推 ufos: 為何還沒決標，評選結果就上新聞了?這沒問題嗎？ 12/19 07:43
推 kutkin: 其實沒有決標就放沒意義 12/19 07:43
→ kutkin: 廠商各種落跑也是可能的 12/19 07:44
→ ultratimes: 日立落跑很難吧？敢落跑台灣不用賣他家冷氣了 12/19 07:51
→ ji394xu3: 普悠瑪號的進化版配色...不過看起來是還不錯 12/19 07:54
推 omkizo: Q.Q還我錢 12/19 07:58
→ excia: 這圖不是瑞士的車嗎 12/19 08:01
→ railfan: 新聞裡的輛，是car嗎？ 12/19 08:03
推 R101: 我賭瑞士阿……… 12/19 08:20
推 chadhsieh: 讚啦 12/19 08:20
→ JasonIn: 我的錢... 12/19 08:20
推 ufos: 公文沒簽完，也還沒決標，消息就被洩漏出來...!?決標前的評 12/19 08:22
→ ufos: 選過程不用保密嗎 0.0 12/19 08:22
推 coolmancf: 一群門外漢。。。。評選順序：評選結果(保密) --> 簽 12/19 08:33
→ coolmancf: 陳核準(可以公布順位) --> 進入與第一優先廠商議價， 12/19 08:33
→ coolmancf: 議價也是可能甲乙雙方意見不合，導致議價無法成功，議 12/19 08:33
→ coolmancf: 得下來就決標，議不下來就找第二順位議。現在日立就是 12/19 08:33
→ coolmancf: 分數比較高，也簽準了，才能公布 12/19 08:33
推 coolmancf: 阿 抱歉是我漏看了 局長還沒簽過，但是台鐵這爛炸鬼 12/19 08:36
→ coolmancf: 單位，內部作業鬆散毫無章法，這種消息先走漏也不意外 12/19 08:36
推 tyytt: 瑞士帥車QQ 12/19 08:44
推 OAO5566: 瑞士車不好嗎？ 看那塗裝不錯耶XD 12/19 08:45
推 evian00: 塗裝經過台鐵這一邊 就不會這樣了 12/19 08:50
推 raven7548: 越來越好奇日立的車長怎樣了 12/19 08:58
噓 imyoming: 我的錢qq 12/19 09:00
推 james2266: 很好奇城際列車和區間車兩個標案用的都是電聯車組，為 12/19 09:11
→ james2266: 何不一起標，這樣機電系統都一樣，後續的維修備料可以 12/19 09:11
→ james2266: 省很多成本 12/19 09:11
推 omkizo: 論日立把TEMU1000傾斜拔掉變EMU1000賣台灣的可能性 12/19 09:13
→ bin7505: 不具名委員表示… 12/19 09:15
噓 bolin: 又是MIJ 看看普悠瑪 12/19 09:20
推 geesegeese: 奇蹟 12/19 09:25
→ geesegeese: 日立的產品叫做太魯閣號不是普悠瑪 12/19 09:26
→ geesegeese: 瑞士車來標電頭標吧 12/19 09:27
推 geesegeese: 新潮流買日本車,太陽從西邊出來了 12/19 09:34
推 saikyoci: 為什麼不要兩家各一半啊…感覺比較能分散風險 12/19 09:38
推 CGtheGREAT: 兩邊各買一半......成本會變高的 以量制價 12/19 09:39
噓 vespar: 失望 12/19 09:40
推 sazabik: 漂亮！ 12/19 09:45
→ sazabik: 瑞士後勤會讓你很頭痛 12/19 09:46
→ sanfun0310: 我喜歡瑞士登山列車 12/19 09:47
推 kuso10582: 瑞士當初怎麼不來投區間車的標...這樣就不用讓韓國得標 12/19 09:50
→ lukeshih: 我比較注重核心機電系統，外表什麼的不重要！瑞士若得 12/19 09:55
→ lukeshih: 標感覺未來後勤維修抖抖！ 12/19 09:55
推 mstar: 忘記 EMU100-300 的教訓了嗎？ 12/19 10:06
推 zxcc79: 瑞士賭盤一開始還贏日本一倍，後來才日立稍多 12/19 10:07
推 Lincoln: 本來都是從無到有建立出來的 12/19 10:09
