Re: [問題] 區間車拉長會有什麼問題？

[R101 (索尼大法好)]

※ 引述 《ultratimes》 之銘言：
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: 現在的區間車很多都拉很長
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: 不知道為何有很多人說這樣不好？
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: 潮州-后里  基隆-嘉義，這種長距離的區間車現在很常見
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: 但是不知道為何有人會怕有問題？
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: 1. 行駛距離太長容易故障？
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: 其實車輛除了夜間進廠保養外，大部分都是直接放在線上跑的
: 跑長距離，也只是單程加長
: 跑短距離並不代表列車營運的總時數會變少吧？
: 差別只在，長距離可能一天一往復運用
: 短距離只是比較早到終點，但也代表他必須接下一趟任務
: 差別只在，一個駕駛幾乎都是待在某側駕駛是，另一個是要兩個駕駛室換來換去？
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: 然後列車終點停留時間可以比較長一點
: 但是列車停留時不降弓，冷氣也開著，等下一趟運用
: 那和直接拉長距離跑又有何差別？
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: 2. 車班問題？
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: 像是潮州-后里這種運用，本來就不可能只由一個司機完成
: 本來就要兩個司機
: 除了時數問題，一般也不會讓司機去開不熟的路段
: 以前是拆成兩個班次兩列車，現在是兩個司機開同一列車
: 這樣會有差別嗎？
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: 3. 怕某些車開太遠？
: 有人好像擔心500跑太遠？ 但就跟第一個問題一樣
: 開遠不等於操，短距離折返跑，和長距離的運行還不是一樣
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: 嘉機500只開在南部區間，是因為怕有問題馬上回嘉義保養？
: 但是，就算掛在中北部，彰化 新竹(現在已經遷到湖口？) 甚至北機
: 甚至到花蓮好了，應該都有處理過500
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: 應該說，500/800幾乎各家都有，應該不至於說，別家的500掛在你家路段附近
: 因為是別人家的所以我不會修吧？
: 就算有維修責任的問題，彰化新竹北機"不可以"修，那一樣可以用車頭拖回嘉義
: 到底為何這麼擔心500掛在中北部？
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: 所以說，區間車拉長區間，到底有啥問題？
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其實我覺得最大的問題是誤點的連鎖效應啦。
以前距離短，就算誤點個幾十分鍾，壓縮到的只是到終點站折返的時間，只要不是晚分到太
誇張，通常同班車的下一個運用還是可以拼準點開出。
但現在改行駛距離拉長了，只要誤點後續整個都會受到影響，包括待避之類的可能都要考慮
進去。
當然如果是一個不會誤點/車子不會在路上故障的公司，那距離拉長好像真的沒什麼不好，
但合鐵…你懂的…

另外還有一個應該比較算民眾的問題，很多人地理概念極差，而且台鐵通常只會顯示終點站
在哪裡。假設北部長途區間車開到大林，應該會有一堆人跑去問有沒有停新竹/中壢etc…
反之南部也一樣，像這次選舉開一班到北湖的區間快，南部人誰知道北湖在哪，到時候倒楣
的還是在月台上一直被問的站務人員。

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推 luther0583: 下面會有人『純噓合鐵』
噓 jht: 純噓合鐵......
噓 cic2014: XDDD
推 IanLi: 合鐵是什麼意思呢？
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推 hy543: 純噓合鐵
推 Cascadia: 北湖這種連鄉鎮市名都不是的地名 一般民眾不知道很正常
→ Littlechozy: 北湖實際上連地名都不是，叫北湖口還好些
→ zandy8551: 不用說到北湖啦 南部區間車開到善化 很多人還是會問
→ zandy8551: 會不會到新營 嘉義.....(下略)
→ agh386690: 雙溪搞不好有人以為是故宮那個，頂埔會不會有人以為是
→ agh386690: 土城
推 ultratimes: 后里可能就不少南部人不知道了
推 lianpig5566: 老實說我不知道后里在哪
推 wujay: 台鐵小站多不常搭的人當然不知道
→ wujay: 又不是人人鐵道迷
推 ultratimes: 現在的車終點都小地名，除了花蓮 台東 屏東外
→ ultratimes: 一堆主要終點站卻是小地名
→ ultratimes: 七堵 潮州 新左營 樹林 南港
→ hicker: 這五個不算小地名吧....
