推 chart: 我記得還沒發生事件前不是有說不考慮買了嗎?? 10/29 00:10
→ qxxrbull: 應該不是說沒有要買 是只是有提到而已 但似乎連購買的計 10/29 00:12
→ qxxrbull: 劃都沒有 10/29 00:12
推 jeyuli: キハ287系好可惜 10/29 00:12
→ chart: 我記得預算被挪到普悠瑪去了吧?! 而且也要電氣化買也浪費 10/29 00:14
推 jasonpig: 已經要電氣化了，買回來可能都快完工了 10/29 00:16
→ jasonpig: 而且南迴的線型應該沒有太多優勢吧 10/29 00:17
→ hn9480412: 阿，推錯文 10/29 00:22
→ qxxrbull: 我沒記錯台鐵說109年南迴會電氣化 只是真的有可能如期實 10/29 00:25
→ qxxrbull: 現嗎 10/29 00:25
→ aahome: 希望花蓮走南迴到新左營能夠跑PP 10/29 00:43
推 birdy590: 根本不該買 非電氣化區間一直縮 10/29 00:45
→ birdy590: 那些老舊的DMU也跟著縮營業區間才是上策 10/29 00:46
→ tchialen: 不考慮買傾斜式 以路線截彎取直為主 10/29 00:48
推 tyytt: 為什麼沒下文？因為沒此事 10/29 05:16
→ geesegeese: 沒不再採購柴聯車了 10/29 07:08
推 OhmoriHarumi: 台鐵決定搞環島電氣化的同時， 10/29 08:18
→ OhmoriHarumi: 基本上就不可能買TDMU了。 10/29 08:18
→ komachi275: 預算買普悠瑪去了，本來普悠瑪沒買那麼多 10/29 08:47
推 linking56: 不買，因為電氣化進行中 10/29 09:05
→ Metro123Star: 本來普悠瑪只要6列的吧 誰知道變成17列 10/29 09:11
→ Metro123Star: 而且竟然還增購兩型各兩列 10/29 09:14
推 OhmoriHarumi: 太魯閣跟普悠瑪是因為匯差才能多買2列。 10/29 09:25
→ komachi275: 回頭買太魯閣讓很多人難堪，尤其是臺鐵當年自己的新聞 10/29 10:38
→ komachi275: 稿.... 10/29 10:38
→ Metro123Star: 當年應該買4列太魯閣的 10/29 11:06
→ Metro123Star: 然後太魯閣隔9年竟然沒放新設施 例如LCD或全彩LED 10/29 11:08
→ Metro123Star: 以台灣來講不意外 但是沒新東西仍然有些失望 10/29 11:08
推 lianpig5566: 太魯閣那兩行LED 我認為還比普悠瑪還好看..... 10/29 11:31
→ komachi275: 新購太魯閣號設備如果要異動廠商會「重新報價」喔... 10/29 11:59
→ Metro123Star: 那日本為何製造途中會一直換設計？XD 10/29 19:05
→ Metro123Star: 還是說 日本常常用多筆小筆採購同型車 每次都微調 10/29 19:05
→ aahome: 普悠瑪的螢幕好歹車廂中段也放 不然後面都看不到 10/29 23:49
推 komachi275: LCD與LED的通訊架構不同，耗功也有差，要廠商吞下去要 10/30 11:56
→ komachi275: 看業主夠不夠力吧？XD 10/30 11:56
推 birdy590: 政府機關應該沒這種彈性 除非有零件停產換新才會處理 10/30 13:55