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昨天投票結果一出來,鄭文燦繼續連任.... 鐵路高架化案子看來確定掰掰了 看來軌道部份的建設也只有我們這些小眾在關心而已 從選前就知道桃園的選情不樂觀 只有滿滿的無力感,只能眼睜睜看他連任 悼念那個流產的桃園鐵路高架化案.... 還有被無限延遲的機捷中壢站 我也算是褲子被沖走的一員吧 中壢車站也不知道要多久才能改建 希望高架化繼續做的聲音真的太小了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.148.86 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1543108169.A.B80.html ※ 編輯: Yijhen0525 (211.23.148.86), 11/25/2018 09:09:59
mov048: 就算陳學聖選上,也不會改成高架化 11/25 09:12
hicker: 台鐵桃園高架地下只是桃園市長所需管的事的其中之一而已 11/25 09:13
mov048: 藍綠地方民代,大都挺地下化,做為首長會被牽著走 11/25 09:13
hicker: 在市長選舉上 這件事是需要注重 但也不用看得太重 11/25 09:13
hicker: 地方民代都挺地下化的話 那就幾乎可說是定案了 11/25 09:14
mov048: 陳學聖政見可沒提改回高架 11/25 09:15
Yijhen0525: 是嗎..... 11/25 09:16
mov048: https://i.imgur.com/KN6sI3e.jpg 11/25 09:17
mov048: 陳只有開記者會質疑地下化延宕,但沒強調要再改回 11/25 09:18
mov048: 陳的態度有點模稜兩可 11/25 09:19
hicker: 鄭文燦在桃園全行政區全面領先 即便在藍營區也是小幅領先 11/25 09:21
pbs1004: 推一樓 11/25 09:21
hicker: 其實從選前 鄭文燦就幾乎是可以輕鬆選 陳學聖不足以做對手 11/25 09:22
lexar: 那你就錯了,地下化才是民意 11/25 09:23
buslover: 問題就是桃園人都要地下化 只有鐵道板眾要高架化 11/25 09:23
mov048: 沒錯 ,普通人沒遠見 ,不考慮開支,聽到改成『高級』的地 11/25 09:28
mov048: 下化,都隨議員起舞。鄭胖上次參選就利用這點附和 11/25 09:28
mov048: 但你寄望身為中壢立委的陳學聖也沒錯,他已經算是桃園內比 11/25 09:31
mov048: 較質疑地下化的議員 11/25 09:31
mov048: 若是桃園區立委,不管綠的鄭寶清,藍的楊麗環,都是挺地下 11/25 09:33
mov048: 化。一定程度上體現民意 11/25 09:33
mov048: 不過題外話,陳學聖選舉公報上主張『韌性城市』,有點曲 11/25 09:37
mov048: 高和寡 11/25 09:37
rogerhsu1121: 問題在於已停了四年準備地下,重啟高架也需要時間 11/25 09:45
tchialen: 怎麼會有市長換人當 重啟高架化的錯覺 11/25 09:58
ueiueiuei: 不管要在上在下,可以確定的是要拖很久了 11/25 10:02
a502152000: 決定地下化也不知道要拖多久才完成 10年後? 11/25 10:24
sfhk46: 今天民眾都認為地下化比較好,換誰都沒辦法改變 11/25 10:33
mantislin: 已委由世x工程變更規畫中,頭洗下去很久了 11/25 10:36
Ron51320: 城市繼續落後 連同環評等20年差不多 11/25 10:36
luther0583: 如果蘇煥智來桃園選就會原軌雙層高架化了XD 11/25 10:38
wujay: 高架化確定掰掰 11/25 10:40
utamaru: 百年建設 建設百年 11/25 10:41
blackdevil: 其實我覺得沒差,就看再過了四年會不會讓進度前進1% 11/25 10:43
taxlaw1991: 誤會大了 你怎麼會有換人就會高架的錯覺? 11/25 10:52
jgfreedom: 早就說鄭很穩,本版就是有人不信……唉,反正誰選上都 11/25 11:00
jgfreedom: 已無法改變地下化的事實,身為桃園市民的我只有無奈… 11/25 11:00