→ ultratimes: 我知道新左營在高雄，問題在會不會經過
→ ultratimes: 台中遇到終點新左營的車，和台東遇到，不熟的誰知道有
→ ultratimes: 沒有到高雄？
推 hicker: 光是在台北看到終點新左營的 都要想是經台中還是台東了
→ ultratimes: 假設我在新左營看到往樹林的區間車，我知道樹林在台北
→ ultratimes: 但就算知道我也不知道會不會到台北
→ ultratimes: 對很少北上的南部人而言，誰知道三重和三峽誰距離台北
→ ultratimes: 遠嗎？可能只知道都是新北而已
推 hicker: ....台北-台東-新左營 這班車好像已經沒開了....
→ hicker: 所以這是普遍的地理觀念差的問題....
→ bshft: 北部很多人不知道二水、斗六、斗南在哪裡，也是一直問，為
→ bshft: 何不往彰化、員林或嘉義旅客比較清楚？
→ ultratimes: 鐵道迷只要離開鐵路運行以外的區域，地理知識也差不多
→ ultratimes: 就跟問南投 埔里 水里 魚池 國姓的位置，可能還有很多
→ ultratimes: 人答不出來，甚至問日月潭在哪，還會說在埔里咧
→ ultratimes: 但實際上在魚池
以埔里為中心，國姓在西，水里在南，魚池在東。應該是這樣吧？憑印象的沒看地圖。
※ 編輯: R101 (115.82.39.86), 11/17/2018 15:40:42
→ temu2035: 聽不少人說后里不是在苗栗嗎？
→ bshft: 隨機找個民眾西部由北到南縣市的順序，就一堆人說不出來了
→ bshft: 而且有80%會跳過雲林縣
→ Littlechozy: 要正確地由北到南難度還有點高，高雄北端在台南以北
推 mattc123456c: 跟嘉義相鄰？只是都在山區
→ mattc123456c: 教育失敗才會搞到(略
→ Littlechozy: 高雄還跟南投相鄰，早年三民鄉小孩讀國中去嘉義大埔
→ auction88: 台中跟宜蘭相鄰.
→ R101: 還有高雄火車站跟屏東火車站哪個在北邊？
推 shter: 所以這種問題應該會明確以海岸線、高速公路或火車為基準
→ shter: 順里程來排列
推 ultratimes: 高雄火車站往屏東車站說南下這種問題
→ ultratimes: 大概就跟國道2號明明偏向南北卻是偶數編號一樣....
推 kutkin: 你以為北捷的民眾就很清楚各站的地理嗎
→ kutkin: 也是靠清楚的標示  台鐵就沒做到這點
→ R101: 不能這樣比阿，北捷就幾站而已可以放一大堆路網圖給大家看
→ R101: ，台鐵要怎麼放。而且北捷同一線也沒有一堆不一樣的起迄站
→ R101: 吧
推 Hurricaneger: 為什麼雲林沒有火車站？
推 kutkin: 是理由嗎?  北捷各站都有放百站的地圖喔
推 kutkin: 而且你這樣反駁其實並沒有幫助解決問題。
→ kutkin: 應該是要想怎樣標示可以清楚
推 kutkin: 像高鐵  就有燈箱表示  這車次接下來停那些
→ kutkin: 台鐵如果無法做到定型  至少可以做到大站定位
→ kutkin: 例如  台北--樹林--中壢--(備用)--北湖--(備用)
→ kutkin: 空白欄位是需要顯示上去就好
→ omkizo: b大背北到南的縣市名是 基隆臺北新北桃園新竹苗栗豐原臺中
→ omkizo: 彰化嘉義臺南高雄屏東
推 Tavasa: 樓上XD
推 ultratimes: 現實民眾，通常不會把台北和新北分開說
推 start0917: 誤點很麻煩 尤其上下班時間誤點一片 區間車被抓待避
→ start0917:  旅客要轉乘不氣炸才怪
推 cartertor15: 大豐原～～
→ Littlechozy: 板橋也在桃園的東南側啊
推 jasonpig: 這就教育失敗阿，台灣在地地名都不知道
→ bshft: 豐原假日人潮本來就很多，最近假日有機會去看看就知道。
→ bshft: 對很多人來說很多地名是小地方不需要知道
推 kutkin: 像豐什麼的嗎
推 auction88: 志學在哪裡.. 要不是太魯閣終點站我還真沒聽過
推 trtc: 請問往后里的會經過嘉義嗎
推 kutkin: 要看南下還北上
推 earthuncuttv: 山上  西港  義竹  佳里   崙背  番路  在哪
