[新聞] 台鐵改雙駕駛制 政委吳澤成：人力不足要

[GeoffreyG (駿)]

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181029/1456393/

行政院「1021鐵路事故行政調查小組」今天上午舉行會議，召集人吳澤成會後表示，經過第一輪訪談後，目前隨即要安排第二輪個別、團體訪談，釐清當時狀況。至於交通部長吳宏謀指日後太魯閣號、普悠瑪號將採雙駕駛制，吳澤成也強調，調查小組過去就「強烈建議」台鐵局採用這項作法，人力不夠的問題，「他們（台鐵）要去想辦法」。

吳澤成受訪表示，調查小組經過第一輪訪談，發現還有很多問題需要釐清，例如司機和調度中心的聯繫情形，司機事發時不斷在聯絡，但最終到底要如何決定？由誰決定？這些原因都還需要召集司機員、檢查員、行控中心等第一輪訪談過的相關人士進行二次訪談才能釐清。吳提到，司機員承認有關ATP，但「行控中心也沒提醒他」，這就和立委黃國昌追究的問題有關，「行控中心是否有發揮作用？」各項細節都要對照，「看起來是滿複雜的」。關於雙駕駛問題，吳澤成說，調查小組這幾天、甚至事發後就有跟台鐵局做建議，在ATP等相關設施還沒有弄好以前，為了保障行車安
全，「強烈建議」採用雙駕駛，台鐵局大概也覺得有必要性，對立即安全問題，就決定這樣做。至於台鐵人力不夠問題，吳澤成直言，就是因為人力不夠才會發生這麼嚴重的事件，目前目標就是安全第一，「（人力）再不夠也要想辦法」，無論是緊急調度或增聘人力，「他們想盡辦法都要去處理」。他說，副駕駛就是助理作用，注意駕駛沒注意到的，看是修理、接電話，才能避免本次事件駕駛最後手忙腳亂，成為事故因素之一。（符芳碩／台北報導）

心得:

行政院交通部表示 我說雙駕駛就雙駕駛

基層員額不足自己想辦法嘍

講得好像員額都不是行政院核定的一樣

呵呵



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推 Metro123Star: 不是現在的行政院核定吧
噓 ntupeter: 自己想辦法 ㄏㄏ
→ Littlechozy: 就是要基層做功德啦
→ ntupeter: 講的好像台鐵想招多少人就多少人一樣
→ ntupeter: 垃圾交通部
噓 jk189: 又是一個換了位子就換了腦袋的官
→ ueiueiuei: 一個自己想辦法，一個找退休原工，他們的老大說要跟老
→ ueiueiuei: 闆說？
噓 bshft: 想辦法就是減班
噓 cbakyle: 最好的辦法就是換掉召集人，找一個能想出辦法的人當召集
→ cbakyle: 人，當個召集人不想出辦法要你幹嘛的！
→ krezev: 還是想辦法留住人才是真的 基層流動率那麼高 你每年開那
→ krezev: 麼多缺人還不是跑光 有用嗎
→ small28: 班型、福利不調整，誰要來？
推 geesegeese: 政委抓到重點了，內勤的別再躲
→ geesegeese: 狗官一堆，少在那裝沒人
噓 bshft: 本來換位子就要換腦袋，不然怎麼做事？該在意的是腦袋是換
→ bshft: 好的還是壞的
→ joegonsinga: “自己”想辦法，這些當官的真爽，但台鐵被欺負到見
→ joegonsinga: 血見骨也不敢罷工爭取
推 jackchangaa: 欠人自己想辦法，票價我來阻擋漲價，負責的澤成，出
→ jackchangaa: 事是你家的事
噓 doggie175: 公家機關就是這樣啊！108年課綱後多出很多課，不補人也
→ doggie175: 是叫下面自己辦法，這也應該拿諾貝爾奬。
噓 chadhsieh: 你要台鐵自己想辦法 不就是回到翻車前台糖狀況嗎？
→ chadhsieh: 更正 台鐵
→ temu2035: 台糖常常出軌啊
→ temu2035: 司機下車扶一下就好了
噓 nttra: 依法休假時就一堆隱藏人力出現
→ nttra: 叫那些出來開啊
推 laoyu: 之前說台電藏電 現在說台鐵藏人
→ laoyu: 解決缺人的問題
→ laoyu: 退休金自己處理 不許漲價 不準減班
→ laoyu: 現在的百姓 完全就是慣老闆啊
推 enkidu0830: 減班好啊！對號車可以少一點
推 wujay: 台鐵員額在行政院手上，結果人力不足要自己想辦法
噓 watchdoorcat: 雙駕駛有啥用  還是不會修啊  明明就是該一司機一隨
→ watchdoorcat: 車機務才對