推 Aminoacid: 這算後發優勢吧 01/10 12:43
推 ThrivinIvory: 反觀 01/10 12:46
推 Xkang: 不錯 似乎可看出馬新採SKS的可能性 01/10 12:50
推 vhygdih: 在台灣各種運輸裡面高鐵不管企業標示, 管理真的都是非常 01/10 12:50
→ vhygdih: 不台灣, 然後一堆人也最不想承認就是一開始高鐵的管理層 01/10 12:50
→ vhygdih: 都長榮來的XD , 結論就是一開始用外國的制度, 反正跟著作 01/10 12:50
→ vhygdih: 台灣人都會做得很好 , 不要整天耍小聰明就好 01/10 12:50
→ Xkang: 應該是比另一邊好啦 01/10 12:50
推 sumarai: 有比中國好嗎，等等維穩部隊要貼中國高鐵速度破千的新聞 01/10 12:57
→ sumarai: 了 01/10 12:57
推 leopika: 比會超載的好 01/10 13:06
推 enkidu0830: 中國的都飛下高架橋了，反觀台灣地震出軌只能留在橋上 01/10 13:13
→ suitup: 這推文 等等一定有id推媚日 沒有我就 01/10 13:28
推 fraternity: 如果沒有高等人才，也無法把高鐵後續維護和管理做的 01/10 14:11
→ fraternity: 那麼好吧 01/10 14:11
→ fraternity: 可惜政府不早點幫助企業轉型或扶植新興企業，台灣人才 01/10 14:11
→ fraternity: 一直流到國外真的很可惜 01/10 14:11
推 hinajian: 為什麼企業自己不轉型還怪政府不幫 01/10 14:29
推 Aminoacid: 政府幫忙真的比較好嗎 01/10 15:10
→ coon182: 拋棄HTC換三星？ 01/10 15:53
推 earthuncuttv: 便當鐵也可以分享賣便當的經驗 01/10 16:03
推 omkizo: 女眉目 01/10 16:51
推 ultratimes: 覺得高鐵仍然有全車驗票的必要，不應該靠那台機器 01/10 17:09
→ ultratimes: 驗票也是服務旅客的一部份 01/10 17:10
→ ultratimes: 車上有任何一個不合法車票的旅客，對其他合法搭乘的 01/10 17:10
→ ultratimes: 旅客而言都是一種不公平，查緝不合法車票也是服務 01/10 17:11
→ ultratimes: 持用合法車票旅客的一部份，光靠那台必定有漏洞 01/10 17:11
→ ultratimes: 例如，自由座車票坐對號座，該坐位旅客剛好錯過班次 01/10 17:12
→ ultratimes: 結果就讓自由座旅客賺到嗎？那台小機器就查不到啊 01/10 17:12
→ ultratimes: 然後，不要跟我說，查這種對高鐵而言又虧不到多少錢 01/10 17:14
→ ultratimes: 重點不是高鐵虧多少，而是高鐵必須對合法車票旅客交代 01/10 17:14
→ ultratimes: 多一個不起眼的漏洞，對高鐵營收差不了多少 01/10 17:14
→ ultratimes: 但對其他旅客就是存在一種不公平 01/10 17:14
推 wuchunghao: 寫這個的應該沒達過如本新幹線，日本列車長也是透過掌 01/10 17:56
→ wuchunghao: 上型電腦看到沒賣出的坐位如有人坐才會詢問查票 01/10 17:56
推 wuchunghao: 台灣月台還有驗票札道，韓國歐洲高鐵都沒有 01/10 17:57
→ hn9480412: 合鐵：我的便當也是成功典範啊 01/10 20:08
推 tommyyx2004: 不錯 軟體做得好也是一項技術 01/10 21:38
→ ciswww: 高鐵APP夠軟體了吧? 01/10 21:43
→ enternal: 台鐵哭哭 01/10 22:34
→ asdfghjklasd: 說真的,要不要做而已,車票也可以放RFID.... 01/11 01:17
推 ifromchina87: 高鐵給推，公司化真的有其好處，台鐵可以參考 01/11 08:56
→ omkizo: 車票RFID 成本有點貴 超商取票怎麼辦 01/11 10:47
→ Lincoln: u大師應該很適合移民中國 01/11 14:03
→ Lincoln: 那裏是你的烏托邦 01/11 14:03
推 komachi275: qr碼要快其實還有進步空間啦 01/11 14:40
→ suitup: u就是 標準不適合民主自由人權 01/11 17:09