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https://www.ettoday.net/news/20181203/1321551.htm 生活中心/綜合報導 為了落實夜間養護時間帶拉長,台鐵預計12月20日起減班、縮短行駛區間,總計有 13班次受影響。交通部公路總局長陳彥伯今(3日)天表示,將與台鐵討論,提出 具體的接駁方案。 普悠瑪翻車後,台鐵為了增加夜間養護時間,研議12月20日起停駛5班列車、8班次 縮短行駛區間。停駛的車次包括319新營-潮州、330潮州-新左營、722潮州-新 左營、3785台南-沙崙、3788沙崙-台南,縮短行駛區間的則包括班次156屏東- 苗栗、181花蓮-潮州、723新左營-枋寮、3105新左營-潮州、3287后里-潮州、 3291嘉義-高雄、3294潮州-台南、3296潮州-新左營,總計每日影響468人。 立委李昆澤質疑,台鐵今年4月曾經減班,理由就是增加夜間養護時間,如今卻又 要增加。台鐵局長張政源回應,希望把夜間養護的時間從4小時提高到5小時,所以 檢討、微整部分利用率較低的班次。 李昆澤表示,減班可能會影響旅客權益,希望台鐵與公路總局協調接駁輔助。公路 總局長陳彥伯指出,目前正在跟台鐵討論,原則上將採行彈性的小黃和公車,也針 對市區公車延駛或延後收班規劃,紓解旅客需求。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.208.161 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1543813464.A.0A0.html
zxcc79: 字典書用兩個月又不準了 12/03 13:09
jeyuli: 班次要砍到三成才有明顯作用吧 12/03 13:10
aisme21: 減班若能提升服務品質 支持減班 12/03 13:12
zxcc79: 那不用減了,一樣會有顧路車跟誤點 12/03 13:21
sammy98: 聽說鐵路的營運成本其實比飛機高 合鐵有沒有想要自強號全 12/03 13:34
sammy98: 滅 然後成立合鐵航空降低成本 12/03 13:34
gishileh: 支持砍班 區間車 莒光號多砍一些救準點率 12/03 14:17
access: 砍班就準點率...,上次就砍一堆是有增加嗎 12/03 14:20
access: 別說笑話安慰自己好嗎 12/03 14:20
access: 救 12/03 14:20
mattc123456c: 就之前提到的13班 12/03 14:27
Metro123Star: 是說 改回送有差嗎 重點是運用頭尾不要串到早晚班 12/03 14:33
Metro123Star: 181就運用尾 改回送完全沒差 除非是該隔日再回送 12/03 14:33
Metro123Star: *改 12/03 14:34
mattc123456c: 319怎麼時候新營發了 12/03 14:38
jht: 181睡高雄,早上做116A迴送潮州... 12/03 15:42
lch0819: 大砍13班車XD 12/03 15:57
R101: 只有截斷而已,10月大改的排點沒有要檢討嗎 12/03 16:10
mattc123456c: 半年後再砍足吧 12/03 16:13
fbiciamib123: 風頭過了再加回來 12/03 16:14
seven120609: 全台砍13班!!笑死 12/03 16:25
a951349: 3788砍掉之後 高鐵333之後的班次都沒車可以回台南市區了 12/03 16:46
a951349: 。。。。 12/03 16:46
vhygdih: 合鐵航空...飛安會擴編5倍都不夠人手了吧.... 12/03 17:01
jout3502: 只砍這些... 12/03 17:27
bshft: 時刻有調整阿,只是幅度不大 12/03 18:06
drcula: 10月改點之後,準點率大概至少掉20%以上,沒長官要負責!? 12/03 18:32
drcula: 根本亂排一通,把所有車都當800在排,不管大站小站都停1分 12/03 18:33
drcula: 甚至半分,你當500能像800跑130趕點嗎?行車安全跟屁一樣 12/03 18:34
nrl952006: 319 新營? 12/03 18:37
Littlechozy: 杯水車薪 12/03 18:39
neon7134: 噓立委 12/03 19:51
mstar: 再有立委要求增加停靠站,每次靠站就廣播「因應某某委員要 12/03 20:14
mstar: 求,本車增加此停靠站。」 12/03 20:14
kingard9632: 這隻立委..下次應該gg 逆風 12/03 20:22
chinnez: 只影響468人?那開這五班車根本沒意義啊 12/03 20:34
vhygdih: 普悠瑪翻車之後為了加強養護所以停了一堆不是普悠瑪的列 12/03 21:26
vhygdih: 車這到底是什麼邏輯呢XD 把便當局附屬鐵路部砍了還差不多 12/03 21:26
vhygdih: .. 12/03 21:26
tccan: 如果還遇到慢郎中的車長,停車時等個十幾秒才開門,然後依 12/03 21:40
tccan: 停車30秒後才關門,關門後又等了十幾秒才開車,那麼一個站 12/03 21:41
tccan: 排停0.5分,實際根本就是停1.0分,6個站就可以增延3.0分。 12/03 21:42
tccan: 然後遇到目前已經有一點軟腳的EMU500型,從頭開到尾誤點誤 12/03 21:42
tccan: 到7~10分都很正常......... 12/03 21:43
geesegeese: 才13班?可以先關門一陣子嗎 12/03 22:01
inyoureyes: 北迴都沒砍? 12/03 22:08
bshft: 北迴這麼賺錢為何要砍?當然是砍賠錢的路段 12/03 22:15
tr291161: 181截短害乘務員要在高雄過夜隔天便乘回潮洲工時反增 12/03 22:40
temu2035: 去問產工啊 12/03 22:57
andy810625: 北迴問題點就是554砍不了,望向和平... 12/03 23:29
omkizo: 554只可以叫水泥廠早點下班 12/04 01:04
agh386690: 單門的莒光號很少準點的 12/04 06:53
agh386690: 北部就卡一堆區間車,加上回送車跟貨運車,準點率超慘 12/04 06:56
agh386690: ,尤其北上過中壢更慘 12/04 06:56
hyde711034: 3788砍掉這樣以後怎麼回台南市區 12/04 07:02
OhmoriHarumi: 樓上不會用高鐵快捷公車? 12/04 08:15
allenqazwsx: H31路線24:00有車 12/04 09:55
mattc123456c: 大概他是住縱貫線沿路上的車站附近吧(例如保安、台 12/04 09:59
mattc123456c: 南),那樣的確影響太大 12/04 09:59
Metro123Star: 554改公路接駁行不行 12/04 12:02
Metro123Star: XXX委員提醒您,下一站社頭站 12/04 12:04
ihakkanet: 花蓮客運在花蓮站2020開末班車收班 12/04 12:30
Metro123Star: 合鐵巴士也可以吧 鐵道營運單位同時營運客運很常見 12/04 15:12
Metro123Star: 美鐵一堆班次其實是開大巴不是火車… 12/04 15:13
hn9480412: JR也有自己的巴士。更早以前的國鐵也有 12/04 16:17
omkizo: M大那個廣播詞很中國XDD 12/04 22:58
Metro123Star: 被發現了 12/06 18:27