[閒聊] 台鐵不太可能搞部分車廂自由座了吧

[lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)]

如題我包恩


高鐵都是部分車廂自由座 自由座旅客不能跑到對號座車廂去

台鐵一直以來都是無座票旅客到處亂跑 開放電子票證乘車後 情況又更嚴重


像最近有推親子車廂 並有公告非親子車廂座票旅客不能進去

但總是會有人溜進去被車長趕出來 然後車長走了又溜進去


照這樣來看 台鐵要推部分自由座車廂是不是不太可能了XD

因為運能不足 要再加開班次也不一定有人、有車可以開

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噓 XYZdragon:這教官的墓上的草都長得跟你妹一樣高了
推 g2773251:   教官    上            你
推 chiga:      教官            長            高了
推 gsxgsxtt:   教官        草        你妹
推 g2773251:   教官            長得跟你妹一樣
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→ hicker: 人力不足是萬萬不能
噓 c9284117: 難啊…
推 everymoment: 以前有普悠瑪自由座啊
→ OhmoriHarumi: 我覺得啦，照某些人說西部都沒人搭車的邏輯，
→ OhmoriHarumi: 台鐵應該全車自由座，多塞一些人。
推 a5mg4n: 3671/2實行過不少次了
→ a5mg4n: 一節指定+3自由座
推 luther0583: 沒指定親子車廂的PP12車，還是會有自由座
→ luther0583: 改造完成前應該都會這樣
→ luther0583: 若沒指定但還是掛親子車廂，列車長還會請人進去坐XD
推 handsome8888: 之前不是表定親子車廂，車長還說不可以進去，傻眼@@
→ Cascadia: 離峰ok 但是尖峰全車塞人都不夠了 不太可能讓部分車廂純
→ Cascadia: 對號座
→ hn9480412: 有個例子叫莒興號
推 busgoer: 尖峰塞進去的人，扣掉短途還剩多少？
推 wujay: 我建議台鐵在自由座車廂和對號車廂間擺商務艙
推 mackywei: 可是樓上，要是等車時就無法切分，會產生一大堆從對號側
→ mackywei: 通過商務車廂去自由側的旅客說？
→ busgoer: 搭高鐵就乖乖切分，為何台鐵不行？
→ abyssa1: 高鐵列車長似乎看得到每個座位售票狀況 台鐵行嗎？
推 R101: 回樓上，最近好像可以了，不過是紙本
推 ChungLi5566: 全部自由座就好了 想坐的自己搶位子
→ badpat: 先取消電子票的優惠再說啦！
→ shter: 台鐵的情況應該是推商務車，加價對號且一般旅客不能進去
→ shter: 然後一般車廂就原價，座位有對號的優先其他就隨便坐
→ shter: 或是搞類似港鐵東鐵線頭等車、日本 JR Green Car 制度
→ shter: 慢慢把節數增加，票價就溫水煮青蛙式的漲上去了
→ omkizo: 西部幹線還要漲齁？可以收掉啦
推 chadhsieh: 推 平日旺日 差別費率啦
→ chadhsieh: 做三天休四天 誰家的公司能賺錢
→ zxcc79: 直接學PPD拆掉一半以上的位置讓席地而坐
→ abyssa1: 紙本名單不可能即時啊
→ b734123000: 台灣人素質基本上還不可能這樣
→ rerun: 那不如開平快車
→ enternal: 光親子車廂都搞不定了還想搞自由座...難
→ sinohara: 親子車廂有八個合法的電源插座
推 ChungLi5566: 既然旅客都把對號當自由座 不如全自由座吧
推 pikachu9237: 小道消息 台鐵等新一代票務系統上線就可以像高鐵一樣
→ pikachu9237:  列車長可以從掌上資訊系統知道座位售出資訊
→ badpat: 區間車就是全車自由座，對號車座位就讓給長途旅客吧
推 my1938: 把對號車廂跟自由車廂中間的通道隔開，只有車長有鑰匙能通
→ my1938: 行這樣可行嗎？無坐票旅客進到對號車就補票加罰款，加強
→ my1938: 宣導一段時間後嚴格執行…算了，以合鐵來說恐怕難辦到…
推 SHR4587: 樓上這樣不方便，徒增旅客等車的困擾，很多時候月台塞滿
→ SHR4587: 人先從其他車廂上車，上了車再移動到正確車廂位置的旅客
→ SHR4587: 不在少數。
→ OhmoriHarumi: 高鐵現在尖峰時段也默許自由座旅客去對號座車廂了。
推 TAMACAT: 高鐵在尖峰時也沒辦法 尤其是自由座車廂的前一個 擠滿滿
推 aoo926: 誰說高鐵的自由座旅客不會跑到對號座裡