→ Odakyu: 機器是ABB的機器。環狀線也用ABB機器 12/19 10:19
推 omkizo: 忽然多了一堆歐鐵通呢……那麼快就知道人家後勤不行 12/19 10:29
→ omkizo: 上面各位要多點分享歐洲鐵道的文章啊 12/19 10:30
推 OhmoriHarumi: 可惜台鐵的聯合國車隊沒有再多一個國家。 12/19 10:31
推 a206471: 結果日立拿義大利的來賣(ry 12/19 10:41
推 jout3502: 日立還可啦 12/19 10:49
推 wujet09100: 嗚嗚我好想搭瑞士車的說 12/19 10:49
推 luther0583: 瑞士QQ 12/19 11:03
→ vespar: 歐洲車核心機電跟後勤很抖?高捷表示 12/19 11:05
推 jay484848200: 是日本原裝的吧 我不要台車組的爛車 12/19 11:07
推 tsuyoshi2501: 日立 台鐵的老 夥伴的，日治時代就在買他的車了。 12/19 11:10
→ tsuyoshi2501: 拔掉傾斜裝置的魯蛋 12/19 11:11
推 zxcc79: 拔掉傾斜XDDDD 這很可以哦 12/19 11:12
→ el1901: 沒傾斜的滷蛋比有傾斜的還貴？ 這就是最有利標 12/19 11:15
→ Metro123Star: 我猜是鋁合金車體 台車摸不著邊 12/19 11:29
推 a868886615: 希望新自強號部分車廂開放自由座 對號車廂就不要站人 12/19 11:31
→ a868886615: 了 12/19 11:31
推 WongTakashi: 日立得標 好啊！ 12/19 11:34
→ Metro123Star: 我比較喜歡JR東那套 座位設三顆燈 不要站座位區就 12/19 11:35
→ Metro123Star: 好 而且台鐵走道區也很大 12/19 11:35
推 andy810625: 接下來就要換機車頭了... 12/19 12:14
推 boy0617tw: 太好了，是日本日立得標呢，不知時速能不能和普悠瑪一 12/19 12:24
→ boy0617tw: 樣140，這麼一來推拉式自強就能退役了，蠻希望日本車 12/19 12:24
→ boy0617tw: 輛在標通勤列車和城際列車的，因為台鐵和JR的軌距都是 12/19 12:24
→ boy0617tw: 1067mm窄軌，台灣和日本的鐵路真的相似度極高，差在供 12/19 12:24
→ boy0617tw: 電系統台灣是用交流電，日本是直流電，台日鐵路可以締 12/19 12:24
→ boy0617tw: 結友好契約了呢 12/19 12:24
推 lc85301: 日立變頻列車（ 12/19 12:26
推 CGtheGREAT: 日本也有交流電啦 就差電壓而已 12/19 12:29
推 omkizo: 施泰應該也意不在城際吧 只是來投標打個招呼 12/19 12:35
推 ultratimes: 日本原裝的壓縮機(X)痾...是列車 非常稀少 12/19 12:41
→ ultratimes: 普悠瑪能跑140，但台灣沒有路段速限能上 ATP最高130 12/19 12:42
推 komachi275: 太魯閣車隊算少，如果新車與太魯閣同樣備料也能改善太 12/19 12:53
→ komachi275: 魯閣零件採購的問題，合理的決策。 12/19 12:53
推 Akulamaru: 回八樓，正確，一列12輛，50列600輛 12/19 13:03
→ Akulamaru: 我比較好奇日立會不會堅持不用台鐵流塗裝XD 12/19 13:05
→ Akulamaru: 我是說這次 12/19 13:05
→ Akulamaru: 車子可以上140沒有用，路線標準就是130 12/19 13:07
→ juliantaipei: 有圖嗎？ 12/19 13:11
→ tsuyoshi2501: 會喔 魯蛋時就是這樣，日車就屈服台鐵流了 12/19 13:11
推 numbtch236: 最後還是回去買日立了 12/19 13:14
推 iddqd: 日立冷氣的廣告，是我有在賣的產品！ 12/19 13:19
→ fbiciamib123: 瑞士精品沒了 12/19 13:24
推 OAO5566: 有魯蛋原本的塗裝嗎？ 所以現在魯蛋是台鐵改的？ 12/19 13:27