jgfreedom: … 11/25 11:00
nrl952006: 無奈到沒救了 呵呵 11/25 11:03
nrl952006: https://i.imgur.com/f99YHO8.jpg 是說他粉專有人貼這 11/25 11:07
nrl952006: 張圖啦~ 11/25 11:07
Yijhen0525: 那張圖排除政治宣傳用詞外其他都是事實 11/25 11:10
pbs1004: 撇開鐵路地下部份 胖周瑜的確做得不錯啊 連我有個死忠深 11/25 11:11
pbs1004: 藍親戚也說他當得很好XD 11/25 11:11
es91213: 最近我覺得這其實跟東奧公投有點像,關鍵就看中央願不願 11/25 11:25
es91213: 意給錢,如果給錢那勢必會激起全國性的反彈。如果不給換 11/25 11:26
es91213: 鄭文燦煩惱,就看他要如何解決這窘境。 11/25 11:27
nrl952006: 鄭是的確比以前國民黨有做事。但除了立體化這個實在支 11/25 11:32
nrl952006: 持不下去 11/25 11:32
gigihh: 說真的政策改來改去實在很麻煩 11/25 12:38
gigihh: 既然現任市長主張地下化那就好好做 11/25 12:39
zwin: 鐵路沿線對高架反彈比較強的是內壢到中壢一帶居民 11/25 12:45
zwin: 期待經營中壢的陳學聖如果當選就能改變他壓力也未免太大 11/25 12:45
zwin: 現在最好(或者是最壞)的情況就是地下化真的沒錢做 11/25 12:46
zwin: 擺爛到繼續平面三十年,到時候要高架要地下沒人有意見 11/25 12:46
a5mg4n: 現在的話錢大概多了不少 11/25 13:25
a5mg4n: 這兩年分得到錢的會少一截 11/25 13:25
wcc960: 桃園人的民意就是要2118年完工就好,外地人急什麼呢? 11/25 13:47
ususa: 現在的中央政府都跛腳了(指民進黨政府),這東西的決定權反而 11/25 13:49
ususa: 不在地方政府,而是看這中央政府權衡2020的選舉決定,如果這 11/25 13:50
ususa: 中央認為桃園就是這樣穩穩地,那麼這筆預算就先擺擺著也無妨 11/25 13:51
jeyuli: 樓上說真的? 11/25 13:51
ususa: 錢先拿去救火其他地方的選情(聰明的人這才懂政治奧妙) 11/25 13:52
handsome8888: 花蓮王太太也當選,表示又要抗議合鐵對東部不好了.. 11/25 15:27
handsome8888: . 11/25 15:27
suitup: 早說這是 政二版 就有人不信 11/25 16:20
SHR4587: 中央當年的態度就是給鄭玩,然後預算一直卡在那邊,中央 11/25 16:22
SHR4587: 硬起來應該是能直接推高架化而不是任鄭亂搞........ 11/25 16:22
kutkin: 徵收 都計 都地方的 11/25 16:37
kutkin: 你要怎硬塞 11/25 16:37
Doralice: 在當地反地下推高架是選情毒藥, 反正機捷也講了快二十 11/25 17:04
Doralice: 年才蓋好,沒動工還不是日子照過 11/25 17:04
Doralice: 台南相反,阻擋進度的才會沒票 11/25 17:08
kutkin: 以現況來說 推高架也是阻擋進度呀 11/25 17:15
pds1: 高架只有省錢跟快的優點 城市發展絕對還是地下化好 11/25 17:44
pds1: 有遠見的首長支持地下化是正確的 11/25 17:45
mattc123456c: 不過要拆遷的幅度也會是立體化時考慮高架化或地下化 11/25 17:48
es91213: 樓上來亂的? 11/25 17:48
es91213: 我指的是pds1 11/25 17:49
mattc123456c: 的因數(看看台南,高架化肯定拆更多導致跟現行鐵路 11/25 17:49
mattc123456c: 地下東移差不多甚至更高了) 11/25 17:49
Eous: 陳學聖的政見根本在打高空,有寫跟沒寫一樣,套在每個都市都 11/25 17:54
Eous: 馬適用。身為桃園市民看到這選舉公報政見根本傻眼,他有認真 11/25 17:54
Eous: 要選嗎==? 11/25 17:54
mattc123456c: 打錯,是因素 11/25 17:55
