推 jgfreedom: 新左營發車，當然比較空 10/28 22:24
→ vhygdih: 我覺得很奇怪明明自強號一堆都沒有改就可以開入高雄站莒 10/28 22:28
→ vhygdih: 光號就不行, 新左營發車整個就 很奇怪 10/28 22:28
推 t7101271328: 新兵不是1800收假完畢嗎？最晚五點到隆田是比較保險 10/28 22:34
推 v85309: 現在調節的站，潮州跟新左營了，屏東跟高雄變通勤車站啦。 10/29 00:09
推 Fiztcc: 可是屏東還是有車子到發啊 10/29 00:29
推 ultratimes: 想不到真的有兩班新左營發的車 10/29 01:06
→ ultratimes: 不過這兩班在新左營發，不讓他到潮州的原因為何？ 10/29 01:06
推 duckling4343: 是因為地下化的關係吧 10/29 01:07
→ ultratimes: 2F 一堆莒光都能開進高雄站好嗎...不管西線東線的 10/29 01:09
→ ultratimes: 一天大概有20班會經過高雄地下區間的莒光... 10/29 01:10
→ jeffffliu: 南迴線莒光閃不掉地下化 10/29 01:17
→ Metro123Star: 一個是運用 一個是車型進不去 10/29 09:18
推 tonybbbb: 義務役明明就1900前回部隊 10/29 09:48
→ kadena: 沒開到潮州 純粹是路線容量和新左營方便調車吧 10/29 10:01
→ kadena: 屏東站要作為PP或區間車折返站還可以 莒光號沒辦法調車吧 10/29 10:02
推 OhmoriHarumi: 510次跟521次是車型不適合進入地下化路段。 10/29 10:09
→ OhmoriHarumi: 507次跟522次則是列車折返不及才會新左營到開。 10/29 10:09
→ OhmoriHarumi: 屏東到開的自強號班次，大部分都是北檢運用， 10/29 10:10
→ OhmoriHarumi: 開到屏東後隨即折返。北檢過夜的班次才會到潮州。 10/29 10:11
推 a5mg4n: 屏東可以讓莒光折返，潮州反而不行 10/29 10:22
推 Metro123Star: 拖進去基地也是可以啦 10/29 11:11
推 ultratimes: 明明就有E頭拉的手動門莒光進入地下化站過 10/29 15:21
→ andy810625: 僅限提高門框的10000型可進入而已，其他通通無法辦客 10/29 16:11