推 bw212: Stadler來投車頭八 想看歐系大力頭出現在台灣 12/19 13:32
→ bw212: 說到機電互相流用 斑馬/400和普悠瑪/800好像都是這樣? 12/19 13:35
推 taxlaw1991: 管他哪國車 合鐵沒好好備料維修才是問題根源 12/19 13:37
推 iddqd: 原本的日本塗裝都會被台鐵改掉，日本原裝比較漂亮！ 12/19 13:52
推 rsgarlic: 台鐵塗裝就喜歡老人風啊 很醜 太新穎的他們還會嫌 12/19 14:10
推 Odakyu: 施已經連續3次剎羽而歸 12/19 15:03
推 omkizo: 有3次嗎？這不是第一次投？ 12/19 15:14
→ Odakyu: 之前2次分別是阿里山與捷運 12/19 15:19
→ el1901: 還要再算一次桃綠投標時有搞笑 12/19 15:29
推 dogluckyno1: 幫補連結 12/19 15:35
→ iqeqicq: 內陸國的缺點是車輛很難海運出口或送回原廠 12/19 15:41
→ temu2035: 樓上說的缺點並不存在，火車又不是只能海運 12/19 15:43
→ omkizo: 日車的工場也不在海邊 也一樣穿溜冰鞋送去碼頭再上船啊 12/19 15:47
→ good11126: 如果日立還是用A-train 台車很難摸到吧？ 12/19 15:47
→ omkizo: 話說日立ATrain的頭都很像…… 12/19 15:50
→ omkizo: 這次台車一定摸不到吧 日車日立競爭那麼明顯 12/19 15:52
推 pikakami: 日本製造的壓縮... 12/19 16:03
推 Xkang: Hitachi 12/19 16:03
推 pikakami: 最近日立才剛要買瑞士ABB的送配電事業 12/19 16:05
→ kamisaki: 怎麼會有內陸國難海運的想法... 12/19 16:20
推 tsuyoshi2501: 魯蛋塗裝差點被改是日立堅持不改，普馬就被改了 原 12/19 16:27
→ tsuyoshi2501: 本的塗裝也是濃濃的日系風 12/19 16:27
推 Odakyu: 可以用萊茵河水運送啊 12/19 16:28
→ temu2035: 普悠瑪原廠被JR東E353拿去用了 12/19 16:36
→ temu2035: 塗裝 12/19 16:36
→ utamaru: 不可質疑你的中華民國美學 12/19 16:46
推 senju: 真心希望通勤電車案也突然變日立，讓臺鐵維修保養負擔減輕 12/19 17:03
→ NCC1305: 運送本來就是廠商投標時要考慮的項目，難不難和業主沒關 12/19 17:06
→ NCC1305: 係，既然投了就表示有辦法如期將列車送到業主指定地點 12/19 17:07
推 omkizo: 以後八國聯軍也不見了 只剩三國 南非 韓國 日本 12/19 17:50
→ omkizo: 機車頭和支線車用不同廠家也只是5國而已……啦 12/19 17:51
→ chadhsieh: 義大利啊 無視EMU300嗎？ 12/19 18:40
推 jh961202: 日立無聲電車，聽了再買（咦？ 12/19 18:44
→ omkizo: 300不退? 12/19 18:45
→ chadhsieh: 還有美國 GE GM 12/19 18:45
→ kkStBvasut: ............................母湯 12/19 19:16
→ kkStBvasut: 整天後勤後勤的 保守主義真不可取 12/19 19:16
→ kkStBvasut: 當然，我還是覺得日立OK啦 12/19 19:20
推 nrl952006: 日立！推（特）友很興奮呢～ 12/19 19:22
→ kkStBvasut: 另外火車頭比較強的是西門子。我雖然愛Stadler但還是 12/19 19:23
→ kkStBvasut: 要說實話 12/19 19:23
推 roc074: 日本神話早就破滅了還找日本，為什麼不找中國？ 12/19 19:28
→ ultratimes: 政府採購好像禁用中國產品，除非有唯一產地證明 12/19 19:37
推 zxcc79: 大師不知道有一批台鐵車是中國的，哈哈，秒打臉 12/19 20:03
推 komachi275: 何止車輛...還有大陸零件咧... 12/19 20:17
