[閒聊] 西部幹線/山線自強停靠站聯集(不含海線)

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S基隆   S八堵    七堵    汐止   S南港    松山   *台北   *板橋   S樹林   ^桃園
 中壢   X楊梅   X湖口   X竹北   ^新竹    竹南    苗栗   S后里    豐原   *台中
^彰化    員林   L田中   X二水    斗六   L斗南   X大林   L民雄   ^嘉義    新營
L善化   L永康   *台南   L岡山   新左營  *高雄    鳳山  S九曲堂   屏東   S潮州

無標記：標準站
*：半直達(北高間)
^：半直達選停        半直達參考：111/136、127/110、143
L：跳停(台中以南)
S：選增停(無明顯交錯停靠者)
X：停靠班次稀少的S類 很想拔掉

其中自強停靠班次至多順逆各一班的車站整理如下：
X楊梅-----272
X湖口-177&272
X竹北-147&272
X二水-177&170
X大林-----170
L民雄-117&142

標準站亦有通過者：
竹南：113 129 181 182/106 128 138

參考時刻表：2018/10/12改點版本
人工核對多少有缺漏 如有錯誤煩請告知 感謝大大

此外，台鐵自強停靠站有時可用名鐵的「特別停車」解釋，其目的之一是補足班次

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暴雪的本業是動畫 台糖的本業是蘭花
拿坡里本業是炸雞 肯德基本業是蛋塔
人體的本業是睡覺 屋馬的本業是雞湯

LINE的本業是貼圖 台鐵的本業是便當

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.180.36
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1542382368.A.B7B.html
→ Metro123Star: 註：272停萬華視為東部幹線班次故不列入
推 jgfreedom: 台南也可以反黃，反正自強沒理由不停
→ Metro123Star: 那就是上色錯誤了XD
※ 編輯: Metro123Star (1.171.180.36), 11/17/2018 00:02:10
→ ttjbus010061: 177還是湖口待143嗎？
推 marklin709: 二水真的很神奇，早年連山柴快都不停，更別說自強了
推 evanzxcv: 雖然這篇沒寫海線，不過改點後連大肚都有自強號了XD
→ luckdot: 二水是政治特別停車
→ bshft: 二水沒什麼人，停那麼多對號車拖時間
推 shter: 二水是為了轉集集線的理由吧，解法就集集線開到大站
→ shter: 比如平溪線就不會只開到三貂嶺、猴硐而是開到瑞芳
三貂嶺沒有獨立股道 以前沒深澳線都到八堵(實際七堵2C) 反正路線容量本就要占用
推 kutkin: 停一班也要檢討嗎
推 garyjcw: 大肚停109真的蠻瞎的
→ garyjcw: 後面明明有507
→ ttjbus010061: 177真的停太多站了
→ bshft: 177也可以考慮截短及減少部分停靠站，不然每天誤點
→ bshft: 102和177建議改員林或彰化到開
102直接台中開好了...
推 strathclyde: 大肚停109超瞎 109前5分鐘有莒光，然後109本身又只
→ strathclyde: 到彰化....停了超沒實益
→ strathclyde: 更正：後5分鐘有莒光
推 jout3502: 177停湖口是為了要待避143，沒有辦法...
正解 不然要用臨時停車的方式還追不回誤點
→ bshft: 既然177停靠站無法減，那就截短到彰化或員林吧，車不要太操
※ 編輯: Metro123Star (1.171.57.220), 11/17/2018 12:22:42
推 g70574: 沒停海線大站後龍停大肚…黑人問號？
→ g70574: 109次…補
噓 ttjbus010061: 109停大肚不是有掛嗎
推 kkStBvasut: 這L讓我想到L特急XD
推 ttjbus010061: 104週一感覺可以試試看豐板直達
豐原->板橋TEMU282次1小時19分，標準PP1小時53分，直達PP可以挑戰1小時30分以內，前面
的102次已經吃下停靠站了，104的確沒必要停太多。
也可以考慮星期一102次改直達並延後約20分鐘開車，由104次負責原本停靠站。
※ 編輯: Metro123Star (1.171.41.8), 11/19/2018 19:20:43
→ bshft: 102豐原上車人數每天都破百，104可以考慮減停一些站