[新聞] 川崎重工不排除退出軌道建設事業

[hn9480412 (ilinker)]

１１０年超の歴史、川崎重工が鉄道事業撤退視野
2018年10月30日 21時40分

　川崎重工業は３０日、新幹線の台車枠で亀裂が見つかるなどトラブルが続いている鉄道車両事業について、撤退も視野に見直しを進める方針を明らかにした。同日発表した２０１８年９月中間連結決算では、鉄道車両事業だけで８５億円の損失計上を迫られており、自力で再建できるかどうかを今年度中に判断するとしている。

金花芳則社長をトップとする「車両事業再建委員会」を１０月上旬に設置した。航空宇宙など他部門から人員を派遣するなどして、事業の採算性を見極める。自力再建が難しい場合、他社との協業なども検討するという。

　川崎重工の鉄道車両事業は１１０年を超える歴史を持つ。１９６４年の東海道新幹線の開通当初から新幹線車両を製造している。
https://goo.gl/jcHgbT



主要就是虧損嚴重，在2018年9月財報表指出上半年虧損約85億日圓

雖然沒有表態要結束，但有提到結束軌道車輛也是選項之一

如果川崎真的不玩的話以後北捷和桃捷要跟誰買車啊

還有那個高鐵
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推 hsiuping: https://reurl.cc/E2GXv
推 Cascadia: 高鐵沒差啦 我記得JRC不打算給川崎做N700S
推 souken107ttc: 太shock了
推 ultratimes: 不排除解散
→ whistlerhu: JR東海早就因為技術外流中國問題不買川重車了
→ whistlerhu: 所以大腿抱更緊的方法就是不買川重車
推 hsiuping: 嗚嗚 刪到我的
→ omkizo: N700是在川崎賣屁股之後才生產的 N700川崎還是有做
→ hn9480412: 對不起 QQ我有請板主從資源回收桶撈推文但還沒回應
→ Metro123Star: JR海有自己的日車啊
推 hellohenry: 買車還是小問題，售後服務怎麼辦才是重點吧…
推 t7101271328: 美國超多川崎的車 不知之後如何因應
→ omkizo: 自己沒做營運是比較吃虧沒錯 但川崎自己也不夠積極搶海外
→ omkizo: 市場 學學日立 收購設廠樣樣來
噓 Odakyu: 川崎不重視海外？川崎深耕美國已經很久
→ Odakyu: 在美國NY與NE州都有工廠
→ hn9480412: 北捷301不就是川崎的美國工廠作的？
→ Odakyu: 對(正確來說只有後50%部分)
→ good11126: 至少ALFA-X會先做完?
推 b325019: 北捷還有西門子的車不是？
推 b325019: 還是說馬特拉的關係現在還買不到？
※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227), 11/01/2018 20:52:13
推 atriple: 公司自己有設計圖的話，還是可以請其他廠商造車。
推 omkizo: 好吧 但美國的需求……2個廠?
→ yesonline: 就工廠關掉, 轉型設計研發賣圖紙...
※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227), 11/02/2018 00:01:13
推 FCst: 可喜可賀!