看板 Railway 關於我們 聯絡資訊
※ 引述 《lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)》 之銘言: :   : 包恩是聽習慣新營的了 :   : 在其他站 在廣播說「XX點XX分 開往XX的區間車 請在第一月台上車」時 :   : 又會突然冒出一句說「列車即將進站,敬請不要靠近月台邊,以免發生危險」 :   : 這兩套系統沒有整合 常常兩個廣播都會同時播放 聽了就覺得很煩 :   : 明明即將進站的提醒可以改用音樂就好啊..... :   :   : 不然就是像新營一樣 :   : 有要停靠的列車 就只有廣播「XX點XX分開往XX的XXXX次區間車,請在1A月台上車」 :   : 沒有要停靠的列車 就是廣播 1A月台即將有列車通過,敬請不要靠近月台邊,blablabla :   :   :   : 想問問 北部的車站也有同樣的情形嗎 :   合鐵的廣播就是各種神奇的各自為政啊。 南部中部的播音就不一樣了。 南部(鳳山)是:07:24分經由海線開往新竹區間車請在第一月台候車,本次列車沿途停靠X1( 該站)到X2(終點站)區間中途各站。 中部(台中)是:………X1到X2區間中途各站皆停 還有一個蠻有趣的地方, 同樣是有播報員的兩個特等站 高雄說的是第五月台A側 台中說的是第二月台A邊 以前超級常搭火車,連廣播都幾乎背起來了Xdddd 最懷念的廣播還是這個:高雄高雄站到了,下車的旅客請由天橋順序出站。不過現在再也聽 不到了。 --
luther0583: 下面會有人『純噓合鐵』10/04 19:40
jht: 純噓合鐵...... 10/04 19:43
cic2014: XDDD10/04 19:48
IanLi: 合鐵是什麼意思呢? 10/04 19:50
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.193.167 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1542891443.A.CA1.html
luther0583: 推高雄廣播,不過總是在候車時聽到,下車時都自動忽略 11/22 21:02
lianpig5566: 新營的廣播跟鳳山差不多 台南跟台中也差不多 11/22 21:05
shen5035: 彰化最經典,山海線換乘,那個列車長的台語6到不行 11/22 21:22
mattc123456c: 2B月台進站的是終點站為台中的莒光號列車,要繼續北 11/22 22:36
mattc123456c: 上的旅客,請過地下道到第一月台候車。 11/22 22:36
mattc123456c: 這是我對台中站最印象深刻的廣播 11/22 22:37
mattc123456c: 如今連DMU都不入高架的台中站了,何況是要調車頭的 11/22 22:40
mattc123456c: 莒光號列車更不可能在台中站到發 11/22 22:40
james2266: 371,374表示 11/22 22:49
mattc123456c: 應該說下午的DMU已經彰化止了,371和374的月台落差 11/22 22:49
mattc123456c: 還是很大吧(雖然凌晨和夜晚人就少) 11/22 22:50
aahome: DMU除了3100其他都待退了 11/22 23:18
ron13572004: 中壢站的廣播跟鳳山一樣 11/23 00:01
strathclyde: 現在自動播音的好像有三種聲音 一種是最早的版本、 11/23 17:01
strathclyde: 第二種聲音聽起來比較年輕(沙鹿站使用)、第三種聲 11/23 17:01
strathclyde: 音稍成熟一些(新竹站使用) 11/23 17:01
d2241400: 第三種的公司廣播應該是目前最好的版本了,但新建的車 11/23 17:33
d2241400: 站都沒,只有換新的公司才有 11/23 17:33
d2241400: 換新的LED 11/23 17:34
Metro123Star: 台東一帶的廣播也不錯啊XD是說汐科好像也這版 11/23 19:41
Metro123Star: 但隔壁南港松山台北都二代嬸 11/23 19:41
R101: 台東站是跟台中同一套 11/24 05:15
R101: 地下化後鳳山也變成區間中途各站皆停了 11/24 08:41