Re: [閒聊] 有關於全停站的月台使用

[lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)]

如題我包恩


剛剛看下面推文有提到是因為昨天開始CTC


不過包恩好奇的地方是

剛剛去爬文 發現舊高雄站是就地控制的樣子

那地下化後的站 怎麼就改成CTC了OAO


有查了一下 好像是說列車進出多的站 才會用就地控制

不過像台南站列車量其實也還好 不需要特別調度

每天看 似乎也都只固定用到一、二、三股而已


不過台南卻也是就地控制的樣子 感覺有點搞不太懂XD

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→ NYYsucks:  樓下mkzkcfh
→ mkzkcfh: 你是不是姓蔡
推 nuggets: 樓下  y387589: 樓下mkzkcfh
→ y387589: 樓下mkzkcfh
推 tetani: 5樓練括約肌夾甲甲
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.40.212
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推 ultratimes: 台南也只有一二三股能用
推 cic2014: 記得還有兩股會用到
→ tccan: 台南白天還有貨物列車會調車，夜晚也有區間車會轉線調車。
→ tccan: 另外電力段的維修車進出也是要調車。
→ tccan: 台南站現在還有在使用的股道至少還有六股左右。
→ shinjikayama: 台南還有調車需求阿，高雄地下化後基本沒有需求
→ shinjikayama: 如果台南地下化，應該也是會變CTC..
→ d2241400: 編組站用就地