[問題] EMU500型優化編組是怎麼會出現混編？

[chrissonic (音速無雙)]

稍早從高雄搭乘自強138次返回台南的途中，其中16:00行經岡山站所見到停靠第1A月台的
3222次（兩組無階化EMU500型），其中該列車編組為優化編組混編，而且還是首次所見。
其中最前方的四節車廂(8~5車，疑似彩繪)為優化編組，後四節車廂(4~1車)為一般編組。
感覺起來優化編組跟一般編組的混編情形來看，會不會覺得太奇怪？

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→ chadhsieh: 不會奇怪 習慣就好
→ wadadihaga: 台鐵做什麼事都不奇怪
→ vhygdih: 車不夠啊, 只能改好一組繼續開有空再改另外一組, 翻列車
→ vhygdih: 來講其實在全世界都蠻常見香港以前也是這樣
→ wadadihaga: 莒光和pp也一堆無階版和一般版車廂混編
推 lianpig5566: PP超多無階跟一般混編的
→ taxlaw1991: 上個月入伍專列就是無階一般混編PP
推 crazy203: 改好的只有3組，除非跑沙崙線，不然一定會有一組混編
推 crh613: 剛剛在高雄也坐到這組...混搭
推 ludoren: 下次坐到自強莒光混搭也不要意外
→ aahome: DR都有單組2900混3000了 小事
推 luther0583: PP及莒光有階車廂越來越少，要拍要快
→ forcetrain: 不知道有什麼奇怪的
推 Metro123Star: 2900和3000實質上是同型車啦
→ komachi275: 車掛掉了吧？三菱版的500還要一陣子才能測試
→ komachi275: 現況只能硬撐
→ Metro123Star: 希望有三菱SiC(？) 明年看看吧