[新聞] 「一個鐵路便當都買不起」交通部挨轟一

[zzzz8931 (宅男)]

「一個鐵路便當都買不起」交通部挨轟一國兩制　剝削台鐵員工

https://www.ettoday.net/news/20181122/1312941.htm

記者許展溢／台北報導

台鐵在普悠瑪事件發生後一天開始「暫停發放」已實施30多年的「乘務人員休息時間報酬
」，等於一個司機和列車長每月最多會被砍到1萬元，台灣鐵路產業工會22日表示，雖在
抗議聲後，交通部緊急對外宣稱恢復司機員津貼，但列車長部分提都未提，怒轟根本是一
國兩制。

台灣鐵路產業工會秘書長蕭農瑀指出，行政院雖然針對普悠瑪事件說要改革，也確實無上
限，做的第一個動作竟是把司機員外站津貼通通都砍了，而且還是在事件隔一天，轟台鐵
員工勞動條件已夠差，沒想到連外站津貼都要剝削。

蕭農瑀說，列車長每月有10天都要在外站過夜，每天晚上最多只能休息6小時，根本無法
回家，卻只能領到2小時乘88元的時間，加起來也才176元，加總天數平均1小時只有29元
，連一顆鐵路便當都買不起，交通部22日中午雖然已回覆會繼續發放司機員津貼，但列車
長完全不提，她認為列車長除巡視車廂，還要協助旅客處理各種緊急況， 如此辛苦的維
繫鐵路運輸，難道就不被重視？

蕭農瑀怒轟交通部一國兩制，搞得民眾運輸安全也是一國兩制，讓全台約800個列車長的
努力莫名其妙的被消失，如此低薪已不符合現在社會經濟標準，且這樣的計算方式還超過
30年。

台灣鐵路產業工會最後強調，台鐵員工勞動條件太低，新人每年走3成，技術部門也有很
大斷層，鐵路員工不該一國兩制，交通部外站津貼不能被砍，列車長必須比照司機員的外
站津貼發放，用時薪乘36個小時，而不是連88元的基本薪資都不到，如政府再不重視，將
會有一下步動作。

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推 kutkin: 不到1美元
→ kutkin: 還是端盤子比較好 有五美元
推 geesegeese: 端盤子的底薪，呵呵
→ Ron51320: 怎不學學空姐待命多久領多少
推 bbfan: 車長可以慢慢開關車門，在明天鬧一次大的……
推 Metro123Star: 一顆鐵路便當？
→ hn9480412: 就學國鐵按章工作就好了。鬧大一點出現上尾事件
→ hn9480412: 或是首都圈國電暴動那樣就行了
→ li1715: 台灣鐵路產業工會為什麼不把砍掉薪資原由講出來？交部就
→ li1715: 算要砍也會有原因，何不兩造把原因攤出來講，看是哪邊的
→ li1715: 見解不同。
推 traman: 10天外站過夜 表示一個月有10個兩天班 有那麼多嗎?/
→ alex640107: 有時候不只10天外宿
推 silvertiger: 車長加油~自己爭取囉!! 司機當然是爭取自己的
推 hirono: 可能腳沒踩在火車上就不算上班吧
推 MiaoXin: 交通部有原因也可以講呀！啊不就縮了
→ MiaoXin: 產工怎麼會知道砍掉的原因？又不是產工看的，搞笑喔？
推 traman: 砍的簽都出來了 應該看過公文吧
→ temu2035: 運務產工真的該向駕駛產工多學學
推 traman: 產工說普悠瑪改革所以砍津貼不太對 那個簽在事故前兩天就
→ traman: 在用了 跟事故沒啥關聯
推 start0917: 光是車班依法休假 都有人出來替班賺錢兼領甲等了
→ start0917: 跟司機團結差多了
推 traman: 兩天班多不多 其實看夜點費就知道了
→ rerun: 給個新福利:台鐵同仁每天上班都可以領一個便當