[新聞] 南迴輸電線環評受阻 明年初全面鐵路電

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南迴輸電線環評受阻　明年初全面鐵路電氣化恐跳票

全台灣鐵路電氣化還差最後一哩路的台東潮州段，交通部訂出明年1月完工啟用時程，但
是恐怕要跳票，因為配合台鐵局此計畫，台電規劃「161KV交通部台鐵局大武變電站輸電
線路新建工程」以供應此區段電力，但環保署環評專案小組今審查認為是否砍伐天然林等
仍有疑慮，決議3個月內補件再審，也使得明年1月完工時程恐跳票。

台灣從民國60年至105年間路線進行環島鐵路電氣化，至今只剩下南迴鐵路台東潮州尚未
電氣化，至今仍以專跑南迴的柴油自強號作為主要運輸鐵路工具，也影響當地空氣品質，
原本台鐵局規劃是明年底完工，但交通部前部長吳宏謀上任，開出明年1月完工支票，希
望加速鐵路電氣化完工，大幅改善當地運輸及生活品質。

台電配合台鐵的南迴鐵路電氣化計畫，規劃在台東縣大武鄉大烏村北側，引接既有的
161KV台東–大武–知本線，沿加津林西南側山區新建6座鐵塔，全長約1.5公里。

不過，環評委員在上回第一次審查，因為台電規劃的塔基及工程位址都在原住民保留地，
要求提出替代方案，但台電今提出替代方案距離當地的加津林部落更加接近，原規劃是距
離430公尺，替代方案距離150公尺，環委批評「鐵塔放在人家門口」怎麼能夠接受。

雖然台鐵等相關單位一直強調此環評案有急迫性，但環委認為很多必須要說清楚，召委劉
益昌說，知道開發單位對此案有時程壓力，但法定是3個月內補件再審，台電可以加速1個
月送審，趕上進度。

環委要求台電必須敘明此計畫規劃方案與另提隱蔽方案的規劃內容及相關比對評估結果，
並納入降低對加津林部落視覺影響的考量，同時要估算暴雨逕流對水質的影響及是否砍伐
天然林等，同時補充納入電纜線及台鐵大武變電站等景觀模擬結果。（洪敏隆／台北報導
）

https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20190107/1496190/

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推 himekami: 南迴那邊會因為柴油車導致空氣不好嗎？
→ preisner: 偉哉環評
推 evanzxcv: 是大鳥，不是大烏...
→ phyllia: 反正電車也還沒買入
→ ckroy: 不意外
推 StarFox0910: 反正車子還沒到 慢慢來
噓 b734123000: 什麼重大建設都卡環評，爛死了
推 mattc123456c: 潮枋段不妨先通車吧(之前有說那段難度低，應該會先
→ mattc123456c: 完工)
推 shter: 比較好奇 TEMU 進南迴線可以跑多快
推 mstar: 對啊，森林全部砍掉、山全挖掉，想蓋就蓋、想鋪就鋪，
→ mstar: 發生土石流就再建擋土牆就好，拼經濟發大財！
推 truffaut: 講環評 清境表示
→ truffaut: 鬼島式環評:台積電表示
→ fx38: 枋寮到知本這段temu可以開120-130，路線上是沒多大限制問題
→ fx38: 比較擔心是山邊的土石流問題...
推 ultratimes: 工程延宕，負責人就要負責，卡環評不是理由
→ fx38: 喊明年一月完工啟用的部長已下台，已離職的怎負責..
推 ojiukh415: 柴聯車買起來
推 tyytt: 就新聞看起來不像其他案無腦卡
推 zxcc79: 空汙最嚴重的不是路線上，而是車站內
→ zxcc79: 大烏村 笑了XDDDD
推 ultratimes: 南迴線隧道名字印象最深的就是大鳥和加津林隧道...
→ ultratimes: 另外還有金崙隧道，南迴線最長的單線隧道
噓 relio: 智障環評
噓 relio: 11樓在工三小？有說把整個森林都砍掉嗎？
推 azcooper: 2020掰
推 NaoSensei: 台灣環評讓人無法接受的地方是：明明造成巨大影響的地
→ NaoSensei: 方環評會過；砍幾棵樹的地方就被誓死抗爭。
→ ciswww: 樓上可以丟環評案號出來大家檢討
推 zz841031: 環評促使人類用更聰明、更永續、更與自然共存的方式來
→ zz841031: 進行建設，否則對環境破壞到最後都會回頭吞噬自己﴿??
推 linking56: 就不買柴油車w
噓 johnson20524: 環團萬歲！環團威武！
→ aahome: 是否知道這些環委家裡地址？
推 geesegeese: 為了選舉而趕工才是問題根本
→ geesegeese: 環評照程序走很難嗎？...
→ geesegeese: 以為南迴電化三年內可以完工的一定會落選
→ geesegeese: 高雄鐵路地下化通車前電死幾個？
→ geesegeese: 選前通車，還是落選！
推 drcula: 台灣的環評不是讓人找到和自然共存的方式進行建設,台灣的
→ drcula: 環評主要目的是用盡各種理由讓你甚麼都不要動
推 geesegeese: 那麼多建設都蓋完了，別再怨環評
→ geesegeese: 關鍵是政客要趕工，廠商剛好偷工減料，包括環評承諾
→ geesegeese: 台灣的工程品質是永遠不會好的
→ geesegeese: 環評委員對開發單位的印象也永遠不會好！
→ geesegeese: 你有看到日本那個大臣出來要廠商趕工然後不給錢嗎？
→ geesegeese: 新幹線要提前完工第一件事就是檢討預算，台灣有嗎？
推 selfhu: 可以利用既有的台鐵路廊嗎？像日本那樣
→ selfhu: 亦或高鐵自耦變壓器那招
→ omkizo: 南迴也有不少R600的彎道 跑起來會有差
→ omkizo: 不過應該也只差3分鐘左右吧