[問題] 沙崙線不能延伸北上到隆田來嗎?

[seedhyper (能仁能仁得第一!)]

之前有幾次去台南上課

有時就看到沙崙 北上只到善化


如需要兩月台

隆田站也可以啊



為何沙崙線最多只跑到善化?

不能多跑個2站到隆田嗎?


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推 jout3502: 路線容量，列車運用，總要考慮就是了吧，不是說延就延
→ hicker: 台鐵現在最大問題是 人力不足萬萬不能
→ fx38: 當初設定是連結高鐵台南站和南科間的通勤需求，善化當時只是
→ fx38: 因為站場可供調車使用但不辦客，現在就順勢而為以善化為起始
噓 krjr24: 怎麼不開到新營!?
→ hicker: 直接到嘉義吧
推 wujay: 直接開到嘉義客源會比較多啊
→ wujay: 就沙崙線延到嘉義就當嘉南捷運
→ hicker: 然後再拉條支線到高鐵嘉義站與故宮南院
噓 SCANIA168: 人車都不夠啊，這還要問喔？
噓 moriyaorange: 每班都到嘉義啦，爽不爽
噓 ULoR: 喔, 閱
→ c918: 為何不跑到彰化不是更好嗎？
→ sm51775177: 到彰化乾脆也跑到后里好了
→ ttjbus010061: 花博期間延駛后里
噓 qwertyuiop24: 強烈建議七堵發車
→ luther0583: 多跑兩個站，來回就四個站，時間就必須拉長14分鐘
→ luther0583: 但你翻時刻表來看，善化根本停不到14分，沒時間再多跑
→ luther0583: 要多跑的話可以，要多派一組人力與車輛
→ kutkin: 到新營是可以
→ wody840923: 其實現有兩往返受限該時段有車在善化待避，有迴送到
→ wody840923: 隆田折返啊XDDD
推 lianpig5566: 有到新營的啊
推 Metro123Star: 沙崙站折返浪費那麼多時間
推 misson: 從七堵發車好了
推 lianpig5566: 七堵XDDDD
推 Tavasa: 延到基隆吧
推 evanzxcv: 從七堵是怎樣啦XDDD乾脆蘇澳發好了XDDD
推 zandy8551: 別吵了 知本發最沒爭議
推 woodkiwoodki: 拉到花蓮好了
推 Tamama56: 隆田2月臺4股道，善化2月臺3股道
→ Tamama56: 依照停車空間，隆田較適合作為沙崙線的折返點
噓 heibe: 這種就是典型的，我需要在哪上下車，台鐵就要配合我的心態
→ heibe: ！以為整個世界都繞著你打轉？？
→ omkizo: 不忍噓 這就是為何車都愈拉愈長
推 bejing: 其實當時台鐵應該把台南站的第一月台南端股道稍為重新整理
→ bejing: 讓四輛編組區間車可以停靠終端式的股道,就當做沙崙線專用
推 kutkin: 是可以
噓 CGtheGREAT: 嘉義歡迎你
推 selfhu: 先做折返車順道辦客評估看看
→ andy810625: 補充，這次改點後，3718-3727、3754-3763確實延長到隆
→ andy810625: 田了，但是隆田=善化段卻不辦客。
推 markfeng: 以隆田做折返點必要性真的不大
→ markfeng: 現有班次就足以應付隆田的客運量了
噓 my1938: 各位旅客你好，本列車由沙崙站開車，沿途經由山線、宜蘭線
→ my1938: 、北迴線、台東線、南迴線、屏東線到大湖站，沙崙到大湖
→ my1938: 區間中途各站皆停。
推 strathclyde: 隆田跟善化的客流量現在已經不是同一個級距的了
噓 es91213: 果然又是專發廢文的社后ID
噓 hirono: 其實我覺得它只需要到中洲就可以折返了