推 earthuncuttv: 屏東市跟肯丁很進   在旁邊而已
→ earthuncuttv: 高樹 大樹在哪
→ omkizo: 樓上的錯字有點多
推 zxcv71385: 我住湖口 身邊沒幾個人知道北湖啊！
推 agh386690: 講新莊火車站會一堆人以為在新北市
→ kutkin: 北湖就亂做的站名
→ kutkin: 北湖口 當地明明就和興
推 kutkin:              張厝
→ OhmoriHarumi: 北湖是當地建議的名稱。
→ OhmoriHarumi: 原本台鐵是打算取名北湖口。
→ leopika: 台北往花蓮開的車也容易分不清楚算南下還北上
推 kutkin: https://i.imgur.com/Lj3UnAW.jpg
→ kutkin: 台鐵說放不下
推 nozomi9: 四湖 湖口 口湖 湖西 西湖 湖內 內湖
推 my1938: 西部由北到南縣市有什麼難背…北北基 桃竹苗 中彰投 雲嘉
→ my1938: 南 高高屏…背不出來的地理也太糟…
推 my1938: 崙背-雲林 義竹 番路-嘉義 西港 佳里 山上-台南
推 my1938: 上面問雲林沒有火車站那個人，你是認真的嗎？那你把林內
→ my1938:  石榴 斗六 斗南 石龜放哪裡了？
推 mattc123456c: 就是諷刺某些傻逼故意完全無視雲林縣人砍班
推 kutkin: 雲林當然沒有火車站 只有斗六車站
→ mattc123456c: 你說的雲林是雲林縣還是現在的竹山鎮？
推 maydayalex: 感覺可以跟北捷一樣做編號 照順序編會不會到就很容易
推 ultratimes: 有些名稱是因為高速公路指示牌才知道的
→ ultratimes: 像是山上因為會和善化放一起  善化||山上
→ ultratimes: 但放一起又未必是同縣市，例如  草屯||芬園
→ ultratimes: 佳里會知道是台南，因為通常和麻豆放一起
→ ultratimes: 有些連高速公路出口預告都沒有的地方 也沒有台鐵站
→ ultratimes: 就真的不會知道他在那裡了
→ ultratimes: 還有，雖然大家都知道縣市的由北到南，但有時又會
→ ultratimes: 給你搞錯，國道3開下去就會遇到這種情形
→ ultratimes: 國3由南到北開上去會遇到這些地方
→ ultratimes: 竹山 林內 鹿谷 名間 集集 中寮 草屯 芬園 霧峰 太平
→ ultratimes: 烏日 和美 伸港 龍井 沙鹿 大雅
→ ultratimes: 如果只告訴你 開國道會依序經過 且 台中在彰化北邊
→ ultratimes: 這種訊息，請問你會不會搞錯？
→ ultratimes: 台中的烏日 往北開居然又變成彰化的和美
推 Metro123Star: 樓上地名大概一半我也不知道在哪…
→ Metro123Star: 編號遇分支的話就沒辦法馬上判斷了
→ zxcc79: 現在7~9年紀地理到底都在教什麼 T^T
推 ultratimes: 地理概念不是靠地理課學來，而是靠旅行學來的
→ ultratimes: 很多人都是這樣吧？反而地理課上的都忘掉
→ ultratimes: 但是旅行過的東西不會忘，除非你是遊覽車帶你走
→ ultratimes: 然後只會下車去玩的那種...
推 Metro123Star: 縣市要記 這基本常識 其他靠旅行無誤
→ Littlechozy: 說西港彰化人會先想到大城的西港吧，統聯的終點之一
→ Littlechozy: 幾年前連學測社會科地理老師都會出錯台灣地理題了
→ Littlechozy: 學生學不到什麼有用的東西也不意外
→ Littlechozy: 上面U大師提的中部人應該都會聽過吧，都是鄉鎮以上的
推 maydayalex: 分支是指山線海線嗎 山線海線不會有判斷不出來的問題
→ maydayalex: 北編到南 西編到東 只要看終點站大於還小於要到的站
推 earthuncuttv: 大安在哪裡xd. 東勢在哪理xd
推 Metro123Star: 分支是說支線出去 但支線列車本身又直通本線
推 maydayalex: 支線一定是另外編多加符號什麼的
推 Metro123Star: 但終點站在支線編號時就看不出有沒有經過主線車站
→ sinohara: 2253 天天業力引爆