 臺中 桃園 板橋 臺北 松山
13:15開 山 83. 8.10開行
1315 1351 — 1435 — — 1546 1749 1809 1818 1829
────高雄84. 6. 1改點
1310 1344 1413 1431 1454 — 1546 1749 1809 1818 1829
10車10號松山84.12.19改點
1310 1344 1413 1431 1454 1530 1547 1749 1809 1818 1829
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推 zxcc79: 看成十條股道 10/28 18:39
→ ecpoem: 一個站兩條股道,5個站不就10條? 10/28 18:50
→ moriyaorange: 台中的第三月台還卡在車庫遺跡還沒搞定... 10/28 18:58
推 wujay: 鹿潔身沒辦法剪綵了 10/28 19:23
→ tyytt: 高雄十全十美,臺中也十全十美XD 10/28 19:48
推 jasonkey123: 隨著台中新站啟用,普悠瑪事故也沒人記得了 10/28 21:28
→ jasonkey123: 才1個禮拜而已... 10/28 21:29
→ tyytt: 哪裡沒人記得... 10/28 22:12
→ laoyu: 大家都想要台鐵兼作捷運 10/28 23:03
→ laoyu: 可是 又不願意再多拉一條正線 10/28 23:04
→ laoyu: 路線容量塞到飽和 這不就是這次事故的肇因嘛 10/28 23:05
→ ecpoem: 路線容量飽合和上週新馬站翻車關聯性不大 10/28 23:39
推 wiiseen: 離京急一小時十幾班還很遠 10/28 23:52
→ enternal: 持續容量飽和 人力不足 車輛操爆 維護不力 制度不全 暗 10/29 00:15
→ enternal: 黑台鐵 10/29 00:15
→ laoyu: 要說真的 密度的確是還比不上日本 10/29 01:43
→ laoyu: 不過 台鐵目前的高架化 地下化 10/29 01:44
→ laoyu: 完全沒有升級的空間 10/29 01:44
→ laoyu: 當真用到飽和 又要再花鉅額預算 10/29 01:46