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黃國昌的質詢,清楚證明了幾件既悲哀又恐怖的事實: 第一,像普悠瑪號(或許也包括太魯閣號)這樣的新型列車,對我們的台鐵來說太複雜太 精密了。換句話說,台鐵根本不配擁有、運作這樣的先進列車。台鐵無能依照明白規定的 程序維護保養這種列車,有三年該換的零件從啟用到現在沒換過,還有六年該換的零件從 來不曾購置,車禍出事之後才匆忙採購,至今還未到貨; 第二,普悠瑪號車禍的根本原因已經弄清楚了,主要就是濾網沒有清潔沒有更換導致無法 正常進氣,發車前已經知道了這個問題,卻依然發車,行車過程讓駕駛員和調度員慌亂試 圖處理,最後導致駕駛員看到的速度表顯現速度不是真實的速度; 第三,台鐵提交了正式的調查報告,上面規避了這個根本原因的說明,報告給交通部長看 了,給賴揆看了,他們都沒有覺得不對勁,以至於被黃國昌質詢時都無法回答; 簡單卻關鍵的問題:為什麼黃國昌能弄清楚,而且能夠講清楚的事,主管單位交通部長卻 弄不清楚?沒有弄清楚怎麼敢讓調查報告送出來,還敢到立法院備詢?要嘛他沒有能力判 斷調查報告的內容,要嘛他不在乎調查報告是否呈現了真相。前者,那是荒唐的無能;後 者,那是荒唐的顢頇。還有賴揆,他真的自己花了精神費了心去看去了解這份調查報告了 嗎?這麼重大的事他到現在還沒進入狀況,這種行政院長到底怎麼了? 簡單卻關鍵的問題:像這樣的行政團隊,像是可以戰鬥改革的嗎?一個像台鐵這樣的組織 ,到現在沒有辦法維護保養普悠瑪號,沒有辦法處理普悠瑪號在行駛中的故障,任由不該 發生的意外發生,不應該是改革的首要對象嗎?然而看看在立法院完全無策回答不出問題 的交通部長吧,誰會相信能夠由這樣的人來推動台鐵的徹底改革? 這就是蔡總統和民進黨最糟最糟的問題,改革需要的,不只是口號、不只是理念、不只是 決心、不只是勇氣、不只是辦法。改革最需要的,是比維持正常運作要強悍十倍、緊密百 倍的團隊。沒有建立起這樣的團隊,將改革交到連維持正常運作都不見得做得到的團隊手 中,口號、理念、決心、勇氣與辦法就都必然變質為釀造悲劇的元素。 https://bit.ly/2KJjZ2W -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.168.190 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1543557985.A.659.html
sammy98: 第二點 不太正確 11/30 14:27
sammy98: 第二點 有點帶風向之意圖 11/30 14:30
wiiseen: 第二點速度表是正常的吧,這算假消息嗎? 11/30 14:38
sammy98: 第二點 假設今天換成一般沒受過訓的民眾,開這列2/4主風 11/30 14:44
sammy98: 汞故障的列車,整路上雞同鴨講+電門拉到140不放 事實上也 11/30 14:44
sammy98: 不會出軌 11/30 14:44
weitao: 第二點帶風向,根本原因是超速,而主風泵不佳,這是造成司 11/30 14:57
weitao: 機慌亂忘記車速的次要因素,兩個不能混著講 11/30 14:57
holyvoice: 幫黃國昌QQ,現在的他根本爆料者跟聚焦度被牽著鼻子走 11/30 14:58
holyvoice: ,嘖嘖 11/30 14:58
holyvoice: 另外,這是FB轉文,而且又不是黃國昌本人的文,標題與 11/30 15:00
holyvoice: 內容不實吧? 11/30 15:00
dgmars: 司機絕對有足夠的時間打電話給通聯紀錄的杜姓專業技術人 11/30 15:02
dgmars: 員但沒打 11/30 15:02
ultratimes: 所以說,台鐵即日起不准再採購新型列車,一律採購 11/30 15:39
ultratimes: R頭和E頭這等級的 電聯車也比照辦理買EMU400/500 11/30 15:40
ultratimes: 或是DR2800這種的柴聯車,台鐵才會保養 11/30 15:40
dgmars: 國昌哥都說不要怪基層,但開車司機也已經不是基層,而他 11/30 15:57
dgmars: 調出來的缺失卻大多是基層人員要處理卻沒處理,然後說要從 11/30 15:57
dgmars: 上到下檢討?怪怪的 11/30 15:57
mstar: 擴張引申得太遠 11/30 16:12
j21802: 帶風向? 11/30 16:32
DDmen: 黃立委所說的問題,帶到最後,只能說台鐵的基層無專業可言 11/30 18:19
DDmen: ,所有的責任都是高層,基層都是阿貓阿狗??是這樣嗎? 11/30 18:19
jmwphy: 不噓不行了 11/30 20:53
railman: 其實便當顧好就好了 其餘不重要 11/30 21:04
IanLi: 都已經證實時速表沒問題還在帶風向? 11/30 21:24
kevincgg: 笨的人爆料給什麼資料都信,執政黨應該在等時機收割 11/30 22:38
kevincgg: 不然這種事輪到屎帶嗎?後面應該會被K.O了 11/30 22:40
Xperia: 大作家可以看完調查的投影片再來寫文章嗎? 11/30 22:49
traman: 時速表沒問題了?真的嗎 沒跟到 12/01 09:11
kira925: 如果黃在那邊爆料得到這結論 那黃還是不要質詢吧 12/01 09:31
kira925: 已經變成在干擾別人調查進度了 12/01 09:31
cbakyle: 亂聽爆料者的消息不查證真的很不應該,不是在助台鐵改革 12/01 13:22
cbakyle: ,只是在搞臭台鐵 12/01 13:22
MiaoXin: 可是在質詢場合被(假資料)問倒也是很矬呀 12/01 21:18
kevincgg: 一堆不是技術出身的,問這些東西被電剛好 12/01 21:50
kevincgg: 如果問題技術出身的,那黃流就會變成不入流 12/01 21:50
kevincgg: 爆料者是黃流中不入流的,運工機電各有自己的領域 12/01 21:51
kevincgg: 一直強調物理的不入流才是台鐵中最該被鏟除的毒瘤.... 12/01 21:55
traman: 所以說為什麼不質詢機務處長要質疑交通部長 演戲嗎? 12/01 23:12
dgmars: 就是要弄部長下台,也成功了今天被砍下台了 12/02 01:03
mango88: 當年的200個問題解決的嗎 12/02 21:00
jimmyma8579: 這篇是不是很多高層人士在帶風向啊 12/04 15:41
yymeow: 這篇絕大部分都正確只有一個速度表那邊不正確 12/05 03:13