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在航空界有個慣例 就是空難後,航空公司會把原本同線航班編號廢止、改號 也避免搭機乘客恐慌 2014年鄭捷犯案的列車,北捷因擔心民眾忌諱, 所以遲遲沒放上線跑,還請來各種宗教團體祈福 但10月6432次普悠瑪翻車造成18死, 台鐵車次編號6432普悠瑪卻依然存在、也沒有改號 同時刻同路線依然在跑... 是什麼原因讓台鐵不改? 還是鐵路界沒有這個慣例? 搭上車的旅客又是否會忌諱? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.17.236 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1543850072.A.2F4.html
su31tak: 上次北捷是針對列車不是針對車次(捷運也不太可能換時刻表 12/03 23:19
jasonmcsh: 會怕不要搭把票讓給我 12/03 23:20
su31tak: 而這次台鐵那列普悠瑪也整列廢了,就沒有車廂沿用的問題 12/03 23:20
su31tak: 至於航空業的考量我就不甚清楚了 12/03 23:20
su31tak: 個人猜測另一個原因大概是鐵道時刻表大部份都是有個規律 12/03 23:21
su31tak: 在編號的,突然要換號可能還會搞到跟後面車次重疊之類的 12/03 23:21
OhmoriHarumi: 以前高雄13:00開車的北上自強號很常出狀況, 12/03 23:22
OhmoriHarumi: 台鐵曾經把該班車車次由1006次改成1030次。 12/03 23:22
OhmoriHarumi: 差不多是現在176次的前身。 12/03 23:22
strathclyde: 改了會被酸迷信 12/03 23:23
chadhsieh: 台鐵不承認自己有錯啊 只想把錯誤導向司機一個人的錯誤 12/03 23:37
chadhsieh: 當然不改車次啊 12/03 23:37
jackwula9211: 反正也沒有人在意啊,普悠瑪還不是班班客滿 12/03 23:41
access: 迷信而已,造成都嘛人禍,人禍不檢討改車次是有個屁用 12/04 00:17
access: 航空界出意外都徹底檢討,台鐵現在檢討多少呢 12/04 00:18
nrl952006: 航空的應該算迷信? 但同一班號發生空難倒是真的發生過 12/04 00:19
nrl952006: 。 12/04 00:19
omkizo: 278都沒改了 12/04 01:07
hn9480412: 航空業在嚴重會影響到飛安會有類強制執行的適航指令 12/04 03:36
hn9480412: 但陸上運輸似乎就沒有類似的 12/04 03:36
hn9480412: 因為該飛機沒拿到適航指令就不能起飛 12/04 03:37
z67186718: 兇宅就不能住了嗎 迷信思想 12/04 07:18
bshft: 本來要改,後來不了了之,6432票真的比較好買,大家有陰影 12/04 07:33
bshft: 嗎? 12/04 07:33
Metro123Star: 6432多站比較慢當然比較好買 12/04 10:37
Metro123Star: 改成4尾就不會重疊了 12/04 10:38
OhmoriHarumi: 6432次星期日去花蓮台東,比較好買不是很正常嗎? 12/04 10:42
mov048: 讓人民別忘記血的教訓 12/04 13:50
ultratimes: 台鐵又沒說要報廢普悠瑪,不要隨便幫人家報廢好嗎 12/04 13:57
ultratimes: 北捷擔心民眾忌諱?事實上根本沒有民眾搭車會看車號 12/04 13:57
ultratimes: 會看的反而都不是忌諱的那些人 12/04 13:58
zxcc79: 先改426,以免玻璃碎 (誤 12/04 15:02
SCANIA168: 迷信的人才有病,OK? 12/04 17:22
bshft: 廢鐵有民眾投訴車次不吉利而變更的案例,174—>176,6432 12/04 18:59
bshft: 應該也有討論過,怕民眾有陰影,但似乎不願顧慮民眾的感受 12/04 18:59
bshft: 而決定維持現狀 12/04 18:59
aahome: 乾 你們還記得普悠瑪有翻車喔 正常人早就忘記了啦 有事嗎 12/04 21:02