作者zzzz8931 (宅男)
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標題[新聞] 基層遇官司孤軍奮戰 被起訴還是得上班！
時間Thu Nov 29 19:31:03 2018
基層遇官司孤軍奮戰 被起訴還是得上班！
https://news.tvbs.com.tw/local/1037828
記者 李潔 趙國涵 / 攝影 連裕閔 王興堂 報導
https://www.youtube.com/watch?v=d-cVi64_yAE
列車長與運轉員被起訴後，為了負擔家計，他們不得不繼續工作，但法律訴訟過程，卻是
孤軍奮戰，台鐵局提供的資源並不多，台鐵工會指出，列車發生意外事故，承擔責任的，
經常是這些第一線基層人員，台鐵局應該給予更多援助。
記者vs.邱姓列車長：「後來有賠償被害人嗎，當時是沒有注意到是不是，台鐵有沒有負
責賠償嗎。」
乘客跌落軌道，輾斷手臂，案件纏訟一年多沒結束，列車長與律師開完庭匆匆離開，為了
家計還要打官司，不得不繼續工作，如果台鐵不肯協助賠償，他們根本負擔不起。
台鐵產業工會秘書長蕭農瑀：「台鐵局的文化裡面，常常是第一線的要承擔，非常大的責
任，不管是訴訟上或者是金額上，其實台鐵局通常在過程中，也沒有給予太多的協助。」
列車準備啟動，運轉員按鈴警示，提醒旅客即將關門，確認沒人穿越，拿手電筒與現場響
導和列車長重複確認，搭配監視系統監測，安全無虞才下指令，要是有人摔下鐵軌立刻通
報。
台北車站運轉員范振昌：「這一趟是幾次的列車長，我們會馬上用無線電這樣，立即跟他
通報，叫他重新再開那個車門。」
響鈴警示、亮燈檢查、確認燈號，一個動作都不能省，為的就是維護旅客乘車安全。
台北車站務主任賴彥宇：「我們有些月台不是很平直的，但是我們都還會有，所謂運轉員
之外，還有響導跟保全，他們會負責幫忙監看，最主要是我們會在死角的位置，都會有監
視器作為輔助。」
為了別誤點，壓力相當大，但碰上事故或意外，要打長期法律訴訟，甚至承擔責任的，往
往也是他們，第一線人員背後，藏著說不盡的辛酸。
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推 jeremykobe: 呆鐵員工真的很可憐 11/29 21:43
推 ultratimes: 台鐵為何要負責賠？ 11/29 23:36
→ ultratimes: 上法院算事假還是曠職啊 11/29 23:36
推 arock823: 不然2樓您來賠啊 好不好 11/29 23:44
推 coon182: 贊成u大濕賠償的請推好 11/29 23:58
推 BFer: 推u大濕賠償 11/30 00:00
推 ultratimes: 誰肇事的誰賠 11/30 00:34
推 vhygdih: 叫發明火車那個賠啊, 沒有火車沒有意外 11/30 00:50
→ blence: 沒有鐵軌就不會出軌，已婚男人也不會犯錯 11/30 01:04
推 adesjs5002g: 業務過失公司本來就要負責好嗎 11/30 01:33
推 Lincoln: 不要推責任就好，打官司怎麼可能幫基層 11/30 10:45
推 traman: 賠一直都是台鐵在賠吧 11/30 14:15
→ luckdot: 樓上一堆難道要立法打官司就不用上班嗎? 11/30 22:10
推 tr291161: 去開庭應該有公假 身心太累休假排不到就改請事病假插 11/30 22:15
→ tr291161: 隊… 11/30 22:15
推 traman: 司機還有兩週公傷假呢 12/01 09:15