推 tccan: 樓上說的是GE電頭嗎？ 12/19 21:44
推 drcula: 調車機吧,零件有不少大陸的 12/19 21:47
→ Retangle: 鐵道版怎麼會冒出中國>日本這種言論= = 12/19 22:41
推 komachi275: 還有那個折棚風擋... 12/19 23:02
→ Metro123Star: 中國那批不是車是機械吧 12/20 01:04
推 Mimicker1123: 讚啦 12/20 01:06
推 omkizo: 還好吧 日本在自毀長城 哪天中國會超越日本真的不意外 12/20 02:12
→ omkizo: 既然日本會變壞偷工減料 中國也可以變好真正自主研發 12/20 02:13
推 kkStBvasut: 所以還是歐洲車優勝。 12/20 02:39
→ vespar: 台鐵上次進歐洲車應該是300吧…相距已久 數量又少 比起車 12/20 09:48
→ vespar: 頭 其實更希望搭到歐洲車廂QQ 12/20 09:48
→ ca44512: 不要韓國車就好 12/20 10:47
推 tsuyoshi2501: 多點日本車吧，比較適應台灣的風土 12/20 11:09
推 es91213: 雖然賭贏了很高興，但為什麼會有淡淡的憂傷... 12/20 11:35
→ Metro123Star: 一堆陌生的ID 12/20 14:48
→ omkizo: 原Po是不是衝學測沒時間看PTT XD 12/20 15:36
推 R101: 還好吧，真的有些id沒看過 12/20 16:32
→ Cascadia: 賭贏了 但是我比較希望Staddler得標QQ 12/20 17:12
→ mingchaoliu: 日立無聲列車，聽了再買(誤) 12/20 17:18
推 komachi275: 機車比較重要... 12/20 17:32
推 Chungli28: 中車新加坡退貨事件歷歷在目… 12/20 19:41
推 linking56: 太棒啦 日立讚 12/21 00:54
→ RCYhorneT: 中國自主研發……哈哈哈 12/21 08:42
→ suitup: 中國自主研發XD 可以 這很自乾五 12/21 09:54
→ suitup: 中國如果有能力自主研發 今天就不會有美中貿易戰 12/21 09:55
→ suitup: 懂嗎 o姓巨巨?? 12/21 09:55
→ vespar: 所以原po才說一堆陌生的id 覺得那些推文看看就好 12/21 10:12
→ omkizo: 日立的英國車漏水 日車做不出美規列車認輸賠出看不到? 今 12/21 10:49
→ omkizo: 天中國是靠抄沒錯 但他日就沒獨力做起一個技術的可能嗎? 12/21 10:49
→ omkizo: 一堆施泰都沒聽過的就說不要施泰日立就是讚要不要也罵一下 12/21 10:49
→ omkizo: 皇民? 所以現在是shit看到中國就崩潰 每次都有你 12/21 10:49
推 vespar: 我搭過S牌 所以推S牌 XD 12/21 11:18
→ Metro123Star: 話說日立我會想到西武那個……XDD 12/21 11:45
→ chadhsieh: 我開過日立 所以推日立牌 12/21 12:04
推 omkizo: 岡X列車??? 12/21 12:08
→ Chungli28: 川崎車在美國可是跑得嚇嚇叫啊，日立就算出小包但有能 12/21 21:36
→ Chungli28: 力海外建廠，拿到的也是大筆訂單 12/21 21:36
→ taxlaw1991: 日本就日車最不爭氣 12/22 12:11
→ d2241400: 川崎好像都是輸出MRT比較多，一般傳統鐵路輸出好像案例 12/22 14:44
→ d2241400: 不多，都是那種特殊車輛 12/22 14:44
→ vespar: 700T表示 12/22 15:53
→ d2241400: 高鐵列車也算較特殊，而且他是聯合製造 12/22 17:18
→ Metro123Star: 川重輸出有鐵道列車啊 只不過內銷的多 12/22 21:19
→ Metro123Star: 227系等川重都有在做 12/22 21:19
推 DPPlikeSHIT: 開過日立+1, 也推日立牌..... 12/23 12:06
→ cyrix0905: 日立冷氣也不是日立的了，本來還要改名子的.... 12/24 14:20