Eous: 阿燦是個很能察覺民意投其所好的人,把地下化推給他一人決策 11/25 17:59
Eous: 也太看得起他,而不正視多數民意是支持地下化的,桃園地區鐵 11/25 17:59
Eous: 路穿越桃園精華地區,兩側居民並不樂見高高的高架其實是很合 11/25 17:59
Eous: 理。 11/25 17:59
es91213: 樓上是第一天來到鐵道版? 11/25 18:17
es91213: 版上早就證明桃壢之間農地一堆,這些也算「精華地區」? 11/25 18:19
Eous: 鐵路穿越中壢、內壢與桃園市區,看衛星影像很明顯吧。你要說 11/25 18:25
Eous: 都市間的農地就是鐵道路經的所有土地利用,也蠻厲害的啦 11/25 18:25
Metro123Star: 桃園人喜歡地下化啊 11/25 18:36
komachi275: 南口出土段要解決... 11/25 18:37
orea2005: 台灣人迷信只要鐵路趕到地下,都市發展就會飛天了 11/25 19:06
rsgarlic: 人民才不會管你花多少錢 符合成本嗎 能地下化當然好 11/25 19:09
rsgarlic: 改高架 除非你不在乎選票 現實就是這樣 也是政治的悲哀 11/25 19:11
peter0514: 我桃園人,這個結果真的不意外,因為陳學聖雖然是中壢 11/25 19:33
peter0514: 的立委,但是他平常超級美存在感,然而他的民調一直落 11/25 19:33
peter0514: 後10%以上,甚至有的民調還做鄭的三分之一的 11/25 19:33
meitetsu: 可以桃園地下 中壢高架 11/25 19:48
rsgarlic: 要嘛全部地下 要嘛全部高架 一邊高架一邊地下 11/25 19:59
rsgarlic: 準備被幹死吧 而且吵不完 市長你也不用選了 11/25 19:59
nrl952006: 其實的確也有桃園(中壢)地下+中壢(桃園)高架的選 11/25 20:11
nrl952006: 項。不過嘛...... 11/25 20:11
nrl952006: 不過農地沿線要搞地下化就真的... 呵呵呵 11/25 20:12
valkyrie3812: 我只問那些挺桃園地下化 11/25 20:13
valkyrie3812: 一個重要問題:桃園台地坡度 11/25 20:13
valkyrie3812: 怎麼辦!?其他縣市瘋地下化就算了,桃園台地鐵路物 11/25 20:14
valkyrie3812: 理爬坡問題解決!? 11/25 20:14
mango88: 桃園花媽,花全國的錢去地下化,幫他炒地皮 11/25 20:58
ciswww: 所以可行性研究特別強調特甲級的坡度規定有到千分之25 11/25 21:09
es91213: 我什麼時候說「都市間的農地就是鐵道路經的所有土地利用 11/25 21:26
es91213: 」了? 11/25 21:28
es91213: 那按照Eous的邏輯,只要是城鎮市區鐵路都該地下化? 11/25 21:29
es91213: 兩座小城+一個衛星鎮就可以地下化,是哪個錢太多的國家 11/25 21:33
es91213: 還是恨不得鐵路與火車從地面消失?桃園人是跟鐵路有仇? 11/25 21:35
es91213: 如果是來帶風向的,鄭文燦都已經當選,還不收工? 11/25 21:37
es91213: 還有衛星圖的部分,Eous看到的是這張嗎? 11/25 21:43
es91213: https://imgur.com/a/Lqgydzt 11/25 21:43
rsgarlic: 樓上圖也太不明顯 11/25 21:51
rsgarlic: 我po一張 紅色線為鐵路 11/25 21:53
es91213: 無視需求就亂喊地下化,鐵道版種都覺得超厲害的啊! 11/25 21:54
es91213: 眾 11/25 21:55
Eous: 桃園鐵道穿越中壢、內壢跟桃園市區有什麼疑問嗎?今天只是要 11/25 21:57
Eous: 說明桃園有人是支持鐵路地下化,從鐵道經過市區這點去理解是 11/25 21:57
Eous: 很合理。今天的決策背後不會只有一個人一意孤行,也是有地方 11/25 21:57
Eous: 的支持,我不懂這樣的講法就要被講帶風向,只會用所謂專業的 11/25 21:57
Eous: 傲慢+提出不同觀點就要被打入政治圈圈中,是有所謂理性討論 11/25 21:57
Eous: 議題嗎?還有噓文是噓到原po。 11/25 21:57
