→ tinystudio: 737MAX有全面停飛了？ 10/29 20:11
→ KanadeYu: 掉飛機也不會每次都停飛好嗎 10/29 20:12
→ nrl952006: 也沒有每次都停飛吧...... 10/29 20:14
推 b325019: 也沒有每次停飛啊，昨天剛好掉了一架738MAX 10/29 20:18
→ geesegeese: 因為不會掉 10/29 20:21
→ cute320518: 戰機可以，客機不可以，火車更不可以，因為每天都要 10/29 20:36
→ cute320518: 載人 10/29 20:36
→ b325019: 錯了，只要相同事故發生太多次是真的會全面停飛的 10/29 20:38
→ kevincgg: 司機錢多不好嗎？ 10/29 20:40
→ b325019: 即便FAA只能管美國，只要他下令該機型不得在美國領土起降 10/29 20:40
→ b325019: 國外航空公司照樣得乖乖處理 10/29 20:40
推 gunng: DC-10:看我幹嘛? 10/29 20:42
→ b325019: 當然要看你啊貨倉門掉幾次了ww 10/29 20:44
推 b325019: 好啦不看貨倉門跟液壓管路集中容易一次帶走的問題以外其 10/29 20:47
→ b325019: 實還不錯 10/29 20:47
→ relio: 哪一次有停飛？？？？？？？？？？ 10/29 20:49
推 b325019: 停飛的苦主不就在上面嗎 10/29 20:52
→ b325019: 不過現在幾乎沒聽過停飛了啦，因為飛安記錄太差被加黑名 10/29 20:54
→ b325019: 單禁止進入領土的航空公司倒是有 10/29 20:54
→ b325019: 另外當初協和客機也因為第一次失事事故全機停飛檢修 10/29 20:56
推 b325019: 台灣的話最近是235失事後民航局下令ATR全面停飛檢修引擎 10/29 21:01
→ cuttleufish: 如果空難原因短時間查不出又指向設計問題才會停飛 10/29 21:09
噓 gcnet: 民航局管飛安，台鐵局管台鐵 10/29 21:45
推 dsyover: 787也停飛過唷 10/29 21:45
→ omkizo: 檢查完沒事所以繼續開 10/29 21:46
推 DynastyFigo: 印尼籍的航空公司是直接被歐美禁止進入 10/29 21:51
推 ttnakafzcm: 737NG當初CI120差點停飛 全球特檢的等級了 10/29 22:51
噓 garyjcw: 好好打字很難嗎 10/29 22:51
推 b325019: 事實上CI120那次也真的是很嚴重的設計瑕疵 10/29 23:07
噓 Metro123Star: 欠備份 10/29 23:11
噓 ttnakafzcm: 嚴重到老王都幫華航講話了…… 10/29 23:12
→ styyu1281: 那復興自己亂飛掉兩台ATR，立榮不就躺槍= = 10/30 22:15
推 b325019: 235那次會停飛檢修是因為ATR的引擎發現會因為sensor電子 10/30 22:36
→ b325019: 接點接觸不良導致自動順槳，事後原廠也針對這問題維修同 10/30 22:36
→ b325019: 批次的引擎 10/30 22:36
→ b325019: 所以不能說立榮躺槍，因為自動順槳不是個案，原廠也確實 10/30 22:37
→ b325019: 因為235這次事故針對這問題維修了 10/30 22:37