es91213: 專業的傲慢?你自己提不出桃園鐵路必須地下的理由就說 11/25 21:59
es91213: 別人「專業的傲慢」,這是在反智?鐵道版從來都沒說鄭違 11/25 22:01
Eous: 說明有人贊同地下化的原因到底是招誰惹誰啊?我有說地下化就 11/25 22:03
Eous: 一定是對的嗎,議題有正反意見有什麼不對嗎?用財政角度、地 11/25 22:03
Eous: 方居民角度、都市長遠發展角度多方面去思考有不對?還是在這 11/25 22:03
Eous: 種專版只要有不同角度的想法就要被打成某政黨的走狗?台灣最 11/25 22:03
Eous: 不缺這種貼標籤的熱情吧。 11/25 22:03
es91213: 背民意。不提應該地下化的理由,不是在帶風向是在幹嘛? 11/25 22:04
suitup: 桃園 直轄市 懂? 11/25 22:06
es91213: 如果你沒提到「精華地段」,說你帶風向是我的問題 11/25 22:06
es91213: 但當你提到這點時,就已經不只是在反映當地意見而已 11/25 22:08
es91213: 還是你要告訴我,桃園人認為桃園中壢沿線農田都是 11/25 22:09
es91213: 「精華地區」? 11/25 22:09
es91213: 打字太快,都分不出地段和地區了 11/25 22:12
es91213: 其實一開始我單純只是想質疑所謂的「精華地區」,是後來 11/25 22:14
Eous: 鐵路經過中壢、內壢、桃園市區,這些地區人口密集,可視為精 11/25 22:16
Eous: 華地區不行嗎?這些人口密集區的人若支持地下化有不合理嗎? 11/25 22:16
Eous: 我不是很懂這樣陳述有人支持的原因是哪裡帶風向了,我還不知 11/25 22:16
Eous: 道風向有這麼好帶耶 11/25 22:16
es91213: 硬拗並曲解我的話,我才判定是支持地下化的人 11/25 22:17
es91213: 如果真的只是陳述事實,當我提到農田時就應該打住了 11/25 22:18
es91213: 支持地下化雖然愚蠢但並不可恥,被反駁還硬拗才令人討厭 11/25 22:25
Eous: 問題是鐵道又不是只有經過都市間的農田,也經過市區土地阿, 11/25 22:30
Eous: 分析中壢到桃園鐵道兩側土地利用,建成區不會比農田少吧。從 11/25 22:30
Eous: 桃園過去到現在建成區的分布變化,中壢、內壢、桃園間都市擴 11/25 22:30
Eous: 張的態勢是很明顯的,而且仍在進行中。 11/25 22:30
es91213: 搞了半天我當時是說「如果是的話」,說不是我也沒轍 11/25 22:32
es91213: 認真回,地下化的依據最主要其實是交通流量 11/25 22:34
es91213: 你兩旁都是農田,代表只有城鎮市區才有大量穿越鐵路的需 11/25 22:37
es91213: 求。重點是高架化其實就可以解決大部分鐵路所造成的交通 11/25 22:38
es91213: 問題,地下化除了把鐵路變不見外對於交通與「都市縫合」 11/25 22:39
es91213: 的幫助不會比高架化多到哪裡去。 11/25 22:41
ciswww: 中壢站附近路廊窄,可考慮跟台南一樣做地下化, 11/25 22:42
es91213: 北高在鐵路沿線是超大片密集的市區,相較之下桃園真的是 11/25 22:42
ciswww: 但這樣就會出現中壢有地下而桃園沒有的差別 11/25 22:43
es91213: 「大型城鎮」的集合體,連台中都比不上。 11/25 22:43
es91213: 講難聽點,即使台中當初選擇地下化,也不代表桃園能地下 11/25 22:45
es91213: 而鄭文燦為了地下化把當初規畫好的高架化中止,這才是板 11/25 22:47
es91213: 眾賭爛鄭和桃園地下化的直接原因 11/25 22:49
es91213: c大我認為該差別影響不大。員林比彰化市早高架,也沒聽說 11/25 22:50
es91213: 彰化市有什麼意見 11/25 22:50
ciswww: 若員林地下化就會有了 11/25 22:51
jgfreedom: 彰化不是沒意見吧!卡在機務段和扇形車庫該怎麼處理, 11/25 22:55
jgfreedom: 才比員林晚立體化。彰化不是要準備高架化了? 11/25 22:55
jgfreedom: 我以為當初阿燦喊地下化是想比照台中,改高架然後中央 11/25 23:06
jgfreedom: 十成(中央全出),結果看來是真的要搞地下化,桃園也 11/25 23:06
jgfreedom: 負擔百億經費…… 11/25 23:06
es91213: 樓上講的我還真沒想到,竟然還有這招 11/25 23:18
hayden218: 陳上也不會改高架 做功課啦 11/25 23:31
canandmap: 反正等到各位都白髮了都還不會出現地下化就是,科科 11/25 23:58
wild2012: 在四年也不會地下化的,環評、都審、消防....等 11/26 00:12
wild2012: 每一個項目通常都要2~3年,更何況總共有36項要審查 11/26 00:12
wild2012: 36項審查 有的還要前項過了才審 能快到那去... 11/26 00:14
wild2012: 百年建設 建設百年 反正也當不完這四年 就跳去中央了 11/26 00:14
wild2012: 沒有一個民進黨的市長 做滿任期的...等著看吧 11/26 00:15
ususa: 可以地下化在鄭文燦任期內沒有動工的話,那就有的拖了(誰知 11/26 02:53
ususa: 道接下來他4年任內會不會動工呢...),等到鄭文燦下台後,又是 11/26 02:54
ususa: 另一個新的首長來,所以結論就是桃園立體化要"通車"有的等 11/26 02:54
suitup: 台南都剛要動工 後面排隊好不好 11/26 03:20
peter0514: 有人說中壢地下桃園高架我記得也有人提,而且以地形來 11/26 04:46
peter0514: 說搞不好還比較平面 11/26 04:46
Lincoln: 無論任何人上都不會改高架好嗎 11/26 09:28
Metro123Star: 桃園要做的話應該考慮市區立體化 非市區就回平面 11/26 09:53
Metro123Star: 日本一大堆這樣的 11/26 09:53
pbs1004: mango88崩潰囉 11/26 10:33
keans0785: 現在該戰的因該是下列連結的內容吧?! 11/26 11:14
keans0785: https://goo.gl/P5Z3qu 高架化-改採地下化可行性研究報 11/26 11:15
keans0785: https://goo.gl/hjQ3SK 變更中壢平鎮主要計畫(第三次通 11/26 11:16
keans0785: 捷運延伸車站規劃報告-A23站預計117年通車(鐵道局強大 11/26 11:16
seazilicy: 幹嘛要高架啊 11/26 13:23
ek252: 地下 (高架化都已經進行中的情況下) 11/26 14:43
ek252: 以現在的進度,幾乎可以確定鄭文燦這屆任內地下化也不會動工 11/26 14:46
TimeEric: 地下化在擴充改建都超級困難 一點都沒遠見好嗎 11/26 16:10
ciswww: 能不能擴充是剩多少寬度的地,而不是高架/底下之別 11/26 18:30
ciswww: 地下。 11/26 18:31
vespar: 只能說地下化是桃園主流民意...即使換人也無法改變 11/26 23:55
keans0785: 各位大大,小弟近幾個月才關心交通運輸,有人能撥空將 11/27 09:58
keans0785: 上述連結內的內容,提出有不合理的解決辦法嗎?感謝 11/27 09:58
keans0785: 回T大C大能否擴建上述連結的都市計畫可以看出端倪 11/27 10:00
lulu1305174: 那就2020公投鐵路高架化 11/27 13:00
yah52017: 最基本的公車路網都還沒建好就一直吵著要高架,為什麼不 11/28 08:25
yah52017: 看看你們民眾到底是真的需要捷運還是更方便的大眾運輸工 11/28 08:25
yah52017: 具? 11/28 08:25
deathsong: 我桃園人啊 地下化只是讓市庫負債+地主炒地而已 一堆農 11/29 11:08
deathsong: 田要用啥地下化 11/29 11:08
deathsong: 更別說鐵路板早就多次警告坡度問題 四年內應該還是不會 11/29 11:08
deathsong: 動工 11/29 11:08
keans0785: https://goo.gl/P5Z3qu 改採地下化可行性研究報(坡度 11/29 12:16
TaiwanUp: 桃園沒意外的話就是首都2.0了 很有可能建成地下100層 地 11/29 13:45
TaiwanUp: 上一千層的城市架構 11/29 13:45